Un om care nu poate urma un curs stabilit, sortit să meargă într-un cerc. Motivul nu este nebunia lui, și că a lăsat un om, atâta timp cât un pas corect la 0,1 # 8209; 0,4 mm, și, pas cu pas, în opinia sa, călătorul direct din ce în ce se abate de la dreapta, mai devreme sau mai târziu, revenind la punctul de plecare traseul lor. Deci, el se va rătăci în jurul perimetrului unui cerc cu un diametru de 3,5 km, nu se va apropia până când învață să mențină o anumită direcție.
Apropo, aceste „circulară“ se plimbă pe natura se întâmplă destul de des, dând naștere la numeroase povești mistice și povești pe care cineva # 8209; atunci când # 8209, el nu a putut obține de la un loc fermecată ... Cu această ocazie, chiar se spune este - „diavolul rece. " Și nici un diavol entorse, se transformă asimetria membrelor inferioare și lipsa de competențe de bază „Bipedalism“.
Cel mai simplu mod de a evita care rulează într-un cerc pentru cei care au o busolă. Acest lucru se realizează după cum urmează. Când se utilizează planul de card sau site-ul improvizat definit direcția de deplasare trebuie să fie poziționat orizontal busola pentru a aduce mai aproape de ochi, se combină busola prin rotirea în jurul valorii de capătul său nordic al arborelui de săgeată cu semnul zero, pe scala și rotiți, setați inelul dioptriilor lângă numerele de pe scara, care indică cursul. Grupul „tactici SWAT“ Apoi, prin vedere din spate aliniate și vedere frontală prin observarea terenului, văzută în direcția de mișcare a unui # 8209; un punct de reper - o piatră, un singur copac, și așa mai departe.
Într-o busolă autoportantă, unde nu există nici un inel de observare, zbura și golul pot fi făcute prin lipirea a două ramuri subțiri în coaja de pe laturile opuse ale scării.
În unele cazuri, pentru a facilita orientarea, scala gradului lipsă poate fi înlocuită cu cadranul unui ceas de mână. Pentru aceasta, cifra "12" ar trebui luată ca 0 °. Apoi la fiecare oră va fi 30 °. În acest caz, șase ore vor corespunde la sud, trei la est, nouă la vest.
Distanta pana la reper poate fi diferita si dictata de conditiile de teren. Dacă reperul este situat în linia de vedere, atunci distanța poate fi mărită la 2-3 km, iar în cazuri excepționale și mai mult. Dacă trebuie să vă mutați în pădure densă sau în condiții de vizibilitate redusă, atunci distanța până la reper ar trebui redusă la sute și chiar zeci de metri.
Se crede că, chiar și în cele mai favorabile condiții atunci când se mișcă orbește (adică doar pe busolă), eroarea poate ajunge la 5 °. Aceasta oferă o abatere de la direcția aleasă la 1/10 din traseul parcurs. Prin urmare, dacă o persoană a trecut 1 km, abaterea poate fi de 100 m. Apoi, reperul luat va fi căutat pe o rază de 200 m (100 m în fiecare direcție de la punct de reper).
Dacă referința la reper este neglijată și continuă să se miște numai în funcție de citirile busolei, atunci după 10 km abaterea poate ajunge la 1 km. Și aceasta este doar cu o abatere "de ideal" de cinci grade față de un curs dat! În practică
Astfel de erori, ca regulă, sunt mult mai semnificative. De aceea, într-o situație de urgență, trebuie să ne străduim să alegem repere care sunt vizibile unele de altele.
Pentru a menține cursul mai precis, este de dorit să se observe în direcția de mișcare două puncte de aliniere situate într-un plan și foarte îndepărtate. În mișcare, trebuie să le țineți în permanență în vedere, combinând, ca și cum ar fi o muscă și o zbura. În acest caz, linia de curs va fi cea mai directă.
În cazul în care un ghid pentru a depăși secțiunea închisă a zonei, puteți utiliza așa-numita azimutul receptie anticipare, care este cunoscut să se abată de la dreapta sau la stânga dintr-o anumită direcție, la 8-10 ° C și la ieșirea rândul său, dreptul la reper, în cazul în care panta este selectat din stânga, și invers - la stânga în cazul în care panta este corect.
Atunci când uniformitatea peisajului, în lipsa unor puncte de referință pe drum (de exemplu, în deșert, deșert, pe câmpurile de gheață netede, etc.) poate rezista la o direcție predeterminată a lanțului de a ajunge la oameni pe urmele lor amprente digitale de pe pista sau folosind calea „trasarea“.
Atunci când călătoresc în grupuri, că mișcarea de control mărșăluiesc deschiderea coloanei și de închidere a poporului său. Netezește calea pentru prima busolei, acesta din urmă din nou # 8209; la fel, cu ajutorul unui compas, se corectează, ca și în cazul în care se deplasează înapoi pentru a compara cu ușurință linia de curs cu linia se deplasează în coloană, este ușor de observat chiar și cele mai mici abateri și erori.
Dacă grupul este mic, este recomandabil să-l întindeți ușor pe zonele sigure, mărind intervalele dintre oameni.
„Tactica forțelor speciale“, cu același scop în grupuri mici pot fi trimise înainte de navigare cu busola, reglați felul lui de a prinde din urmă cu el și să trimită din nou înainte de următoarea secțiune a construit căi ferate. Când conduceți pe schiuri puteți verifica cursul prin rezecție, controlând direcția căii deja parcurse, adică, în linie dreaptă continuă mental lăsat ușa din spate și comparând-o cu datele de busolă.
În vara aceluiași scop, puteți marca traseul, lăsând un condus în cuie la sol, ramuri și alte repere notabile, care, privind înapoi, puteți verifica curs. Această metodă se numește "cusătură" a căii.
Există și alte modalități instrumentale de a menține direcția detaliată în literatura turistică specială.
Complicarea sarcinii victimelor este obstacolele insurmontabile întâlnite pe drum - lacuri, mlaștini, dărâmături neprelucrate și păduri. Dacă terenul este deschis, atunci pe partea opusă a obstacolului se află un punct de referință notabil pe linia cursului. Acum este suficient să ajungeți la el ocolind obstacolele și, luând azimutul la următorul punct de reper, continuați drumul.
Obstacolul întâlnit pe drum printr-o zonă închisă ar trebui să fie ocolit "orbește" de busolă. Pentru a face acest lucru, trebuie să luăm un curs perpendicular pe cel ales anterior și să mergem la o anumită distanță, numărați pașii.
Când distanța parcursă este suficientă pentru a ocoli obstacolul, este necesar să reveniți la cursul anterior. Continuând să contorizați pași, mers pe jos o distanță aproximativ egală cu lungimea obstacolului, din nou, face un viraj la 90 °, însă în direcția opusă, adică la obstacol, și de călătorie o distanță egală cu contorizată mai devreme. Ca urmare, oamenii vor fi din nou pe un traseu fir, dar pe de cealaltă parte a obstacolului.
În cazul în care o persoană a ratat și a transformat mai devreme decât ar trebui, este necesar, a venit peste un obstacol, pentru a repeta manevra, adică rotit la 90 ° sau du-te înapoi la ultimul punct rândul său, și să continue calea. Pentru a nu pierde în numărarea de pași și se transformă, de preferință, în cadrul unui plan de complot mic, care este distanța și se transformă.
Este mult mai dificil pentru victima să sufere în absența unei busole. În acest caz, precizia menținerii cursului nu va depăși câteva zeci de grade. Dar este logic să lupți pentru ei. Dacă o persoană merge la întâmplare fără să-și controleze mișcarea, el se va abate în mod inevitabil din ce în ce mai mult de la cursul dat și, închizând treptat cercul, va ieși pe propriile sale căi.
Acest lucru este explicat, așa cum am menționat deja, prin asimetria membrelor inferioare la un om, pur și simplu, cu diferite lungimi de picioare. Prin urmare, mărimea pasului picioarelor stângi și drepte este, de asemenea, diferită. Deși se pare că persoana merge absolut drept, de fapt, deseori descrie pe partea dreaptă un arc neted, trecând într-un cerc vicios.
Prin urmare, în lipsa unei busole, identificarea de soare sau locale semne ale busolei, trebuie să acorde o atenție la direcția de deplasare a norilor, sau să vă amintiți, în care vântul bate obrazul, desigur, în cazul în care vremea este stabilă. Schimbarea direcției vântului sau alergarea norii pe cer semnalează faptul că persoana a pierdut cursul. Pentru a face mai ușor pentru a se conforma cu trafic care vine din spate trebuie să controleze direcția grupului, corectarea „girație“ într-o direcție sau alta.
În același scop, toate obstacolele mici întâlnite pe drum - arbori, tufișuri, dărâmături etc. - trebuie alternate între dreapta și stânga.
Puteți controla direcția mișcării prin soare, stele, lună.
În confirmare, voi da un mic dialog din cartea scriitorului A. Sosunov.
"- Nu, de fapt, cum păstrezi calea cea bună? La urma urmei, nu există repere, nici un copac notabil. Și tu nu folosești busola!
- Dar soarele? Amintiți-vă cum să ieșiți din taiga noastră într-o mlaștină, apoi să păstrați soarele între urechea dreaptă și nasul până la prânz, iar din după-amiaza trebuie să fie strict la dreapta. Doar ghiciți. "
Este mai ușor să folosiți o "busolă" solare sau lunară, observând unghiul dintre cursul dat și umbra aruncată de copaci, tufișuri sau persoana însuși. Trebuie să ne amintim că corpurile celeste (cu excepția stelei Polar) sunt deplasate în fiecare oră cu 15 °.
De aici în fiecare oră trebuie să-ți schimbi cursul cu 15 °. Dacă nu faceți acest lucru, urmând soarele sau luna, puteți să vă abateți de la ruta inițială cu 180 °. Pentru a determina cuantumul prin care trebuie ajustat cursul, este necesar să extindeți brațul în fața dvs. și să dilatați degetele mari și indexul într-un unghi drept. Distanța dintre ele este exact de 15 °.
În unele cazuri (în deșert, tundra, pe gheață) se poate rezista direcția de sastrug și barkhans, mai precis, unghiul dintre cursul ales și planul lor. Barkhans și sastrugi sunt măturat de vânt și, prin urmare, au o formă repetitivă, rândurile lor sunt paralele unul cu celălalt.
Arborii "Flag" care cresc în spații deschise pot oferi aceeași asistență victimelor. Înclinând-le într-o direcție sau alta, configurație coroană - pe de o parte o grosime, pufos, alungit, cealaltă este foarte slabă, uneori complet absentă - determinată de direcția vânturilor dominante. Prin urmare, apariția copacilor "steaguri" - o valoare constantă, repetată din copac în copac, pentru zeci de kilometri.
Trimiteți-le prietenilor: