Vezi subiect - Cum sa schimbi hidrolinele de franare

Cele mai multe frâne hidraulice sunt echipate cu o linie hidraulică corectă și sunt pompate profesional pentru cea mai simplă instalare. Cu toate acestea, este uneori de dorit sau necesar pentru a înlocui sau de a reduce lungimea liniilor hidraulice, iar unele biciclete noi sunt vândute cu linia standard, hidraulic, un picior, sau, uneori, chiar mai mult decât ar trebui să fie.

Deși prea mult timp o hidroline nu afectează calitatea frânelor, aceasta poate duce la accidente în timpul călătoriei, deoarece va fi capricios să se dezvolte în vânt și să se agațe de ramuri și chestii. Și deși scurtarea (sau înlocuirea) hidrolinei poate părea o procedură prea complicată, de fapt, acest lucru nu este cazul.

Majoritatea sistemelor funcționează în același mod, cu diferențe minore între amenajările și dispunerea găurilor de scurgere. Dacă aveți o idee și cunosc principiile de bază ale muncii (vom explica-le, nu vă faceți griji), va fi mai dificilă decât repararea pedale sau lubrifierea manșon. Încearcă o dată și vei întreba de ce toată lumea e atât de îngrijorată de asta.

• Mănuși de protecție din vinil
• Instrumente de pompare, lichid și instrucțiuni (specifice fiecărui brand, deci este mai bine să verificați dacă aveți nevoie de DOT sau ulei mineral pentru sistemul dvs.)
• Kitul de înlocuire Hydroline - puteți alege o linie de apă identică sau o răchită fiabilă
• Cuțit (pentru hidroliza din plastic) sau cuțit (pentru linia de plutire împletită)
• Cheie hexagonală pentru 4 și 5 mm
• Șurubelniță Torx T-25
• Cheie de 6 mm și 8 mm

Îndreptați linia de plutire
Tăiați gidolinul la lungimea necesară cu un cuțit ascuțit, dacă pentru înlocuire folosiți o linie de hidroliză standard din plastic. Dacă linia de plutire este țesută, utilizați un tăietor pentru o tăiere bună. De asemenea, puteți folosi un tăietor de țevi, care va face munca mult mai ușoară.

Scoateți frânele
În cazul în care rama are un ghid de built-in, va trebui să colecteze și sistem de pompe, fără a scoate-l din bicicleta. Dacă nu, este mai bine să se schimbe furtunul prin eliminarea frânelor (pentru a preveni scurgerile de lichid, deteriorarea vopselei, etc.). Pentru a elimina această pârghie și kalliper Cheie hexagonală de 4 sau 5 mm (4mm sau Torx T-25 pentru braț și 5 mm pentru kallipera).

Adunați fitingurile
Luați o nouă hidroclină trunchiată și asamblați-o înainte de a scoate cea veche. Asigurați-vă că fitingurile sunt asamblate în ordinea corectă - consultați instrucțiunile care descriu procesul de instalare, deoarece frânele diferitelor mărci diferă. Fitingurile pentru frânele Formula Oro sunt prezentate mai jos.

Strângeți fitingurile
Modul în care atașați fitingurile la linia de plutire depinde de modelul de frână și de tipul de linie hidraulică propriu-zisă. Dacă frânele dvs. sunt de la Formula, Hope, Avid sau Hayes, fitingurile trebuie instalate la sfârșitul hidrolinei în ordinea corectă. Apoi strângeți armătura banjo și strângeți fișa. Fitingurile unor branduri sunt montate ușor și simplu (de exemplu, Formula), în timp ce altele sunt permanent deformate (de exemplu, Hayes). Pur și simplu strângeți fitingul până când acesta începe să se deformeze.

Alți producători, inclusiv Shimano și Magura, folosesc conectori direcți (mai degrabă decât fitinguri tip banjo) care trec prin rezervor cu lichidul de frână al pârghiei. Asamblați fitingurile în conformitate cu instrucțiunile producătorului menționate mai sus. Aveți grijă să nu le strângeți prea mult.

Dacă utilizați o linie hidraulică de răchită de Goodridge (dimensiunea clasica a liniilor hidraulice de la Goodridge, mai degrabă decât un nou model îngust), îndepărtați 8 mm stratul superior din liniile de margine cuțitul Stanley și atașați manșonul (sau „vârful“), și apoi înșurubați pe un conector drept (? ). Nu uitați să lăsați un mic decalaj - mai puțin de 1 mm.

Lucrul cu linii hidraulice ondulate și ondulate produse de HEL, îndepărtați 8 mm din stratul superior și atașați vârful. În locul conectării liniei hidraulice și a fitingului, împingeți unitatea în hidroliță cât mai mult posibil. Apoi fixați fitingul în clemă și strângeți-l pentru a împinge vârful la mamelon. Banjo poate fi rotit pentru instalare ușoară pe frâne.

Tampoane de protecție
Scoateți plăcuțele de la glisieră, apoi coborâți pistoanele cât mai mult posibil pentru a evita contaminarea plăcuței de lichid de frână după îndepărtarea conductei hidraulice. După aceea, purtați mănuși și protecție pentru ochi și puneți sistemul pe prosoape de hârtie.

Deconectați vechea linie de apă
Dacă frână cu conector de tip banjo (Formula, Hope, Avid), deconectați furtunul de la pârghia cheie vechi de până la 8 mm sau 6 mm, pentru a permite accesul la banjo pe brațul: pentru acest lucru trebuie să se aplice o forță. Apoi răsfoiți-vă mâinile. Deconectați inelele O și înlocuiți-le. De asemenea, efectuați conexiunile pentru glisiere.

Pentru conectarea directă la o pârghie M8 (Shimano, Magura, Hayes) M8 opri montarea unei chei cu deschise de 8 mm sau 6 mm și deconectați furtunul de pârghie. Deconectați inelele de etanșare și înlocuiți-le, apoi îndepărtați dispozitivul banjo tip banjo.

Îndepărtați fitingurile vechi
Este timpul să instalați o nouă linie de plutire. De fiecare dată când asamblați o linie hidraulică, folosiți fitinguri noi - și o-inele, fitinguri de compresie etc. - deoarece cele mai multe accesorii sunt proiectate pentru o singură utilizare. Dacă nu sunteți sigur, este cel mai sigur să sugerați că au fost deja folosite o singură dată. Asamblați fitingurile în ordinea corectă, în conformitate cu instrucțiunile producătorului. Când trebuie să înlocuiți inelele O, instalați unul în partea de sus și în partea inferioară a banjo-ului.

Umpleți lichidul
Acum trebuie să pompi frânele. Strângeți volanul vechi într-o poziție verticală (pentru Formula, deoarece șurubul de evacuare trebuie să îndrepte în sus) și fixați glisiera pe lateral, astfel încât și orificiul de scurgere să fie poziționat vertical.

Testați sistemul
Înlocuiți plăcuțele de frână și sistemul de frânare testare setarea kalliper pe disc și strângând mânerul, pentru a se asigura că frânele funcționează corespunzător. Dacă pârghia dă prea mult volanului, sistemul trebuie să fie pompat din nou. În cazul în care pistoanele nu sunt returnate la poziția sa inițială, frânele ar trebui să se acorde serviciul cu distribuitorul local. Dacă totul este în ordine, mergeți la pasul următor.

Aliniați și instalați
Montați sistemul de frânare pe bicicletă cu ajutorul unor dispozitive de fixare pentru linia de hidroliză, cleme sau șape. Asigurați-vă că glisorul este situat deasupra discului, verificați dacă linia hidraulică trece corect și identificați eventualele probleme. Dacă doriți, puteți adăuga filuri protectoare în locurile de pe cadru, predispuse la uzură. Apăsați din nou maneta și verificați funcționarea frânelor.

Așezați linia de plutire
Linia de plutire nu trebuie să atingă anvelopa sau suspensia, altfel puteți intra într-un accident. Linia de frână față este de obicei atașată la partea frontală a furcii, în interiorul țevii din stânga și peste partea superioară a glisierei. Hydroline-ul din spate poate fi așezat diferit, în funcție de forma cadrului - nu există reguli, asigurați-vă că suspensia spate nu strânge hidrolinele.

Sfaturi
Întoarcere: Înainte de a începe lucrul la frâne, nu uitați că tampoanele pot fi reduse apăsând accidental maneta. Dacă se întâmplă acest lucru, lăsați-vă puțin mai mult spațiu - poate că tot ce aveți nevoie.

„Ștergeți și înainte“: Lichidul de frână este coroziv și toxic, deci nu-l lăsați pe piele, vopsea sau orice altă suprafață pe care le-ar fi păcat să se strice. Apa - o modalitate ușoară de a-l clătiți cu bicicleta, astfel încât, se termină cu o linie hidraulică, să ia un minut și se îndepărtează de pe suprafața petelor protokshey lichid.

Atenție: Nu vă aplecați asupra cheii, răsuciți șuruburile de scurgere de pe glisieră - nu aveți nevoie de prea multă putere pentru a face acest lucru. Am văzut cazuri când s-au stricat, pe măsură ce oamenii le-au strâns, ca niște piulițe de roată într-o mașină.

Articole similare

• Swap scaunele din față - Vizualizare subiect

• Toyota carina e - vizualizarea subiectului - o problemă cu lansarea!

• .ro • Vezi subiect - setari carburatoare, programe educationale pentru ceainici avansate

Trimiteți-le prietenilor: