Comutator frontal

Comutatorul frontal (schimbătorul frontal din engleză) face parte din transmisia bicicletei, servind pentru a transfera lanțul de la un sistem de stea la altul. Constă dintr-un cadru transversal în mișcare instalat deasupra sistemului cu un mecanism paralelogram. Tensiunea cablurilor schimbă cadranul către stelele mai mari, slăbind spre cele mici.

Clasificare [edita]

Comutatorul frontal are, probabil, cea mai largă varietate de soiuri dintre echipamentele de biciclete. Același model poate avea multe opțiuni care nu sunt întotdeauna compatibile între ele și cu restul echipamentului bicicletei.

Tipul unității [editați]

Comutatoarele de orice tip sunt compatibile numai cu aceleași tipuri de clești.

Munte (Shimano / SRAM);
Autostrăzi (Shimano / SRAM / Campagnolo).

Prin metoda de atașare [editați]

Clamp-on este opțiunea de montaj clasic și cel mai frecvent utilizate. Diametrele caracteristice ale clemelor sunt 28,6, 31,8, 34,9, 38,2 mm. Există cleme universale, în care diametrul necesar este setat cu distanțiere. Pe naynerah, această metodă de fixare dă posibilitatea de fixare. Fixare ridicată directă (dacă nu există o interfață pe cadru - cu un adaptor la jug), care lasă un spațiu mai mare pentru anvelopă.
Tipul E (la cărucior) - se apasă pe cadrul căruciorului cu ajutorul unei căni de transport # 91; 1 # 93; și poate fi fixat suplimentar pe cadru cu un șurub. Aplicabil în cazul în care cadrul scaunului ramei este prea mare și / sau nu este circular la punctul de setare a comutatorului sau chiar absent (pentru un număr de modele cu dublă suspensie).
Direct pe cadru - comutatorul designului corespunzător este simplu înșurubat pe cadru cu șuruburi. Această versiune a dispozitivului de fixare eliberează mâinile inginerilor în proiectarea cadrului, în timp ce rigiditatea elementelor de fixare nu suferă și greutatea scade. De asemenea, spațiul pentru pneu este mărit, ceea ce este deosebit de valoros pe naynerah, în care anvelopele rulează adesea în apropierea tubului scaunului ramei. opțiuni:
- Braze-on - pentru biciclete rutiere.
- Muntele direct - pentru biciclete de munte, există 2 soiuri:
  1. Montare directă superioară - clemă superioară și o gaură.
  2. Montare directă inferioară - clemă inferioară și două găuri. Distanțele dintre găuri pot fi:
    - 42,7 mm (S1),
    - 22,1 mm într-un plan (S2),
    - 22,1 mm în planuri diferite - gaura frontală este orientată spre sistem cu 5 mm (S3).
- DMD (derailleur cu montare directă) - tehnologie specializată. comutatorul este înșurubat la pene de fund, ceea ce îmbunătățește lucrul la două suspensii. Compatibil cu switch-uri de montare directă SRAM și cu unele tipuri Shimano E-Type.

Prin poziția cadrului față de atașamentul de cadru [editați]

Cu clema inferioară (în sus) - cadrul este situat deasupra dispozitivului de fixare. Această metodă de atașare este foarte rigidă, dar poate fi susceptibilă la contaminare (în funcție de designul comutatorului).
Cu clema superioară (în jos) - cadrul este sub dispozitivul de fixare. Există o sensibilitate scăzută la contaminare, dar se reduce rigiditatea mecanismului paralelogram și pot apărea probleme de compatibilitate cu orificiile pentru suportul flaconului.

În direcția cablului [editați]

Trage de top este opțiunea cea mai utilizată în rândul bicicliștilor de munte.
Trage-ul inferior (trage de jos) este o versiune clasică (încă pusă pe mai multe autostrăzi) cu lungimi mai scurte de cămăși, dar mai susceptibilă la murdărire, glazurare și pierderea ușurinței de rulare.
Universal (dublă tragere) - conexiunea de sus cu o "laba" suplimentară, care vă permite, de asemenea, să aduceți cablul din partea inferioară. "Lapa" ocupă mult spațiu și reduce decalajul de nămol cu anvelopa. Unele "labe" de nannery pot atinge chiar anvelopa.

Cu numărul de stele din sistem [editați]

Specificații [editați]

Aceste caracteristici determină geometria cadrului și a paralelogramului. Atunci când alegeți un comutator "nerecomandat", cel mai probabil va funcționa, dar pot apărea probleme cu calitatea lucrării (apucând lanțul, aruncând rău pe steaua mică etc.).

Dimensiunea maximă a unei stele mari,
Linia lanțului,
Diferența maximă dintre stelele mici și cele mari (capacitatea),
Diferența minimă dintre stelele mari și medii,
Unghiul de înclinare al cadrului scaunului:
- 63-66 ° (se întâmplă într-o serie de cadre vechi, hibrizi, naivi)
- 66-69 °,
Lățimea lanțului (sub 8, 9, 10 sau 11 stele de casetă).

Vezi și [editați]

Note [editați]

^ În cazul unui sistem neintegrat, este necesar un transport special.
^ De obicei, poate fi utilizat cu un sistem dual cu setarea corespunzătoare.

Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare