- Stanislav, festivalul de film "Mișcarea" sa terminat, Medvedev a plecat, iar cercurile pe apă se vor schimba ...
- Apropo, Stanislav, care este rezultatul cu "Omskaya Pravda"?
- Și ce intenționezi să faci?
- Cu "Omskaya Pravda" este clar, dar despre "Omsk Herald"?
- Și cu el, totul este clar: era un editor, așa să fie.
- Care este reorganizarea?
- E simplu: finanțe. La începutul anului, pentru ca districtele să părăsească regulat, au trebuit să stoarcă Adevarul Omsk. Și acolo și "Buletinul", dar în general acest lucru nu poate fi făcut: ele publică și decizii, legi. Apoi s-au scormonit, făcuți pe margine. Dar nu poți să-ți asumi riscuri. Deci trebuie să le plantăm. "Omsky Herald" va continua să imprime ca editor, numai fondurile vor fi speciale, precum și poziția sa.
- Revenind la districte și probleme dureroase de personal ...
- Cum este procesul de a pierde in greutate?
- Mă duc la ore, dar uneori am întrerupe programul datorită muncii. Irina, antrenorul, mă strânge ca o cârpă, mai ales pe presă - chiar se ridică pe stomac și mă face să mă balansez. Paradox: după stadiul de scădere în greutate, muschii mei cresc acum și în cele din urmă devin mai mult. Greutate - 136 kg, talie este de aproximativ aceleași centimetri ... Și mă simt bine. Pe traseul cardiac am rulat aproximativ 2, 5 km. Deci la maraton este aproape gata!
- Ați lucrat în poziția actuală timp de șase luni. Cum se simte? Nu-ți pare rău?
- E greu uneori. Ma gandesc la deputatul meu - nu am timp sa fac totul singur. Deși nu mă plâng, orice lucru este complicat. Și fiecare caz are două laturi. Mă ridic la ora 6 dimineața și alerg la muncă. Mă întorc acasă la ora opt și cădesc. Sâmbătă am dormit, duminică - timpul meu personal. Dar știam la ce mă aflu. Mai rău este altul. Roțile din guvern se transformă foarte lent și încă nu am reușit să clarific. Încă amintiri ale vitezei de luare a deciziilor în structurile comerciale. Un timp încet de luare a deciziilor mă omoară. Aici, de exemplu, am încheiat proiectul "Cartea memoriei". Trebuia să o fac anul trecut. Oameni, informații minunate, spun: să terminăm până la sfârșitul anului și să-i predăm. La sfârșitul anului vin: "și încă avem informații în depozite. Oamenii au nevoie de aceste informații ... "Vă sugerez:" Să o facem electronic, mai mulți oameni vor vedea. " - Nu, spun ei, nu avem nevoie de asta. Dar ce facem? Lucrăm pentru un salariu sau facem o carte pentru oameni? Oamenii încep să confunde dorința privată cu o sarcină de stat. Întorcându-mă ... Când le cer districtului, care este sarcina lor, ei îmi răspund: "să informeze populația". Se răcește! Și cum? Distribuim ziarul prin abonament. Câți? - Două mii. Și restul de 18 mii de oameni ca? Problemele legate de comunicare nu sunt pe deplin rezolvate. Și, ca și profesioniștii din domeniul oamenilor, lucrează mult timp și toată lumea înțelege, dar temele sunt elaborate, nu vor să se schimbe, iar schimbările propuse sunt percepute ca o încercare. Și din nou la Tyrkin. Da, mă jignește! Festivalul este un eveniment bun, ridicând statutul de Omsk nativ, deși nu pe lume, ci la nivel rusesc. Nu am putut să mă duc la aceste filme. Dar aș citi cu plăcere. Și cine a scris ce? Unul sau doi oameni au atins filmele ...
- Încărcarea publicității nu interferează?
- De fapt, (iartă-mă), tu, ca toți jurnaliștii, exagerezi puțin. Majoritatea oamenilor sunt ocupați cu problemele lor. Și știu un strat profesional foarte îngust. Deci, pe când m-am plimbat cu un câine în pantalonii mei de antrenament vechi, mergeam și eu la plimbare. Ceea ce este grozav, de fapt. Te poți gândi liniștit.
- Dar despre tine scrieți regulat pe BK55.
- Acesta este tot Serghei Serghei Susley. Îl iubesc foarte ușor, ca un exemplu de figura grotescă a unui "jurnalist" și ușor călcată în notele mele, cer, cer, cer "argument": să vorbim, să vorbim. Nu vrea.
- Un blog în care scrieți regulat despre Serghei Sergheevici ... Credem că greșiți: oficialul nu trebuie să vorbească cu editorul.
- Mulți jurnaliști înțeleg că greșesc și ce? E treaba lor. Ele trebuie uneori să facă lucruri neîngrădite. Din diverse motive - salariu, obligații față de fondatori, dorința de a vă amuza ego-ul etc. și altele asemenea. Și pentru mine nimic uman nu este străin - da, uneori în mod deliberat bust am lansa, înțeleg. Acesta este, de asemenea, un mod ciudat de comunicare. La urma urmei, trăim într-o țară care nu are lucruri semantice, ci mesaje. Aici, Suslikov pare să-i atragă pe ceva de elită și eu - ca și cum aș răspunde și ar sugera altora. Din nou, vă mulțumesc foarte mult lui Serghei Sergheievici, el este atât de mare și el este singurul - nu mai are nevoie de el, Omsk pur și simplu nu o va mai suporta! ))))
În acest sens, îmi place faptul că încercați să vă ocupați de o poziție constructivă. Problema este că orice dispută nu este constructivă prin definiție. Într-o dispută, adevărul nu se naște, din păcate. Când încep să se certe cu mine, spun: argumentați, dar când ați terminat, să mergem la propuneri constructive. O dispută este o încercare de presiune psihologică. Pentru a vă transmite punctul de vedere, trebuie să o justificați, să argumentați și apoi este mai ușor să apăsați argumente sau psihologic. Și în această situație este doar o demonstrație în stilul lui Suslikova. El a aruncat-o pe ventilator, am răspuns - și a alergat. Am scris pe site-ul dvs. un lucru bun de software, iar Suslikov a sărit pe mine. Puteți să vă scuturați și să mergeți mai departe, dar el nu o înțelege altfel. Acesta este stilul lui. Și când răspundeți în limba sa, există un răspuns. Nu am dreptate? Da, acesta este un fel de provocare, de recunoaștere prin luptă, în spiritul lui Jirinovski. Deși plictisit deja uneori.
- Dar cum rămâne cu binele și apelurile la el?
- Deci, de fapt, bine ar trebui să fie cu pumnii tăi!
- Spuneți-ne despre interacțiunea cu guvernatorul.
- Cum esti tu si Vladimir Kompaneyschikov relatii?
- Soția mea este diferită. Ce fel de mașină ar trebui să aibă o femeie? Așa e, pe mașină și în siguranță. Ea poartă un copil, călătorește pe drumuri incomprehensibile. Călătorește 40 km / h. L-am condus pe "mașina Lada Grant" de pe piața internă, dar siguranța era mică. Am cumpărat o mașină mai mare, întrebările devenind mult mai puțin. Și eu sunt pe "copeck" mea cu plăcere am hobbling la dacha pentru 30 km de oraș. Eu aduc totul acolo, am pus-o.
Foto: Irina Gubareva
Trimiteți-le prietenilor: