Barca 3,3 m. carenă
când te duci la accelerație maximă, barca pare să fie înfricoșătoare. foarte înfricoșător la o viteză (35-40 km) de la un prieten prekticheski aceeași barcă și un motor (merk 15) el aproape pouverenney barca
pe cont propriu am observat problema în chile. și anume nu este într-un fel exact cu privire la centrul barcii. lovitură pe fund (când barca în aer) problemă rezolvată. dar ca mai târziu pe apa xs. Cred că din nou poate merge puțin în partea centrală (până la 5 cm). poate reduce lungimea benzilor prin care chila este fixată pe podea (acestea sunt undeva de 10-15 cm lungime)
Întrebarea mea este următoarea:
Există vreun alt motiv pentru orice deviere a barcii. cu excepția chestiunii cu chila. Aș vrea să știu în ce altceva puteți să acordați atenție
Barca pe primul sezon de apă
Vă mulțumim anticipat pentru răspunsurile din dosar: 123:
Cred că la acea viteză destul de scurtă barca fără un călăreț în nas va veni să iubească tarcoale). contracurent, și puteți lua off :)
chila nu ar trebui să se ferească, deci secvența în timpul asamblării sau densitatea pompei este încălcată)
cei doi sunt, de asemenea, scampering. viteza mai mică de 30-34 km
și cât timp ar trebui să fie benzi pvc pe care este lipit chila?
dacă faceți 5 cm?
cei doi sunt, de asemenea, scampering. viteza mai mică de 30-34 km
și cât timp ar trebui să fie benzi pvc pe care este lipit chila?
dacă faceți 5 cm?
din lungimea pe care producătorul a furnizat-o (dacă producătorul nu îmbracă barca în garaj)), este mai bine să nu urcați acolo
cât de mult vă dați mâna pe freeroll? și merită să jucați cu unghiul de instalare a motorului + înălțimea + ponderarea în barcă. Vasche această boală este un fenomen frecvent pentru fidea :)
Motivele pot fi destul de multe: de la "jambs" sticking bărci (căsătorie), la banal - nu de asamblare și pompare corectă.
Dacă nu este un "secret militar", spune-mi în mod specific ce fel de barcă.
Și așa că este posibil să căutăm mult timp motivele.
P.S. Dacă se poate pune o fotografie de partea pe care confundă: „Locuinta a observat o problemă în chila că el într-un fel nu este exact centrul în raport cu barca ..“, ar simplifica, de asemenea problemki discuție.
Sunt sigur că problema este încă în balanță și nu în unele defecte ale colecției barcă. În experiența mea, atunci când la Dingo 3.3 + M15 pantof sport deplin merge dispare atunci când abaterea sozhus centrul băncile din spate, „rumpelevat“, cu siguranță, un pic incomod (eche spatele), dar asta este un nonsens. dar barca merge fără probleme, fără răsturnare și senzații neplăcute asociate.
[Legături numai la membrii sindicale.]
Aici o astfel de barcă, producătorul nu este nivelul brigului și altele asemenea.
numit producător. la un moment dat mi-am întrebat cât de mult mi-am rupt o chilă, o chilă care mișcă, care deturnează liber un deget. pompată până când degetul nu va cădea. dacă problema nu dispare, sunați-i.
Unghiul înclinării motorului a fost redat. doar timpul de deconectare
de drum prin mulțumire. doar stai la fel de confortabil. mai des pe cilindri nu stăm simetric. în special într-o astfel de barcă nu va clarifica
Mulțumesc. toate berele de
vom efectua experimente. doar o barcă în primul rând. că ceea ce ar trebui făcut empiric
Dar această frază este foarte interesantă:
la banal - nu la asamblarea și pomparea corectă.
este necesară colectarea și pomparea conform metodei. Nu m-am gândit deloc cum colectez și mă scut. la care supapa I stau mai aproape în momentul inflației. și se agită în timp ce se învârte. apoi mă întorc la cel mai apropiat. chila în ultimul loc nu ajunge pe pământ în barcă
ca totul
Păi, producătorul a răspuns deja parțial.
Dacă, de exemplu, să nu lansezi o barcă, să nu mai vorbim de un chile, nu se va mai comporta în mișcare, așa cum a fost concepută de designeri;).
[Legături numai la membrii sindicale.]
Aici o astfel de barcă, producătorul nu este nivelul brigului și altele asemenea.
numit producător. a întrebat imediat cum am leagăn chile, se agită chila care se curbează degetul liber. pompată până când degetul nu va cădea. dacă problema nu dispare, sunați-i.
Unghiul înclinării motorului a fost redat. doar timpul de deconectare
de drum prin mulțumire. doar stai la fel de confortabil. mai des pe cilindri nu stăm simetric. în special într-o astfel de barcă nu va clarifica
Mulțumesc. toate berele de
vom efectua experimente. doar o barcă în primul rând. că ceea ce ar trebui făcut empiric
Dar această frază este foarte interesantă:
este necesară colectarea și pomparea conform metodei. Nu m-am gândit deloc cum colectez și mă scut. la care supapa I stau mai aproape în momentul inflației. și se agită în timp ce se învârte. apoi mă întorc la cel mai apropiat. chila în ultimul loc nu ajunge pe pământ în barcă
ca totul
Din câte îmi amintesc, imediat când asamblarea unei stânci puternice de chilă nu este Nun, pentru că etajul este foarte slab colectat. atunci când barca este asamblată, atunci chilele, respectiv, pentru a începe.
În varianta dvs., probabil că nu sunteți dock.
Mult noroc: mat:
atunci când barca este asamblată, atunci chilele, respectiv să înceapă.
.
Unii o fac deja pe apă, deci presiunea în chile este mai mare.
Trimiteți-le prietenilor: