Slotterijk, Amsterdam

Numele stației Sloterdeyk poartă, de asemenea, o stație de metrou - linia nr. 50 (Isolatorveg-Gain). Drumurile sunt paralele cu linia de cale ferată din Schiphol. Stația de metrou este conectată printr-o trecere cu hala principală a gării din partea principală a stației.







Stația Sloterdake îndeplinește o funcție importantă a migrației pendulului dintre Amsterdam și Olanda de Nord. În vecinătatea stației, în zona numită Teleport, au apărut numeroase clădiri de birouri mari. Potrivit planurilor existente, ei intenționează să construiască o clădire nouă, la scară mai mare, care va deveni un fel de frate mai mic al lui Zeidas (cartierul de afaceri din Amsterdam aflat în construcție, literele "Axa de Sud"). Stația primește zilnic 36.000 de pasageri plecați și sosiți, ceea ce face Sloterdake cu volumul de trafic de pasageri către stația 10 din Olanda.

În 1956, în apropierea satului Sloterdeyk, a fost deschisă gara suburbană Amsterdam-Haarlem (Old Vetka), proiectată să ofere cel mai bun serviciu feroviar raioanelor vestice ale orașului. Era o stație simplă fără bibelouri, proiectată de arhitectul Kuhn van der Haast. Conform proiectului original, a fost o stație temporară, deoarece calea ferată a fost planificată să fie mutată.

În 1983, a fost deschisă prima parte a noii stații, la nord-vest de existența pe calea ferată deschisă în același an, trecând prin Hemtunnel în direcția Zaandam. Această stație a fost numită temporar Sloterdeyk-Sever, pentru ao distinge de stația de pe vechiul vânt, numită, respectiv, Sloterdek-Yug. După ce ramura veche din 1985 a fost mutată și pavată prin Sloterdake-North, stația Sloterdijk-South a fost închisă. Astfel, exista o singură stație - actuala stație Sloterdeyk.

În 1986, Sloterdake a devenit o stație cu două nivele, cu deschiderea unei ramificații vestimentare proaspăt construită a Căilor Ferate Ring, care leagă Gara Centrală de Aeroportul Schiphol. Numărul de piste cu platforme a crescut la 8.







2 trenuri pe oră (numai în timpul orelor de vârf)

Alte transporturi publice

În fața intrării în stația Sloterdeyk există o stație de autobuz mare, care oprește atât autobuzele orașului, cât și autobuzele suburbane. Aproape toate rutele de autobuz care se opresc aici, aici, de asemenea, se încheie (doar câteva rute tramvaie merg mai departe). În plus, lângă stația de autobuz este un inel de tramvai, unde se desfășoară tramvaiul nr. 12 prin postul Sloterdeyk - stația Amstel.

Proiecții pentru viitor

„REGIONET“, împreună cu provincia Noord-Holland, Amsterdam Consiliul Regional, Municipalitatea din Amsterdam, Biroul de Stat pentru Supravegherea apei „Reyksvaterstaat“ și căile ferate olandeze și „ProRail“ (agenția guvernamentală olandeză pentru întreținerea și dezvoltarea rețelei de infrastructură de căi ferate naționale) pregătește planuri pentru dezvoltarea transportului public în jurul Amsterdamului. Unul dintre aceste planuri este construirea unei stații de autobuz la stația Sloterdeyk. Finanțarea construcției este planificată de la BONRoute, fondul pentru dezvoltarea transportului și transportului din nordul Randstad.

Concesiuni și linii ferate

Clientul serviciilor de transport din zona Sloterdeyk este guvernul din Amsterdam și provincia Olanda de Nord. Gara se încadrează în următoarea zonă de concesiune: - Amsterdam, clientul este guvernul din Amsterdam, executorul este compania de transport GVB.

În plus, un număr de rute de autobuz din alte zone de concesiune fac apel la stația Sloterdeyk. Aceasta se aplică următoarelor zone de concesiune:

  • Districtul Zaan, clientul este guvernul din Amsterdam, executorul este compania de transport "Connexxion".
  • Amstelland-Meerlanden, clientul este guvernul din Amsterdam, executorul este compania de transport Connexxion.
  • HaarlemEmond, clientul este provincia Olanda de Nord, executorul este compania de transport Connexxion.

Următoarele rute de autobuz apel la stația Sloterdeyk:

În plus față de toate cele de mai sus, în districtul de gară Sloterdeyk în timpul orelor de vârf, turiștii și operatorii de turism de călătorie OAD. Ei monitorizează serviciul de autobuze din Westport. Acestea sunt rute care merg de la stație la diferite situri industriale și întreprinderi din Western Harbor. Timpul de plecare și numerele de traseu se găsesc numai pe locurile potrivite, urmate de autobuzele din Westporth.

Închiriază o mașină în Amsterdam

Închirierea mașinilor







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: