Închirierea de aparate de închiriat?
Excavatoarele de mers pe jos în publicații populare sunt deseori numite draglines, ceea ce creează confuzie atunci când este necesar să se decidă: care este cel mai mare excavator pe jos. La urma urmei, excavatoarele pe șine pot săpe în diferite moduri. În general, informații bine cunoscute despre mersul pe jos și cele mai mari excavatoare din lume sunt greșite.
Dragline este un tip de corp de lucru al excavatorului: un braț lung și o găleată suspendată complet pe frânghii. Săgeata este coborâtă, găleata este târâtă, se prindă la sol, brațul este ridicat, este deviat în lateral, alte cabluri se înclină în ladă, iar ciclul se repetă. Dar excavatoarele pe jos pot fi, de asemenea, echipate cu corpuri de lucru de diferite tipuri.
De ce ar trebui să meargă excavatorul
Pentru vehiculele grele aceeasi lege pătrat cub, ca în aviație: greutatea mașinii, care este proporțională cu cubul acestuia crește dimensiunea cu dimensiunea structurii mai repede decât suprafața de referință este proporțională cu pătratul dimensiunii. Dar presiunea la sol nu trebuie să depășească limita de curgere (aproximativ 2 kg / sq. Cm), în caz contrar aparatul va lipi inițial și apoi se scufunda treptat pe uscat.
S-a produs găsit soluția este simplă: pune o mașină grea pe o farfurie rotundă mare care ea ar putea fi rotit, iar dacă doriți să mutați - pentru a ridica placa cu masina, împingând, trăgând. La începutul anilor 30-e ale designerului cu Uralmash Timothy Isaev dezvoltat pacing hidraulic, tehnomonstram permis să se deplaseze independent. Anterior, în anii '20, în Statele Unite ale Americii au venit cu mecanism excentric de mers pe jos-cam bazat pe mașinile Chebyshev, dar aduce la o stare de un design viabil a fost doar după război.
Eroarea numărul unu
În orice caz, Big Mask nu mai este. După ce a slujit lui (de altfel, pentru un excavator mare carieră a murit dintr-o dată), dinozaurul de peste mări a fost selectat pentru metal, și doar o găleată de a decora un muzeu Miners Memorial Park Minier aproape de cariera unde munca gigant.
Eroarea numărul doi
Care este cel mai mare excavator pe jos din lume, atunci? Publicațiile de referință indică: "Bagger 288" german fabricat de "Thyssen-Krupp Fordertechnik". 13.500 de tone, 96 de metri înălțime, 240 de metri lungime. A fost construită în 1987 și încă lucrează cu succes în carierele din Ruhr. Numai acest excavator nu este o linie. Acesta este rotativ, 18 găleți pe rotor pentru o greblă turn cu 240 cu. m de rocă, și face roata 48 rpm.
Oțelul Krupp era mai puternic decât Pittburgul - nu fără nici un motiv Picard a făcut gondolele sale de baie numai de la ea. "Bagger 288" este un excavator pe șenile, care pentru o mașină de această dimensiune este un adevărat miracol făcut de om. La urma urmei, Bagger 288 este, de asemenea, cea mai mare mașină de teren din lume.
12 omizi de 3,8 metri lățime permit "Bagger 288" nu numai să se miște în zona de lucru, ci și să se târăscă din carieră, depășind deviațiile. Recordul acestui sprint este de 22 km în trei săptămâni.
Eroarea numărul trei
Și totuși, atunci este acum cel mai mare excavator pe jos din lume? Cine poate să se sapă și să meargă, și acum lucrează?
Dar, în timpul haosului post-sovietic nu a existat nici un maestru, posibilitatea de a extrage un profit din ea, iar Esh 100.100 a murit în liniște în tinerețe: localnicii târât încet cupru electrice, astfel încât mândria mașinilor grele sovietice, în cele din urmă a trebuit să demontați metalul.
Și fără erori?
Fratele mai mic al ESH 100.100 - ESH 65.100 cu o găleată de 65 de cuburi și cântărind 4500 de tone a fost mai norocos. Încă mai lucrează cu secția Tulun chiar acolo, în adâncurile minereurilor din Siberia. Acesta este de departe cel mai mare excavator de mers pe jos în Rusia și în același timp în lume. Excelentul excavator rotativ KU-800 este puțin în spatele acestuia.
Lucru curios: echipajul unor astfel de mașini uriașe este cam la fel ca în rezervor - 3-7 persoane.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: