Blog-le. Pastuh → Postul experimentului: "Cum am spart pivotul spart"
IMPORTANT. Nu mi-am gravat acul, din cauza circumstanțelor "reci" apărute.
În post, m-am decis să împărtășesc experiența mea: de ce să faci această afacere să eșuezi și cum să-ți faci mai ușor pentru tine dacă stelele sunt favorabile pentru tine.
Din moment ce timpul este mai târziu, și astăzi sunt grozav de futut cu acest ac de păr, voi încerca pe scurt cazul.
Preistorie: Eu am Suzuki SV650. Nu în mișcare - nu există lanț, multe noduri în diferite grade de dezasamblare. Motocicleta are un motor cu două cilindri în formă de L (în formă de V, cu prăbușirea cilindrilor la 90 de grade).
Având în vedere faptul că am avut un șurub într-un loc moale și nu pot sta liniștit, am hotărât să rotesc șuruburile conductei de eșapament pentru al scoate. De ce nu voi scrie despre acest post. Trei șuruburi cu covorașe au ieșit, și un caș este strâns ... DIRECTIV DE MOARTE. Doar că nu l-am udat de îndată ce nu am convinge, dar la următoarea smulgere a încetat. A rămas o bucată mică.
În primul rând: dacă ați avut un astfel de dezastru, nu vă grăbiți să forați.
Dacă spațiul permite, încercați să sudeze o piuliță și pentru ca acesta să se dovedesc, o mulțime de ajutor, nu am încercat, pentru că aparatul de sudură nu am nici un prieten, nimeni în districtul de gătit nu știe cum, și chiar și în garaj unii fani stau să se uite la masina cu o gravă vizionări.
În al doilea rând, în cazul în care aparatul de sudură este un dispozitiv pentru ouă de gătit, încercați să ia un burghiu subtil, fora o foarte subțire și la ac de păr următoarele 2-3 găuri într-un rând, astfel încât acestea ar putea conduce o șurubelniță (de preferință, un cap cu o șurubelniță) pentru tine și încercați totul pentru a deșuruba. Această metodă am aflat prea târziu, când tocurile mele era deja o mare gaura, și, de fapt, toate ar putea fi atât de ușor și repede peste.
Apoi, puteți continua lista metodelor cum ar fi extractoarele și altele asemănătoare cu cele ale diavolului, dar nu voi, deoarece toate acestea sunt potrivite doar pentru un simplu șurub rupt într-un metal sau lemn pur.
Și am montat strâns M8 în cilindrul din față - într-un loc extrem de incomod.
Aici începe sucul, așa cum se spune.
Atenție vă rog! Eroul povestirii. Cel care este mai mic.
Este o față plină.
Mai întâi au existat tije de pescuit abandonate aici, la un forum în sens. Am o mulțime de sfaturi de la baietii, dar ele sunt aproape limitate la îndepărtarea capului și a le transporta la cel mai apropiat Turner sau remzavoda sau fabrica de strung ... Nu am înțeles în cazul în care mă uit pentru ei și, cel mai important, cum pot obține Gdańsk strungar-mi ceva pentru a ajuta, el nu este în picioare în fața unei porți cu un semn care are dviglo. Deoarece îndepărtarea voooobsche Baska contează prea mult pentru mine ... pentru că nu trite un mecanic, dispozitive interne nu știu, Jack dviglo nimic și încă o mulțime de motive „împotriva“, am decis să utilizeze ultima metodă anemic disponibile - corodare Șuruburile acide, HNO3 azotic, dacă îmi amintesc modificări.
Urcam pe internet, în cazul în care deduce că acidul azotic se dizolvă cele mai multe metale cu excepția aurului, din oțel inoxidabil, metale din grupa platinei, încă câteva metale rare, în mâinile locuitorilor, și mai important din aliaj de aluminiu, care este fabricat și motorul.
Adică, dacă umpleți un șurub de fier într-o cutie de aluminiu cu acid azotic, șurubul va fi devorat și vasul va rămâne intact.
Pentru toate aceste bacchanalia am avut nevoie de:
Acidul azotic. Locuiesc în Moscova, unde tot ce poți cumpăra este concentrat și că nu poți să te uiți puțin mai mult. La noi am găsit-o în magazinul khimrektivov. Dacă nu sunteți de la Moscova sau Peter, trebuie să îl căutați fie în aceleași magazine, fie în fabrici chimice.
Deoarece acest reactiv este foarte dăunător, am avut nevoie de mănuși de cauciuc groase, umede. o mască de gaz. care a fost înlocuită cu un aparat de respirat pentru lucrări de pictura (mai bine decât nimic) și ochelari de protecție. ele sunt necesare, dar acidul nu le-a lovit, dar de câteva ori atunci când manipulând reactivii au fost stropi.
Plastelin, nu-i pasă de acid, a făcut o pâlnie peste ac de păr. Soda - o soluție apoasă de sodă servește ca un neutralizator al acidului, dar reacția este foarte turbulentă, din care a fost prezentat pulverizarea descrisă mai sus. O pereche de seringi. O pereche de gudron (cutii de sticla). Apa este obișnuită. Folie din aluminiu - pentru a proteja locurile înconjurătoare și părți ale motocicletei.
Deci, totul este acolo. Câteva cuvinte despre acidul deja menționat. Principalul lucru de reținut este securitatea. Un șurub spart este nonsens în comparație cu chimoisogienii pielii și membranelor mucoase. Acidul chiar diluat este toxic, chiar și fără să reacționeze - eliberează substanțe volatile corozive. Când interacționează cu metalele solubile, reacția este foarte violentă cu eliberarea căldurii. În reacția de neutralizare cu sodă, se eliberează oxidul de azot 2, care este foarte toxic + se produce o fierbere intensă și, dacă apare o astfel de reacție în flacon, este posibilă o "fantana". Nu lucrați în interior.
Să continuăm cu frivolul. Cu efortul degetelor, acest miracol a fost făcut.
Pâlnie pentru acid. La sfarsit este forat cu 6 brate de foraj.
După ce am citit informațiile de pe Internet, am aflat că acidul din concentrația inițială vândută în magazine
67% pot intra într-un act de dragoste cu aluminiu, dar diluat la 30% (și pur și 90%) din pasivii de aluminiu, adică nu reacționează.
Se diluează apa cu acid. Asta este, și nu invers - vărsați acid în apă așa cum este învățat în lecții de chimie. Dacă dimpotrivă, se poate stropi.
Au amestecat-o, au vorbit puțin, au luat-o într-o seringă și au turnat-o într-o baie improvizată de plastilină.
Și au plecat să bea ceai cu lapte pentru o vreme.
A venit - IVC! Cusătură curată ca ... curată în general. Nu există coșuri de păr, puteți adăuga coniac în ceai, deși cu lapte, gunoi, probabil.
...
De asemenea, am crezut că ar fi așa.
El a venit, sa uitat, și a fost o suprafață liniștită și netedă, și a rămas, aluminiu al motorului este un întreg, iar acul nu este nimic.
Poate cred că acidul este foarte slab, spun ei, re-diluat. Am luat primul bolt din cutie și l-a aruncat într-o sticlă de acid diluat, din care numai că introducea într-o seringă. Douăzeci de minute mai târziu șurubul a dispărut, lăsând în urmă o ușoară nebunie. Și acolo este liniște ...
S-ar putea, așa cum nu am citit cu atenție oferta, chiar deasupra: cu excepția aurului, din oțel inoxidabil, metale din grupa platinei, un cuplu de metale rare, în mâinile omului în stradă și aluminiul principal.
Opunându-se cățelului de ac de păr sa dovedit a fi inoxidabil, un fel de fostul proprietar al unui american. În general, am umplut totul cu o soluție de soda - lut și resturile de acid 30% în sticlă pentru care am primit o fantana de reacții și am rătăcit acasă trist.
Rezultat: Verificați dacă s-au oprit. Într-adevăr, o soluție de acid azotic de 30% dizolvă metalul ca și cum nu ar fi din aluminiu și din oțel inoxidabil. Nu veți avea timp să clipiți și nu există ac de păr. Și dacă ați rupt un șurub obișnuit ieftin în aluminiu sau oțel inoxidabil, atunci această metodă este foarte eficientă și ieftină și, cel mai important, nu este foarte intensă pentru muncă. Bugetul este de aproximativ 1000 maxim, inclusiv tot (protecție, acid, accesorii). Timpul este de 1-1,5 ore.
Asta e tot. Mult noroc tuturor. Ai grijă de tine.
A citit până la capăt și a inspirat asocierea cu seria În toate serioase)) Și acolo le-a plăcut să folosească acid
Suzuki ... A fost cu Suzuki că am același lucru.
Fucked o săptămână, ca rezultat, a scos din cap și a luat lăcătușul. Mecanicul a forat totul în 3 minute cu un burghiu de mână, a luat un robinet timp de încă două minute și a înșurubat un nou bolț din vază pe materialul de etanșare și a luat 200 de ruble pentru locul de muncă.
Deci, mâna este plină și totul este necesar.
Ai nevoie, nu poți să te contrazici cu asta. Curentul aici este capul pentru a trage ultimul în lista mea de cazuri, nu există nici un loc pentru el nici timpul, nici abilitățile de a explica cumpărătorului potențial de ce cilindrul din față, fără etanșantul fabricii.
Pentru a forfla acul de acostament (nervul este grav forat) pentru a incalzi arzatorul cu luminescenta in jurul burrului. Înainte de a introduce un pătrat pe piatră de așchiere, puneți gura în orificiul răsucite din fișier (nu din chineză). Se lasă să se răcească. Încă o dată, încălzi luminescența. Desfaceți cu atenție fișierele cu clești.
Aici sunt pe drumul spre ceva de genul asta și cred că acum.
exercițiu tăiați m10 înviere și răsuciți reparația studului m8 / m10.
în timp ce vă întoarceți, nu uitați să grafuți toate știfturile de piuliță și să cumpărați mai bine piulițele de cupru (există în kitul țevilor de evacuare ale galeriei de evacuare) în magazia pieselor de schimb Zhigulevsk.
Trimiteți-le prietenilor: