clasificare
Uleiurile hidraulice sunt clasificate în funcție de aplicarea și compoziția lor.
Prima caracteristică distinge lichidele:
- Aplicabil în transportul cu apă sau aerian;
- Proiectate pentru amortizare și sisteme de frânare;
- destinate transmisiilor și transmisiilor hidraulice;
- aplicabilă în sistemele de circulație.
În funcție de compoziție, ele sunt împărțite:
- pe bază de ulei;
- cu o bază de apă-glicol;
- obținut prin sinteză (sintetic).
- creșterea presiunii de lucru și a temperaturii;
- creșterea puterii în raport cu masa amestecului hidraulic;
- dimensiunea minimă a spațiului de lucru între elementele unității de lucru;
- să crească perioada de funcționare a amestecului.
Aceste tendințe conduc la cerințe mai stricte pentru fluidele de lucru, ele trebuie să îndeplinească următoarele caracteristici:
- Stabilitatea termooxidării - rezistență la reacțiile oxidative care apar la temperaturi ridicate;
- filterabilitate - capacitatea de a extrage impurități chimice și apă din lichid cu un filtru;
- proprietăți protectoare - uleiul trebuie să protejeze unitatea de lucru de uzură;
- stabilitatea hidrolitică - păstrarea proprietăților protectoare ale uleiului, dacă există apă în sistem: protecția elementelor unității de lucru împotriva coroziunii și atacului chimic;
- caracteristici antispumant - amestecul nu trebuie să se spume în condiții de operare diferite.
Viscozitate și aditivi
Valoarea optimă a vâscozității pentru fiecare mecanism este proprie, indicele vâscozității admise este atribuit de producătorul unității. Alegerea uleiului prea gros va spori rezistența din interiorul mecanismului, va accelera uzura pieselor sale. Un amestec prea mic va ajuta la reducerea energiei generate de pompă, eficiența unității va scădea.
Conform uleiurilor hidraulice standard, marcate cu litera denumire „MG“, apoi da numărul corespunzător viscozitatea cinematică a amestecului, literă care indică grupul de caracteristicile de performanță ale lubrifiantului, de exemplu, MG-5-B scris în continuare. Amestecurile de ulei corespunde clasei cu indexul 5: viscozitatea cinematică de 4,14-5,06 mm 2 / s, compoziția hidraulică adăugată aditivul prevenind oxidarea și coroziunea.
Conform caracteristicilor de performanță, amestecurile hidraulice sunt împărțite în grupe:
- A - lichide cu bază de ulei, fără aditivi, aplicabile în HS ușor încărcate;
- B - amestecuri în care sunt adăugate aditivi pentru a preveni reacțiile de oxidare și coroziune, sunt concepute pentru sisteme cu încărcătură medie;
- B - uleiuri cu aditivi care inhibă reacțiile de oxidare, reduc procesele de coroziune, împiedică uzura mecanismului, funcționând la temperaturi de peste 90 0 С.
Oferim tabelul 1 - denumirea amestecurilor hidraulice. Stampilele "A", "R", "MGT" indică lichidul de transmisie destinat transmisiilor hidromecanice.
Conform viscozității, se separă amestecurile hidraulice:
- 5-15 - amestecuri cu viscozitate scăzută;
- 22, 32 - fluide de viscozitate medie;
- 46-150 - uleiuri vâscoase.
Un alt parametru important este densitatea lubrifianților. Cantitatea de pierdere a amestecului hidraulic din elementele sistemului depinde de densitate. Între acest parametru și numărul de pierderi se observă o relație direct proporțională.
recomandări
Mecanismele hidraulice se descompun deseori datorită uleiurilor hidraulice de calitate slabă sau incorect selectate. Prin urmare, alegerea lubrifiantului trebuie abordată în mod responsabil. Acordați atenție la mecanismul recomandărilor de dealer, în cazul în care au un lichid clasa 46, utilizarea amestecurilor de diferite grupuri nu se justifică, astfel de acțiuni pot deteriora întreaga unitate. Uleiul trebuie să corespundă vâscozității optime pentru a asigura funcționarea pompei, precum și perioada de "timp liber" pentru răcire.
Pentru funcționarea corespunzătoare a sistemului hidraulic, este necesar să se utilizeze un lubrifiant de calitate fără impurități nocive. Acordați preferință produselor care au fost supuse unei curățări aprofundate a fabricii.
Umpleți sistemul hidraulic cu o pompă, nu turnați lubrifiant din canistra sau contaminare sunt pe pereții containerului va cădea în sistem. Înlocuiți uleiul hidraulic la timp, altfel veți deteriora toate elementele sistemului.
Vedeți mai multe articole pe această temă:
Cum să alegeți GPS-ul corespunzător Navigatorul meu este corect Verificați capacul rezervorului de expansiune
Traieste un secol, invata. Magazinul era de obicei interesat de ulei pentru hidraulică. Și se dovedește cât de mulți parametri de înțeles pentru alegerea uleiului. Și respectând criteriile de mai sus, puteți fi siguri în calitate, dar nu ca de obicei pentru a cumpăra un porc într-o traistă, care este plină de consecințe neplăcute pentru mașină.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: