Pregătire pentru lifturi

Buna ziua tuturor! Astăzi mi-am dat un minut liber și am hotărât să o repari, enervând-mă de mult timp, un neajuns! Mai degrabă, defecțiunea sau funcționarea necorespunzătoare a ferestrei de acționare (în continuare doar SP), ușa șoferului din față. Defecțiunea a fost că atunci când fereastra a fost închisă în modul automat, sticla sa oprit și apoi sa deschis ușor. Când deschideți fereastra în modul automat, geamul sa oprit și apoi releul a făcut clic până când ridicați geamul cel puțin un milimetru. Pentru o lungă perioadă de timp am citit de la cineva din BZ despre un astfel de resetare a butonului secret pe mecanismul societății mixte. N-am avut-o. (((A început să caute informații și a găsit aici să învețe regulatorul de ferestre.)) Apoi, lucrarea reală făcută cu fotografia, cel puțin o înregistrare completă în BZ va fi!)))






A îndepărtat ornamentele de ușă prin deșurubarea celor două șuruburi din partea inferioară.

Apoi a scos capacul decorativ al deschizătorului de uși, unitatea de comandă a asociației în comun și cotiera. Totul e pe clipuri. Au deschis și alte 3 șuruburi, trebuie să fie deșurubate!))))) 2 în brațul brațului și 1 în mânerul de deschidere a ușii.







El a scos capacul decorativ al deschizătorului de uși, unitatea de comandă a asociației în comun și cotiera.

Apoi, trageți partea inferioară a pielii de pe cleme și trageți-o în sus. Facem totul fără mult efort, pentru a nu sparge nimic. Îndepărtează căptușeala în soronu. vedem usa goala.

Usa fara placare.

Apoi, am acționat cu privire la descrierea, scrisă de utilizatorul sl la numărul # 7. Link publicat mai sus. Până la sfârșitul conectorului nu a ajuns, totul a revenit la normal prin corodarea acestui conector.

Conectorul care a fost tăiat.

Am colectat totul în ordine inversă. Mai mult, a fost util să înțelegem cu sistemul de blocare central și sistemul de alarmă, dar despre el în alte înregistrări. Apoi a lăsat să se înțeleagă despre asta pentru că a găsit un releu cu 2 fire înțepate. Cine știe ce este acest releu? Acesta este situat în partea dreaptă a coloanei de direcție, lângă genunchiul stâng al șoferului. Fotografia releului necunoscut este mai jos. Din păcate, nu există Kama Sutra pentru această mașină ((

Nu mi-a fost cunoscut un releu cu conector și am șters firele.

Vă mulțumesc pentru atenție, până când ne întâlnim din nou!))

P.S.
Inteles! Acesta este un releu de blocare centrală pentru 3 uși de pasageri! Dar despre asta într-o intrare separată despre încuietoarea centrală!)) Toată lumea nu are un cui, uși deschise întotdeauna și peste tot!))







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: