Rușii vor fi transplantați la trenurile charter

Rușii vor fi transplantați la trenurile charter

Șeful Rosturismului Oleg Safonov a declarat Dumnei de Stat despre starea și perspectivele industriei turismului din Rusia. Sa dovedit că a se odihni fără a călători în străinătate este costisitoare și săracă, iar dezvoltarea stațiunilor interne va dura mai mult de un deceniu.







Prăbușirea rublei a făcut odihnă străină pentru majoritatea cetățenilor ruși inaccesibili. Stațiunile și plajele naționale nu se pot lăuda cu o combinație rezonabilă de prețuri și calitate. Ca rezultat, majoritatea turiștilor noștri trebuie să aleagă între serviciul "sovietic", cuplat cu atitudinea hamovatnym a personalului față de turiști și distracție la dacha. Și cineva a făcut deja la revedere ideea unei vacanțe anuale.

Cu toate acestea, din discursul șefului Agenției Federale de Turism Oleg Safonov, care a venit miercuri la „ora guvernului“, în Duma de Stat, ar trebui să acest caz vreodată în industrie sunt într-adevăr destul de rău, dar are un mare potențial.

În același timp, fluxul turistic intern a crescut până la 50 de milioane de oameni anul trecut, adică cu 18%, șeful Rosturismului a fost mulțumit de deputați. Și aceasta în ciuda faptului că industria turismului în sine a trecut printr-un șoc fără precedent în forma de faliment mai mult de 20 de operatori de turism și al doilea mare companie aeriană din țară - „Transaero“, precum și suspendarea legăturilor aeriene cu Egiptul și schimbul turistic cu Turcia.

Apoi a asigurat că turismul rus are toate șansele să devină o "industrie cu randament ridicat" și, în general, să devină un "catalizator pentru dezvoltarea regiunilor". În același timp, contribuția turismului intern și turistic la PIB este de numai 1,5%, cu o medie mondială de 10%.

De ce nu doresc cea mai mare țară din lume (și una dintre cele mai frumoase) să călătorească în străinătate, ci și să călătorească în jurul său propriii cetățeni? Safonov explică acest lucru, de exemplu, că până la 70% din costul de vacanță aici este costurile de transport. „Flew de la Moscova la Belokurikha din Teritoriul Altai va fi de multe ori mai scumpe decât în ​​stațiunea egipteană“ - a confirmat și deputatul Dumei KPRF Iuri Afonin.







Safonov se așteaptă să rezolve această problemă prin dezvoltarea unui sistem de excursii. Anul trecut, primele au început să fie vândute în Crimeea, Sochi, Anapa și apele minerale din Caucaz. Prin calitatea lor, aceste propuneri au respectat standardele internaționale, a declarat oficialul. Dar, cel mai important, datorită lor, a fost deja posibil să se reducă costul zborurilor charter la 20%.

În Rosturizm gândindu-ne în mod serios și deschizând mișcarea în țară și a trenurilor charter.

Probleme conexe - drumuri proaste, uzate, transport și utilități care nu sunt în competența Agenției Federale de Turism, dar complice de călătorie în întreaga țară. Deci, comunist Alex Trenin plâns de faptul că, din cauza stării precare a stațiilor de epurare a apelor uzate în călătorii de Anapa, de fapt, trebuie să „înoate în propria mizerie.“ "Știm despre această problemă și participăm la rezoluția sa", a asigurat Safonov.

Cu toate acestea, el nu a găsit ce să răspundă deputaților care veneau cu sistemul de turism intern și de intrare. "Avem Baikal și Kamchatka, Karelia, Sochi, Crimeea, orașele antice din centrul Rusiei. Tot acest potențial a fost folosit în perioada sovietică, iar astăzi este aruncat la voința pieței. Timp de mulți ani, turismul a fost asociat doar cu posibilitatea călătoriei în străinătate, iar infrastructura din interiorul țării a fost degradantă ", a afirmat Afonin comunist.

Un deputat din LDPR Yaroslav Nilov este sigur că este posibil să-i atragă pe orice turist străin în Rusia - care este literatura rusă, și cine și baia rusă. Dar străinii sunt înspăimântați, inclusiv dificultăți în obținerea vizei rusești. "A fost un reprezentant din partea Poloniei, care a spus că este posibilă obținerea unei vize pentru o lungă perioadă de timp, este scumpă, și ne poate supăra", a spus Nilov.

În "Rusia Târg" sa plâns de hoteluri rău, drumuri rupte și autobuze de mâna a doua, chiar și în stațiuni avansate după standardele rusești. „Această abordare este dezamăgitoare,“ - a spus „socialist“ Mihail Emelyanov, care a propus să se concentreze pe dezvoltarea mai multor clustere turistice - Statiuni din Caucazul de Nord, Crimeea și „Golden Ring“.

Deputații au încercat, de asemenea, să atragă turiștii în regiunea lor chiar de la întâlnire - de la Kaliningrad până la Yamal și Kamchatka în Orientul Îndepărtat. Și în fiecare colț al țării există ceva de văzut, convingerea alegerilor oamenilor. Auditorul Camerei Conturilor, Alexander Filipenko, a crezut cu bunăvoință în el și a venit la sesiunea Duma. El sa plâns că Rusia nu se grăbește să finalizeze la timp construirea a 36 de clustere turistice planificate la timp și că există bani și sunt o piedică în conturile artiștilor interpreți sau executanți. "Pentru un efect economic grav în industria turismului, va fi nevoie de fonduri serioase și de timp considerabil. Nu este vorba despre o decadă de muncă ", - a avertizat auditorul.

Până în prezent, rușii trebuie să se mulțumească cu mici și de către turiștii străini pentru a se întâlni mai ales cu chinezii. Da, și Rusia modernă nu este interesată. Safonov însuși a spus, tot mai multe chineză sunt călătoresc pe așa-numitul „traseu roșu“ - Moscova, Ulyanovsk, Kazan, Sankt-Petersburg și le place să viziteze locuri asociate cu trecutul socialist.

Faceți clic pe "Ca și" și obțineți numai cele mai bune postări pe Facebook ↓







Trimiteți-le prietenilor: