Barca pentru proiectarea spalva, tipuri, operare

Rafting-ul de-a lungul râului este un sport fascinant și un tip excelent de activitate în aer liber. Pentru ca această activitate să producă numai emoții pozitive, este important să alegeți un model adecvat.






Design barca cu aliaj

Barca pentru proiectarea spalva, tipuri, operare

Mașinile pneumatice moderne sunt caracterizate de un design atent, cu un minim de detalii. Dusurile lor sunt elastice cu un singur strat sau cu două straturi. Aceasta oferă o rigiditate suficientă, îmbunătățește siguranța și fiabilitatea, crește capacitatea de încărcare.

Mergând maximum o jumătate de oră. Cu ajutorul unui compresor se umflă pentru câteva zeci de minute. Din interior sunt acoperite cu o cârpă cu anti-derapare. Scaunele sunt realizate din placaj tratat special, care nu se udă.

  • structura laterală gonflabilă formată din mai multe compartimente independente
  • fundul și fundul armat
  • o structură de fund plat sau ușor înclinată, potrivită pentru râuri în munți și ape puțin adânci
  • vane de aer în elemente gonflabile pentru umflarea și sângerarea aerului
  • scaune reglabile
  • sac impermeabil pentru haine, produse etc.
  • oarocluri, garnituri, pompe de blană

Materialul este o țesătură specială din clorură de polivinil. În plus, se realizează o acoperire termoplastică. Partea inferioară, care prezintă sarcini severe, poate fi acoperită suplimentar cu un strat de tesatura PVC din teflon.

Articulațiile care leagă piesele sunt lipite pe ambele părți cu benzi din același material ca și produsul în sine. Adezivul poliuretanic folosit pentru acest lucru este extrem de puternic.

În plus, fabricarea de soiuri de cauciuc și neopren, care sunt mai ieftine decât țesături din PVC. Cu toate acestea, țesătura de cauciuc nu are rezistență și rezistență la uleiurile de motor și combustibili. Este predispus la putrezire, abraziune și expunere la razele ultraviolete.

Mijloacele de deplasare a apei utilizate de aliaj se disting prin contururile sau forma laturilor gonflabile. Acestea sunt conectate prin partea de jos. Acest lucru completează designul, conferindu-i integritate.

Există contururi elipsoidale ale laturilor, semi-închise, în care cilindrii laterali de formă cilindrică sau rotunjită sunt paralele, conectându-se în arc. Astfel de modele sunt denumite de obicei în formă de V. Unghiurile conexiunilor sunt diferite pentru anumite tipuri de bărci.

Atunci când se alege un mijloc pentru un aliaj de râu, se ia în considerare capacitatea sa de transport. Minimul este de peste 100 kg. În astfel de bărci, este incomod să călătorească. Cu o capacitate medie de încărcare, greutatea încărcăturii nu este mai mică de 200 kg, la mare - peste 300 kg. Capacitatea crescută de încărcare nu este mai mică de 600 kg. Aceasta este o opțiune potrivită pentru a găzdui un grup care se pregătește pentru o rafting de o săptămână.

O mulțime de decizii constructive ale navelor de nave presupun utilizarea unui volum de laturi pentru lucruri personale sau echipament. Cu ajutorul partițiilor verticale, sunt aranjate compartimente izolate. După încărcare, compartimentele sunt etanșate și umflate cu aer.

Securitatea ajută la construcția camerelor gonflabile, asigurând o flotabilitate suplimentară. Acestea sunt formate prin crearea de volume izolate prin partiții verticale de-a lungul laturii sau de-a lungul acesteia.

Prefer să alegeți o navă condusă de vâsle. Uneori, când călătoriți pe un râu, un grup de turiști are un motor cu barca cu ei. Aceasta deseori nu se justifică. Pregătirea pentru rafting și alege o barcă, cel mai important, dreptul de a determina volumul și greutatea mărfurilor necesare în modul în care, pe traseul râului și natura băncilor de stat.

Stingerea barajului din aliaj

Barca pentru proiectarea spalva, tipuri, operare

Înainte de a alege modelul potrivit pentru un aliaj, este important să aveți o idee despre tipurile de recipiente respective.

Aceste tipuri includ:

  • obișnuită cauciuc
  • gonflabil caiac
  • nave din PVC și alte materiale moderne
  • catamarane
  • plute

1. Modelul de cauciuc gonflabil este considerat clasic. Este extrem de popular printre vânători și pescarii, turiștii pe apă. Este relativ ieftin, funcțional și nepretențios. Aceasta este o opțiune accesibilă pentru aliaj. 2-4 barca de cauciuc local de a dobândi nu este dificil.







Dacă râul curge de-a lungul câmpiei și băncile sunt plane, devine un mijloc sigur de mișcare de-a lungul apei. Nu este potrivit pentru rafting pe rapids. Este ușor de avariat de obiecte ascuțite în apă sau pe uscat.

2. O barcă din materiale moderne (PVC, lavsan etc.) este mai puternică decât cauciucul. Ea nu se teme de băncile stâncoase, de bâlbâiuri și de pietre. În proiectarea unor astfel de materiale plutitoare există multe îmbunătățiri care sunt inaccesibile celor din cauciuc. Din mai multe vase similare din cauciuc și PVC, ele construiesc o plută de dimensiuni mai mari.

Prin intermediul unor piese suplimentare gonflabile pe laturile drepte ale părților laterale, în zona arcului sau pupei dimensiunile se schimbă. Acoperirea acestor bărci nu strică razele solare, benzina și uleiul. Presiunea din cilindri în comparație cu vasul de cauciuc este mai mare.

3. Catamaranul gonflabil reprezintă o opțiune acceptabilă pentru companie, transportul echipamentelor, alimentelor și lucrurilor călătorilor. Cu toate acestea, este dificil pentru el să treacă prin zone înguste de râu.

Pentru catamaranele caracterizat talonului unclosed când cilindrii numite plute paralele una cu cealaltă la o distanță. În același timp, acestea sunt conectate printr-o platformă rigidă sau un fund elastic, suplimentat cu o podea rigidă.

În cazul bărcilor de tip catamaran sunt incluse și cele în care ambele flotoare sunt fixate în lungime și conectate printr-un fund flexibil. Partea lor de arc și partea de jos a fundului sunt îndoite în sus, formând vârfuri. Într-un catamaran, uneori convertesc caiacele gonflabile. Pentru aceasta, ele sunt susținute rigid de structura rigidă.

Ventilatoarele unui raft confortabil și relaxat, de-a lungul unui râu calm, leagă catamaranii, obținând o plută pentru rafting. Același efect este obținut prin asigurarea unor baloane suplimentare gonflabile între plutitoarele de catamaran.

Catamaranul este nemaipomenit în ceea ce privește stabilitatea și capacitatea de transport. În același timp, nu merită supraîncărcarea. Acest lucru va facilita managementul și va aduce confort.

4. Printre cele mai versatile mijloace de aliaj se numără un caiac gonflabil. Se potrivește la abur cu un cuplu. Ele diferă în ceea ce privește designul, caracteristicile și controlabilitatea ușoară. Cu toate acestea, necesita paddlers instruiți din cauza capacității de a răsturna cu ușurință.

Justificați-vă pe râuri cu un curent puternic și când vă plimbați în munți. Corpul lor este alungit și ascuțit pe ambele părți. Potrivit pentru excursii scurte și sport pe apă.

Ei folosesc mai multe cilindri din fiecare parte. Acest lucru se face pentru stabilitate și fiabilitate. În acest caz, zona utilă a cabinei este câștigată, iar bordul liber este mărit.

Caiatul este mai plin de viață decât pentru alte tipuri de bărci, ceea ce necesită o organizare și o disciplină clară

5. Plăci - bărci sub formă de plute gonflabile. potrivite pentru rafting grupuri novice sub îndrumarea unui instructor. Stabilitatea și fiabilitatea plutei contribuie la trecerea râurilor și a scurgerilor. Scopul său principal este aliajele sportive pe râurile montane.

El, care a devenit o schiță clasică, ovală a corpului, a nasului și a furajelor ridicate. Împreună cu părțile, acestea împiedică echipajul să umple echipajul cu apă. Băncile gonflabile-bănci sunt fixate pe laturi sau lipite în ele. Pentru fixarea bagajelor sau fixarea picioarelor paddlers, sunt aranjate balamale puternice.

Protectorul din plastic protejează bilele când lovesc pietrele. Pe partea exterioară a laturilor, o frânghie de sârmă este realizată dintr-un cablu puternic, prin care se efectuează pluta. Acestea sunt, de asemenea, necesare pentru a păstra oamenii care sunt peste bord.

În aliaj, aveți nevoie de o copertă deasupra capului împotriva soarelui și a ploii. În cazul în care caracterul complet al produsului nu oferă o pungă impermeabilă pentru lucrurile pe care trebuie să le călătoriți, merită să obțineți. Este absolut necesar să aveți un set adecvat pentru repararea daunelor și o pompă de picior de rezervă.

Este important să verificați cu atenție integritatea cilindrilor cu aer. Această procedură va preveni posibilele probleme în timpul raftării.

Dezavantajele includ un control mai rău decât bărcile cu o controlabilitate rigidă a corpului, confort scăzut și viteză redusă.

exploatare

Barca pentru proiectarea spalva, tipuri, operare

Modelele care plutesc datorită aerului umflat necesită atenție în timpul funcționării. Acest lucru se referă în primul rând la ancorare și plecare. Lipsa și lipsa de atenție în efectuarea acestor manevre conduc la deteriorarea cochiliei gonflabile cu pietre, fragmente de sticlă, fragmente ascuțite de ramuri și lemn de pluș.

Prin urmare, pentru a mori la țărm și a pleca ar trebui să fie, se deplasează împotriva curentului, folosind calmul spate. În vânturi și valuri puternice, acest lucru se face numai în ape puțin adânci, când țărmul este acoperit de nisip sau pietricele. În astfel de situații, ele se mișcă încet, cu grijă în apă. În același mod este mai bine să înotați în rezervoare necunoscute care sunt necunoscute și pline cu crengi.

Bărcile gonflabile au un sediment mic și un corp care are o vele. În acest caz, un vânt puternic care suflă din țărm, prins cu valurile. Acest lucru creează probleme în management, care este mai bine pentru a pune nasul sau pupa la val. Pe râuri, valurile nu depășesc o jumătate de metru înălțime, dar există cazuri când un metru este atins în timpul inundațiilor de primăvară.

În astfel de condiții, este mai rezonabil să stați pe țărm sau să așteptați vremea rea ​​pe mal. Evitați înotul în întuneric sau în ceață în apropierea pistei. Dacă circumstanțele vă obligă să faceți acest lucru, utilizați o lanternă și ascultați cu atenție sunetele de pe apă. Acest lucru va evita coliziunea cu alte nave.

Atenția necesită comportament în barcă. Aici nu ar trebui să permiteți nimănui să se rostogolească. Schimbați locurile numai în apropierea țărmului. Pentru a se deplasa în ea este nevoie de relaxare, fiind mai aproape de centru. Trecerea de la o barcă în alta fără mișcări bruște.

Este inadmisibil să sari de la barcă până la țărm sau la doc până când se oprește. În caz contrar, există riscul de a fi în apă ca urmare a respingerii vasului în timpul saltului.

Pentru a preveni probleme în timpul raftului, se iau măsuri preventive. Nu puteți merge într-o călătorie fără un set de materiale și unelte pentru a elimina deteriorarea corpului gonflabil:

  • bucăți de material din care este construită barca
  • Adeziv pentru materialul relevant cu o durată de valabilitate expirată și instrucțiuni de utilizare
  • cuțit și foarfece
  • rulou de bandă bine aderentă
  • o pereche de zeci de metri de bandă puternică
  • șmirghel pentru a manipula suprafețele lipite

În plus, este necesar să stocați o cantitate suficientă de cablu puternic și ușor.

Este necesar să se verifice cu atenție starea tehnică și completă a transportului de apă selectat, vâsle. Este obligatoriu să se ofere membrilor echipajului veste de salvare de mărime corespunzătoare.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: