Inițial Adăugată pe site de Dixon77
Sunt de acord! Când am lucrat pentru ofițeri, a trebuit să cip. Deci, am avut un T5 (transportator) cu un motor de 1.9TDI de 86 CP. cu un cuplu de 225. După cip este de 115 CP. moment 310. Sa transformat într-unul roșu pentru un suflet dulce. )) și oooochen ușor. dar chips-urile sunt, de asemenea, diferite. Firme diferite. Există acelea care sporesc puterea și momentul în fund, din moment ce astfel de vehicule sunt împușcate în mod inactiv ca de la un pistol. Și a existat un caz când un desen animat (VW Multivan), cu un motor de 2.5TDI de 130 CP. cip până la 150+. Diferența este puternică, dar în partea de jos a murit!
Asa ca te uiti. Dacă alegeți o firmă prin cip, pentru grupul VW recomand foarte mult Sportech. Acolo tipii sunt educați și prescriu diferite programe la cererea clientului. Cel puțin acum un an. De acum, nu știu, dar cred că nimic nu sa schimbat.
Chipul nu are sens dacă este atmosferic. Bomboanele pierd complet, iar partea de sus nu va adăuga prea mult. În cele din urmă, obțineți un râșniță de cafea permanentă.
După cum spun ei, îmi pare rău că sunt nepoliticos. "Nu poți să te rănești - nu te chinuie." =)
Această vorbă se referă la motoarele cu combustie atmosferică, și nu la proprietarii lor.
Inițial Adăugată pe site de Ser.N
Pe acest motor nu există o centură, ci un lanț
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: