Există puține trenuri de noapte în Europa. În cele mai multe zone nu există mai mult de una sau două, iar pe unele linii nu este posibil să existe. De regulă, programul este compus în așa fel încât trenurile de noapte să plece după ora 19.00 și să ajungă la stația finală până la ora 10.00-11.00. Trasee mai lungi, pentru o zi sau mai mult, grevează doar în țările din Europa de Est.
În trenurile de noapte, în afară de mașinile sedentare, există canapele (similare autoturismelor noastre). Coupe-ul din ele nu este de obicei 4-, dar cu 6 locuri - trei rafturi la fiecare perete, o scara pliabila pe lateral. Nu există saltele, dar rafturile sunt moi și pernele sunt luate de pe raftul inferior, unde sunt atașate la perete în după-amiaza. În mașinile de dormit coupe 1-2 locuri. Pentru călătorii pe canapele și mașini de dormit trebuie să plătiți suplimentar. În canapea - de obicei 20-30 €, iar în dormit poate suprataxa până la 100, iar în coupe cu 1 scaun - până la 200 €.
Trenurile de noapte se întâmplă atât de repede, cât și de dormit pur. Sleeping tren în seara se oprește doar pentru îmbarcarea pasagerilor, iar dimineața - pentru aterizare, în aceeași perioadă de aproximativ 0.00-5.00 nici sta, nici nu poate ieși din tren de dormit. Trenul de dormit doar scaunul culcate, deci nu este sigur de rezervă. De regulă, călătoria cu trenul de dormit este mai scumpă decât în viitorul apropiat. Trebuie să plătiți costul mișcării de la un loc la altul și peste noapte. Prin urmare, de exemplu, cel mai ieftin loc - stând în mașină (în unele noapte trenuri nu există nici unul), într-o călătorie mașină kushetochnom 6- sau 4 locuri mai scumpe cu privire la costul de o ședere peste noapte într-un hotel ieftin în 3-2-1 locuri compartiment de dormit - Costul camerei într-un hotel de 2-3-4 stele.
Noapte trenuri NachtZug (NZ) a alerga între orașe germane și apel în țara vecină a Germaniei (de călătorie Berlin - Paris, 110-265 €); tren CityNightLine (CNL) leagă Zurich Berlin, Dresda, Dortmund și Hamburg (75-255 €), și du-te într-o venă din Dortmund; tren franceză Artesia de Nuit du-te la Paris la Milano, Roma, Florența și Veneția; Spaniolă tren Train Hotel Elipsos (Talgo noapte, www.elipsos.com) au propriile lor nume: "Francisco Goya" se conectează la Madrid la Paris (13,5 ore), "Joan Miro" - Barcelona, Paris (12 ore), „Salvador Dali "Merge de la Barcelona la Milano (12,5 ore); Caledonian Sleeper tren leagă Londra cu orașe din Scoția (de la 80 la 175 €). În Polonia, trenurile de noapte sunt numite Pociag Hotelowe (de la 25 la 80 €).
Trenurile de noapte rapide nu se deosebesc de trenurile de zi. Se opresc la toate stațiile și călătoria este posibilă pe biletele cele mai obișnuite, fără o suprataxă specială. Rezervarea unui loc în astfel de trenuri este obligatorie numai în Scandinavia, Spania și Portugalia.
Articole similare
-
Care este visul despre tren (70 comentarii) Am visat un tren, să visez la un vis
-
Clasa a șaptea târât sub tren prin fluxul de aer - forum al lucrătorilor feroviari
Trimiteți-le prietenilor: