Stația de lângă Moscova face parte din Muzeul de Transport Feroviar al Căii Ferate din Moscova și completează perfect expoziția istorică la Gara Paveletsky și la gara din Gara Riga.
Iubitorii de tehnologie și istoria Rusiei, precum și băieții în vârstă de la 3 la 100 de ani, muzeul este strict recomandat pentru o vizită.
Stație lângă Moscova - o vedere generală.
Calea ferată Moscova-Vindava - informații succinte
Calea Moscova-Vindava este o linie feroviară deschisă la începutul secolului XX. Scopul principal al construcției este conectarea Moscovei și a Mării Baltice cât mai repede posibil.
Calea ferată a fost construită de Societatea Moscova-Vindava-Rybinsk a Căilor Ferate, și a trecut pe ruta Moscova - Rjev - Mare Luca - Mitau - Windau (azi - Ventspils, port fără gheață în Letonia aproape de Riga).
În 1945 a fost deschisă circulația trenurilor electrice pe secția Moscova-Nakhabino. a crescut treptat lungimea traseului, iar în 1959 a ajuns la UEM în Volokolamsk. Rețineți că această secțiune a căii ferate este renumită pentru frumusețea sa - drumul este înfășurat, trece printr-un teren dur și se deschid ochii unice din ferestrele mașinilor.
Prima stație, și mai târziu joncțiunea principală de sortare și depozitul principal al noii căi ferate, era stația de lângă Moscova.
Stație de tren lângă Moscova - o scurtă istorie
În timp, stația sa transformat într-o joncțiune mare de sortare, iar mesajul pasagerului a fost transferat pe platforma "Red Baltic", construită în 1945. Din acel moment numele stației a dispărut din viața de zi cu zi.
În prezent, stația din apropierea Moscovei este cel mai modern depozit din Rusia, unde sunt servite trenurile "Sapsan" și "Swallow".
Muzeul-Complexul de producție "Stația Podmoskovnaya"
Pe baza clădirilor istorice ale stației din apropiere de Moscova a creat un muzeu unic și complex de producție, unde există un număr de depozit de locomotive cu aburi și muzeu existent.
Reconstrucția clădirilor și a spațiilor istorice a fost realizată cu o atenție deosebită. Cele mai interesante obiecte ale stației sunt clădirea stației, pompa de apă, casa șefului stației și, desigur, depozitul de locomotive.
Schema de obiecte principale ale Muzeu-Complexul de producție "Podmoskovnaya Station".
Fiți atenți - imaginea prin satelit este destul de veche și arată perfect cantitatea de muncă efectuată pentru îmbunătățirea stației.
Diagrama arată:
- Caseta de înregistrare a complexului muzeu-producție.
- Clădirea stației.
- Turnul de apă.
- Casa șefului stației.
- Depozitul de cărbune.
- Stație de pompare.
- Platan.
- Stație de tren vânt lângă Moscova.
- Sala de expoziție cu o locomotivă într-o secțiune.
- Ateliere mecanice.
- Un monument al muncitorilor și muncitorilor deputați lângă Moscova, care au murit în timpul Marelui Război Patriotic.
Stația lângă Moscova - cum să ajungeți acolo și modul de funcționare
Călătorie cu mașina
Opțiunea nordică este de-a lungul străzii Kosmonavta Volkova până la casele 18-20, unde puteți pleca din mașină.
Opțiunea sudică este de-a lungul străzii Sentry și cea de-a treia banda baltică până la cel de-al doilea pasaj ambulatoriu.
Direcții de transport public
Stația de metrou Voikovskaya, apoi autobuzul numărul 461 până la oprirea "Platforma Red Baltic".
Stația de metrou Sokol, apoi plimbare de-a lungul Golovanovskii și a 3-a benzi baltice (1,5 km, 20 minute).
Stația de metrou Dinamo, apoi numărul de autobuz 105 sau 110 până la oprirea "Universității de Comunicare". Mai multe plimbări pe a 3-a banda baltică.
Stația de metrou Petrovsko-Razumovskaya, apoi autobuzul numărul 461 până la oprirea "Platforma roșie a baltițelor".
Trenul electric de la gara Riga până la platforma "Red Baltic".
În toate cazurile, la sfârșitul traseului, este necesar să se utilizeze puntea pietonală de-a lungul căii ferate.
Stația Podmoskovnaya pe hartă.
Programul de deschidere a complexului muzeal "Podmoskovnaya stație"
Fotografie - 200 de ruble.
Stația Podmoskovnaya - expoziție foto
Primele expuneri cu care se cunosc vizitatorii complexului muzeal sunt "Vokzal", "Turnul de apă", "Casa Managerului Stației". În aceste clădiri, cu grijă deosebită, a fost restabilită atmosfera originală a secolului al XX-lea. La stația camera puteți vedea sala de așteptare cu un bufet, un oficiu poștal, la biroul ofițerului de datoria stației și compartimentul pentru bagaje.
Barmanul oferă călduros călduros călduros. Complet de așteptare și un decanter smuls de vodcă.
Funcționarul aștepta trenul de scrisori.
Un lucrător cu trunchi excepțional de bun.
Trimiteți-le prietenilor: