E vorba de numărare. Da, asul german a ucis trei sute cincizeci și două de avioane. Și Kozhedub - a doborât șaizeci și patru. Forțele aeriene sovietice doborât avionul a considerat, căderea și distrugerea, care a fost confirmat de martori - colegii lui pe link-ul / escadron, artileriștii, infanteria în cele din urmă. Principalul lucru este să vezi asta. Iar germanii au avut destule pentru a face un raport al propriei lor declarații. O aeronavă „doborâte“ nu ține doar la aeroport (deși de multe ori cu leziuni grave), sau de a sta pe teritoriul lor și a fost renovat.
Deci, cine a bătut cât de mulți - aceasta este pe conștiința istoriei, nu poate fi rescrisă. Și germanii aveau destule ași, iar piloții sovietici se luptau adesea singuri. Duelul doborât cade în pădure, nimeni nu vede, cu excepția oricăror păsări de fire și ciuperci - și toate aeronavele care nu sunt luate în considerare cât de multe dintre acestea sunt acum. Apoi, din nefericire, nu existau cutii negre.
Problema a fost înregistrarea. Faptul că încheierea avionului doborât germanii nevoie de o aplicație personală, iar piloții sovietici au fost obligate să furnizeze dovezi, cu care datele pot fi fotografii aeriene, imagini fotografice, observația de la sol sau aplicarea altor piloți. Și apoi, ca pescarii: 8 am bătut, și eu sunt 12, și am fost rănit, fără aripa James 27 pentru un singur sortie distrus.
Aceste cifre au pus uneori germanii într-un gol. Conform concluziilor de mai jos, pierderile Uniunii Sovietice au fost mai mari decât numărul total în direcție, dar au existat părți și echipamente. După război, numărul total a fost relatat, însă clasificarea personală a luptelor nu poate fi calculată.
Și în ceea ce privește informațiile generale și compararea piloților, atunci este un transfer bun de o oră.
Nu, doar piloții germani au luptat mai mult, în diferite țări și în cele mai bune avioane. La începutul războiului, aveau, în general, avantaje tehnice deplină față de aeronavele noastre.
Tatăl meu, un pilot, mi-a spus că luptătorii noștri în primele luni ale războiului clin constant arma și germani, batjocoritoare, gesturi întrebat cu un apel pentru a aduce în jos de la prima sau a doua.
Apoi, când am avut mașini decente, situația sa schimbat. Și așii germani nu au zburat mai rău decât ceilalți.
în 1942, superioritatea piloți ruși au fost de 2 ori mai mare decât cea a germanilor, am o mulțime de lectură non-ficțiune, ascultând povești de martori oculari ai acelor ani încă patsanom.V începutul războiului, germanii au fost Luftwaffe ași care au participat la luptele din Spania, Anglia, și a avut la acel moment superioritate uneori. 15 ași în timpul războiului Uniunea Sovietică 41-62 din Luftwaffe, 15 Luftwaffe 203-352 Sovietul, acesta este doar priblizitelno.Hot în luptele de grup sau care nu ma crezut bunicul meu mi-a spus cum este atunci când cerul este un duel aerian chiar de infanterie de pe ambele părți a încetat să efectueze un schimb de focuri. Și nu erau mai mult de 60 de piloți. de ce o astfel de diferență, toate în pregătirea pregătirii minime pentru germani aveau 300 de ani. ore și pentru sovietici nu mai mult de 60 de ani. și totuși câteva trăsături ale acestei escadrioane au aruncat în direcțiile în care erau mulți luptători sovietici
mai ales dacă au fost ași.
Trimiteți-le prietenilor: