Care sunt prizele de strălucire?
De ce înlocuirea în timp util de lumânări strălucire (bujii incandescente sau a bujiilor de preîncălzire) este o cheie de motor diesel pentru o viață lungă și sănătoasă? Problema principală este incapacitatea diesel de pornire sa la temperaturi negative, fără încălzire suplimentară a camerei de ardere la valori de 800-850 0 C. Pentru a asigura o astfel de încălzire a amestecului de combustibil în zona de aprindere doar chemat să strălucească. Reglarea tensiunii și timpul de curgere curent pentru lumânarea este atribuită unității de comandă de pornire. Și încălzirea ar trebui să apară aproape instantaneu, în caz contrar încercarea de pornire lung conduce rapid la descărcarea unei baterii auto și deteriorarea demarorului. Înlocuirea și repararea unor astfel de unități nu sunt ieftine.
Bujiile motoare diesel moderne structural împărțite în două grupe: tijă (elementul de încălzire - o spirală din metal refractar) și ceramică (încălzitor - pulbere ceramică). Al doilea grup de scântei este direcție mai promițătoare datorită unei mai bune viteze de vârf și încălzirea dislocă treptat asamblare tijă cu benzi transportoare. Pentru a afla ce lumânările sunt pe masina ta, trebuie sa le deșuruba de chiulasă.
Important: Pentru a menține standardele ecologice ale motoarelor diesel Euro 5 și Euro 6 numai lumanari ceramice permit. Acest lucru se realizează prin utilizarea unei funcții de încălzire înainte și după pornire, care ajută la arderea combustibilului într-un motor rece. Doar ele au un mod de incandescență intermediară, care este necesar pentru a asigura regenerarea filtrului de particule.
Ce fel de defecțiuni se întâmplă cu dopuri
Pentru a evalua starea lumânării, trebuie să fie deșurubată de pe motor. Inspecția vizuală poate identifica majoritatea defecțiunilor care apar în lumanari și subsistemele diesel asociate în timpul funcționării mașinii. Următoarele defecte ale vârfului unei lumanari pot servi ca semne evidente ale acestor defecțiuni:
- prezența prelungirilor, a flăcărilor, deformărilor, mișcărilor, fuzionărilor, fisurilor și găurilor;
- un strat gros de depuneri de carbon la joncțiunea vârfului cu corpul lumanarilor;
- distrugerea parțială sau absența completă a vârfului.
Fotografii și defecte similare sunt adesea postate pe forumurile tematice ale conducătorilor auto. Cauzele deteriorarea gravă a Bujiile incandescente într-un motor diesel poate fi de multe. Cele mai importante sunt legate de funcționarea defectuoasă a generatorului și regulatorul de tensiune de rețea de la bord, unitatea de control de pornire funcționează defectuos, defecțiuni la pompa de injecție de combustibil și de combustibil injectoare, uleiul de injecție sistem depresurizare de la intrarea în camera de ardere din cauza deteriorarea generală a motorului. Împreună cu înlocuirea bujii incandescente trebuie efectuate simultan și repararea ansamblului motorului, problema care a fost cauza defectelor de lumânare.
Apropo, o parte din vina detectate prin inspecție vizuală, poate fi rezultatul încercărilor de a „deșurubat rapid“ și atitudinea neprofesionistă la înlocuirea componentelor defecte, folosind instrumente de slabă calitate și ignoranță operațiunilor tehnologice. Îndoirea vârfului și închiderea acestuia pe corpul fișei, casate sau înclinație a arborelui de contact - este de forță excesivă la strângerea scânteia sau firele deteriorate în puțurile cu strângere incorecte. Repararea după astfel de "exerciții" se poate trage pentru o lungă perioadă de timp.
Deșurubați lumanari fără nici un motiv aparent nu merită, deoarece pot fi ușor rupte în timpul acestei operații. Lumanari de calitate au o durată de viață semnificativă, care este de peste 100 mii km de rulare a mașinii. Dar, periodic, proprietarii trebuie să se ocupe de sarcina înlocuirii lor competente. Desigur, în mod ideal, această activitate ar trebui să se realizeze de către specialiști din centrele tehnice care dispun atât de echipament special, cât și de pregătire profesională necesară. Dar uneori trebuie să faci totul singur. Prin urmare, este mai bine să vă pregătiți în avans cum să "deșurubați, să forați și să nu rupeți în mod corespunzător".
Cum sa testati si sa inlocuiti bulbii singur
În timpul operațiunilor, veți avea nevoie de mănuși de asamblare, diverse șurubelnițe, chei și seturi Chei tubulare cu extensie și blocare-zornăie, clește, alezor, grafit și un lubrifiant special de temperatură înaltă, instrumente de măsurare. De asemenea, este de dorit să aibă pe instrucțiuni detaliate de mână care descriu operațiile și dispozitivele necesare și piese foto demontate. lumânările moderne incandescente sunt produse destul de fragile, astfel încât să le rupă prin manipularea neglijentă de chei este foarte ușor. În cazul în care o scânteie defalcare în priza este necesar să aibă la îndemână un pic de foraj și de foraj (pentru a detalia din resturile tijei de contact), precum și un set de instrumente pentru a recupera firul.
O instrucțiune pas cu pas pentru verificarea și înlocuirea lumanarilor presupune următoarele operații (sub rezerva anumitor condiții):
- Deschiderea capotei și scoaterea carcasei motorului cu izolație termică. Motorul nu trebuie să fie fierbinte.
- Deconectați conductorul negativ de la baterie.
- Scoaterea galeriei de admisie a motorului.
- Inspecția vizuală a motorului, determinarea locului de înșurubare a lumanarilor. De obicei, acestea sunt lângă duze.
- Deșurubați piulițele de fixare și scoateți vârfurile cablurilor de înaltă tensiune de pe tijele de contact ale lumanarilor.
- Curățarea din depozitul și murdăria găurilor preamestecului și a canalelor de lumânări cu ajutorul unei măturări. Se aplică grasimea la canelurile mașinii de găurit. Este mai bine să utilizați o scanare obișnuită. Eliminarea depozitelor de aer comprimat de pe canale.
- Răsucirea lămpii cu o cheie specială. Lumanarile rosii ar trebui sa fie foarte atent, incercand sa nu-si rupa bazele. Dacă nu puteți deșuruba fără rupere, trebuie să extrageți resturile lumânării și să restabiliți firul în canal.
- Verificarea vizuală a lumanii îndepărtate și verificarea acesteia cu ajutorul dispozitivului. Dacă se găsește un ștecher defect, se recomandă înlocuirea setului complet.
- Înșurubarea unor lumanari noi (verificate) cu o cheie de cuplu la 15 Nm.
10. Puneți vârfurile bujiilor și strângeți piulițele de fixare. Verificați densitatea plantării și închiderea completă a contactelor lumanari.
11. Conectați firul negativ la baterie.
12. Montarea galeriei de admisie a motorului.
13. Verificarea operabilității și a utilității lumanarilor noi prin pornirea motorului și evaluarea netedității și stabilității funcționării acestuia.
14. Reinstalați capacul de protecție al motorului și închideți capota.
15. Inspectarea și colectarea instrumentului.
Ce feluri de lumină să le folosiți
Pe piața rusă a pieselor de schimb auto din segmentul cu bujii de incendiu se află toți marii din lume: Beru, Bosch, Denso, NGK. Acești producători pot fi cu siguranță încredințați, deoarece cele mai noi tehnologii descoperite în domeniul perfecționării fișelor cu incandescență le aparțin. Cumpărătorul are o mulțime de a alege: atât din punct de vedere al renumei, cât și al prețului.
Pe Internet, puteți găsi multe articole despre noutățile din domeniul dopurilor cu incandescență, precum și un număr mare de fotografii cu imagini ale celor mai avansate eșantioane din toate marcile principale de lumanari. Folosiți această ocazie. Dar rețineți că principiul principal în alegerea dopurilor trebuie să fie respectarea absolută a vehiculului achiziționat pentru a înlocui eșantionul cu cerințele tehnice ale producătorului de mașini. Cea mai bună soluție este utilizarea de produse originale.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: