Repararea echipamentelor electrice

Bună ziua. Acum o lună a existat o asemenea neplăcere. Am sortat ușa. Am luat complet încuietoarea. Mecanismul de blocare a ușii se află pe încuietoare. Două conectori se potrivesc. Unul pentru două fire groase (motorul de acționare), cel de-al doilea pentru trei fire este mai subțire (senzorul de stare a ușii). Mecanismul de blocare a fost detașat de la încuietoare după deșurubarea a două șuruburi mici și tragerea din canelura tijei de plastic. Sa dovedit a fi de tipul nu pliate (lipite). În general, l-am dezmembrat. În interiorul reductorului există trei trepte de viteză. Axa uneia dintre angrenaje a fost spart (plastic). În loc de această axă, am așezat șurubul pe 4 mm, trag prin mecanism. El a fixat piulițele. Lubrifiat. Am revenit. Totul funcționează. Ne pare rău că fotografia nu a făcut-o.







Astăzi a fost angajat în aceeași reparație, un semn al unei funcționări defectuoase a încuietorii: când era închisă, era agățat ca un obloane de la Kalash. Până la 3 ore de agitație cu parsarea ușii și așa mai departe. Castelul este nou în existența a 8700 r.

__________________
Acton nou, D20DTF, transmisie automată, 2WD

Încă nu m-am schimbat, așteptând piesa de schimb.

__________________
Silver Actyon Automat, 2WD, benzină, confort original (C2G2A05)
vândute după 4 ani de proprietate și 68.000 km.

Așa a fost într-o altă mașină. Ca rezultat, am cumpărat un "ciocan" și l-am cuplat la tracțiune, firele de control au fost aruncate peste el. Prețul emisiunii este ușor mai mare de 200 de ruble.

Reparatii electrice. servomotoare (servo) pentru încuietori de uși

Toți utilizatorii forumului, salut!
Mi sa întâmplat să am o astfel de oportunitate - au fost rupte încuietorile ușilor, în același timp două și în același timp.
Am fost în orașul mare pe drum și pe tine - nu am închis mașina și n-am plecat nicăieri. Mai rău, nu.
Nu este nimic de făcut, dezmembrați ușa în loc (pe care am făcut-o destul de repede) și ați scos serpii de la încuietori! 2 șuruburi mici și sunt îndepărtate. Acum, ușile pot fi închise manual. Ei bine, cel puțin așa.






Servo-driverele nu sunt pliate! Coreenii despre acest subiect sunt un fapt mare. Ei bine, se pare că se gândeau că au cumpărat o mașină, vor cumpăra piese de schimb. Dar nu suntem așa. Puteți dezasambla!
Deci, acționările de pe ușile din stânga și din dreapta sunt diferite! "Mirror"
SAM_8670.JPG
Arată ca ușa spate din stânga!
SAM_8671.JPG
SAM_8672.JPG
Luăm un cuțit ascuțit și pe perimetru ei întorc canelura în cele mai multe locuri posibile, cu atât mai profundă, cu atât mai bine!
SAM_8675.JPG
Apoi, cu ajutorul unei șurubelnițe, ridicăm capacul și îl ridicăm cu ușurință cu o mică forță în locuri diferite până la partea de sus! Ai grijă, poți să spargi!
SAM_8678.JPG
SAM_8676.JPG
SAM_8677.JPG
Ei bine, acesta este rezultatul, ce sa întâmplat!
SAM_8679.JPG
După cum puteți vedea, practic nu există un lubrifiant. Coreenii au încă un factor de grăsime. Acest lucru în opinia mea și servește ca un eșec prematur din partea lor!
Ei bine, aici este defecțiunea!
SAM_8681.JPG
Axa uneltei a rupt.
La cine vreți să aveți opinii despre reparații?

semne: Ușa a apărut în ultima vreme să se agațe, ca și ușa unei puști de asalt Kalashnikov! Distribuiți rahat.

__________________
SsangYong New Actyon, benzină, manual, 4AWD, metalic argintiu

Și acesta este unitatea din dreapta față!
SAM_8667.JPG
SAM_8668.JPG
SAM_8664.JPG
Aici este motivul uzurii mecanismului motorului. Și din nou nu există lubrifiant. Coreenii au încă un fapt.
SAM_8658.JPG
SAM_8663.JPG

În acest caz, sfârșitul lubrifiantului este fucked.

Și cine are opinii cu privire la această reparare?

simptome: Ușa este blocată și nu se închide sau nu se deschide nu vrea!

Este posibil, desigur, de la 2 pentru a colecta unul prin permutarea uneltelor, dar este mai bine să reparăm ambele!

Va trebui să dezasamblat restul unităților de lucru și să aflăm cum să rețineți grăsimea!

Mai târziu voi posta o fotografie a opțiunilor de reparații.

__________________
SsangYong New Actyon, benzină, manual, 4AWD, metalic argintiu

Un alt link slab? Linia de jos este asta. El sa apropiat de masina nu a avut timp pentru a elimina alarmă trageți de mânerul ușii din spate, și se deschide! Semnalul sună, etc. Început să se uite apoi aproape, nu va închide sau mai degrabă blochează încuietoarea. În final, am luat castelul, ceva ca un mecanism activator dezasamblat (pentru acolo lipite) ax roată rupt (este din material plastic), realizată dintr-un șurub de metal, cum ar fi o amendă. DAR! Motorul a încetat să stăpânească mecanismul de blocare! Motorul este pe moarte? Ce motiv? Sub rake-ul de pe fotografie, primăvara a luat pe cei mai slabi și totul a început să funcționeze și să funcționeze! mecanismul nu se blochează de mai multe ori toate verificate. Înainte de a rupe axa, totul a mers bine!







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: