vinciuri Spud troliu numit, a cărei funcție este de a menține un contact continuu cu aparatul de alimentare a solului dezvoltat și a solului în implementarea presiunii necesare pentru distrugerea mecanică a varierea design ripper.
Viteza medie de deplasare a dispozitivului de preluare a solului, yp, poate fi determinată prin următoarea ecuație:
unde Q - productivitatea bagajului de aspirație pe sol, m 3 / h;
- secțiunea unei benzi de sol dezvoltate pentru o singură etapă, m 2.
Din această formulă se poate observa că Vp poate varia în limite foarte largi. Dacă înlocuim valorile posibile ale lui Q în această expresie în diferitele lor combinații, constatăm că Vp poate lua valori de la 0,20 la 10 m / min. Pentru a reduce pierderea de timp pentru manevre de către o draga, limita superioară a vitezei este de obicei mărită cu 2 și chiar câteodată de 3 ori. În general, totuși, vinciurile lucrează la viteze reduse. Deoarece direcția cablurilor papillonare, de regulă, nu coincide cu direcția în care trebuie să se deplaseze dispozitivul de prelevare a probelor de sol, valorile vitezei cablului și a dispozitivului de admisie a solului vor fi diferite.
Forța de tracțiune dezvoltată Spud troliului trebuie să fie mai întâi suficientă pentru a efectua procesul de tăiere a solului și de a depăși la mișcările de operare ale tuturor rezistențelor proiectil dăunătoare, inclusiv presiunea vântului și a apei presiunea actuală, din moment ce toate aceste forțe la combinații nereușite pot fi cumulative.
Designul modern al vinciurilor trebuie să îndeplinească următoarele cerințe:
1) controlul la distanță al vitezei de înfășurare și al răsucirii cablului ar trebui să aibă loc la toate vitezele destul de bine;
2) cu o înaltă fiabilitate și o siguranță completă a întreținerii să fie cât mai compactă posibil;
Fig. 5-44. Troliu papilonar al dragosului de aspirație 350-50L.
1 - o tambur cu un diametru de 600 mm; Transmisie 2-deschis: i = 4,16; 3 - reductor RM-500; i = 48,5; 4 - frână ТКТГ-200; Motor 5-electric cu o putere de 20 kW, n = 960 rpm; 6 - cablu de oțel 31-170-1-0.
3) pentru a asigura o creștere a duratei de viață a cablului, să fie echipat cu o mașină de fixare a cablurilor;
4) să fie echipat cu o protecție împotriva suprasarcinii în mod automat și fiabil.
Sistemele de antrenare existente ale vinciurilor ca tip de motoare electrice pot fi împărțite în două grupe mari: cu motoare de curent alternativ și cu motoare de curent continuu. În URSS, unitățile din primul grup sunt mai comune, uneori sunt folosite motoare electrice asincrone cu trei și patru viteze, care, în combinație cu cutii de viteze mecanice, oferă o viteză destul de netedă și largă.
În Fig. Figurile 5-44 prezintă vederea laterală și planul troliului papilonar de la o dragă de aspirație de 350-50L. Troliu este proiectat pentru un efort de tracțiune de 10 tone. Viteza cablului este de 8,85 m / min. Tracțiunea cablului cu o inducție cu patru straturi este de 270 m. Troliul este fiabil și simplu în proiectare, dar nu îndeplinește pe deplin cerințele stabilite mai sus. În viitorul apropiat, aceste trolii vor fi înlocuite cu cele mai avansate, cu o unitate de la motoare electrice DC.
Transportul de marfă poate fi comandat la Transkompani.
Trimiteți-le prietenilor: