Căi experimentate de a pierde pierderile în timpul depozitării și transportului

Aproape fiecare organizație se confruntă cu pierderi în timpul transportului, depozitării și producției de produse. Oksana Kostyleva, contabilul-șef al „Stroykompozit-Spetsmaterialy“ rezultat din propria sa practică câteva exemple de modul în care cel mai corect pentru a reflecta variațiile în contabilitate. Produsele de vânzare cu amănuntul nu se atinge din cauza specificul firmei (normele de pierdere naturale pentru produsele alimentare, a se vedea articolul „Care sunt regulile de uzură naturale pot fi folosite în scopuri contabile și fiscale.“ - nn .. Nota).







Numărul Consiliului 1. Normele pierderilor naturale sunt mai bine înregistrate în politica contabilă.

Chiar și standardele aprobate oficial sunt mai bune pentru a conduce la politica contabilă a companiei. Cu toate acestea, dacă procesul tehnologic se schimbă dramatic, merită să faceți schimbări cu o comandă separată.

Pentru a documenta pierderile, trebuie făcut un inventar, trebuie să se întocmească un act care să reflecte sumele deficitului dezvăluit, iar deficitul de valori trebuie să fie compensat prin surplusuri pentru re-sortare. Dacă, după compensare împotriva sorții, există încă o penurie, atunci regulile ar trebui să fie aplicate numai la numele valorilor pentru care este instalat.

Numărul Consiliului 2. Este important să se întocmească o concluzie și un act.

Compania noastră este legată de construcții. Atunci când se lucrează cu materiale specifice folosite în construcții și reparații (amestecuri uscate, grunduri, lacuri), pe lângă data expirării după care pot fi eliminate, condițiile de transport și depozitare externe sunt foarte importante. Odată ce am avut un incident extraordinar. Vara, din cauza neatenției, logisticul a comandat o mașină fără cort pentru transportul amestecurilor uscate în pungi de hârtie, iar dispecerul organizației de transport nu a specificat acest detaliu. Distanța de la furnizor a fost de aproximativ 300 km. În mijlocul drumului condițiile meteorologice s-au deteriorat, a început să plouă puternic. Ca urmare, ambalajul de hârtie a fost înmuiat și produsul cântărind cinci tone a intrat în stare de disperare. Este clar că în această situație a trebuit să o scriem complet. Dar nu în detrimentul profitului net.

Când a acceptat bunurile, a fost creată o comisie, unul dintre ei fiind transportator de mărfuri. A făcut un act că în timpul transportului de mărfuri au existat circumstanțe de forță majoră, din cauza cărora mărfurile transportate deveniseră inutile. Cu compania de transport au cerut un ordin de comandă, în cazul în care nu există nici o linie cu privire la prezența cortului. Au cerut un certificat de la intemperii despre vreme și, în caz contrar, au făcut imprimări de pe Internet despre vreme. Am făcut o concluzie cu privire la vina parțială a logisticii. Din când în când, ordinul de recuperare a daunelor vinovate în valoare de 1/3 din salariu. Suma rămasă a fost anulată pentru cheltuieli.







Sfat # 3. Puteți dezvolta o instrucțiune privind pierderea naturală.

Într-o altă organizație avem o situație cronică cu un declin natural. Parțial materiile prime pentru producția de produse finite, care are o fracțiune fină (comparabilă cu făină, ciment), ne vine pe calea ferată în cisterne. Caracteristicile apar atunci când sunt încărcate și descărcate. Prin conducte, este încărcat, cu un spray pe găurile în articulații. Cu toate acestea, furnizorul livrează o anumită greutate din rezervor, iar pierderea rezultată în timpul supraîncărcării nu ia în considerare. Atunci când se cântăresc pe cântarele feroviare există și abateri semnificative, deoarece greutatea recipientului gol diferă semnificativ de cea care a fost reparată: cusături, căptușeli, capse au fost sudate pe acesta. În același timp, furnizorul specifică greutatea recipientului gol în conformitate cu pașaportul rezervorului. Astfel, există abateri semnificative față de greutatea documentelor și au fost primite materii prime. La intrarea în depozitul nostru, încărcarea se face și prin conducte. Și aici există o pierdere naturală în timpul pulverizării.

Pentru a nu avea o pierdere permanentă, am decis să elaborăm mai multe documente care ne permit să notăm pierderea naturală. Tehnologul nostru a elaborat o instrucțiune privind normele pierderii naturale prin aplicarea calculelor efectuate asupra elementelor echipamentului, unde și în ce cantitate se produce. Pe baza acestor calcule se determină rata pierderilor pe tonă. Mai mult decât atât, a întocmit trimestrial un certificat de calculare a pierderii pierderilor naturale. Toate acestea vă permit să scrieți abaterile care apar.

Ce documente se vor scuti de creanțe fiscale

Egor Batanov. lector, partener al Nektorov, Saveliev & Partners

Victoria Tsirulnikova. contabil principal al OOO NISA

- În contul identificat în acceptarea pierderii de bunuri în tranzit în cadrul regulilor pe care le scrie pe cheltuiala destinatarului: DEBIT CREDIT 94 60 44 DEBIT DE CREDIT 94. TVA, care se aplică schimburilor comerciale de pierderi nu sunt deductibile, deoarece condiția nu este îndeplinită în etapa 1 articolul 172 din Codul fiscal. și anume acceptarea contabilității mărfurilor. Valoarea taxei de deducere a altor cheltuieli: DEBIT CREDIT 91 19. Costul elementelor lipsă în plus față de normele de pierdere naturale se recuperează de la autorii (ale furnizorului sau transportatorului): Debit 76-2 „Calculele sub pretextul» CREDIT 60.

Damage, lupta, produse de fier vechi vom face un act de numărul formularului TORG-15. În actul de a scrie numele, numărul parte, varietatea, prețul, cantitatea și valoarea bunurilor, cauza și autorii de pierderi, posibilitatea utilizării în continuare a mărfurilor (vânzarea la preț redus, dezmembrare sau reciclare, organizațiile de îngrășare), sau distrugere.

Recomanda articolul colegilor:






Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: