Zona glazurată este una dintre zonele cele mai vulnerabile ale mașinii, în special parbrizul. Este cel mai predispus la poluare, deteriorări mecanice și efecte de temperatură.
Ruperea integrității geamurilor nu permite adesea efectuarea unei inspecții tehnice: fisurile din parbriz pot constitui o amenințare la adresa siguranței dvs. Luați în considerare principalele cauze ale deteriorării.
- La viteză mare, piatra de sub roata mașinii din față poate provoca o fisură. De asemenea, este capabil să străpungă fereastra frontală și să dăuneze șoferului și pasagerilor.
- În condițiile meteorologice nefavorabile, grindina pe sticlă poate duce la chipsuri și fisuri.
- În timpul curățării sticlei, ștergătoarele vechi și uzate își pot zgâria suprafața.
- Vandalismul.
- Curățarea manuală a sticlei poate duce la zgârieturi datorită particulelor de nisip și murdărie sau materialului periat grosier.
- O scădere accentuată a temperaturii cauzată de încălzirea mașinii în timpul înghețului duce la apariția multor microcrackuri pe geam.
În cazul în care, în ciuda unei operațiuni atente, deteriorarea automată nu a putut fi evitată și reparația ultimei a fost amânată, se pune întrebarea: Este posibil să treceți o inspecție a vehiculului cu o fisură pe parbriz? Care sunt regulile și regulamentele acestui ghid?
Cerințe pentru trecerea inspecției cu o fisură pe parbriz
Daune în care vehiculului i se permite să treacă printr-o inspecție a vehiculului:
- o fisură pe parbriz sau alte defecte care nu intră în zona curățată de ștergător de pe partea șoferului;
- deteriorarea geamurilor din față, situate într-o zonă care nu interferează cu vizionarea oglinzilor laterale exterioare.
Astfel de defecte nu sunt critice, dar pot provoca o remarcă atunci când trec o inspecție a vehiculului.
Ce dimensiune poate exista o fisură admisă pe parbriz în timpul inspecției vehiculului, nu este descrisă în ordinea în care se efectuează în regulile de trafic. Cu toate acestea, există o cerință pentru transmisia luminii a sticlei deteriorate - nu mai puțin de 70%.
Repararea sau înlocuirea sticlei crăpate?
Din păcate, după cum arată practica, dacă există o fisură gravă asupra sticlei, nu veți trece inspecția chiar dacă toate regulile sunt respectate. În plus, este periculos să lăsați parbrizul într-o stare deteriorată.
Cracked sticla este ușor de rupt, și în caz de vandalism este probabil să-și piardă alte părți auto. Odată cu participarea mașinii la traficul rutier, impactul mecanic repetat asupra sticlei deteriorate poate duce la rănirea pasagerilor și șoferului și, chiar mai rău, la un accident.
Prin urmare, dacă prețuiți siguranța rutieră și siguranța mașinii, nu întârziați înlocuirea geamului spart cu unul nou. Și că lucrarea a fost făcută rapid și cu o garanție a calității, este mai bine să încredințați problema profesioniștilor din centrul de servicii.
Acum, pe piața componentelor auto, este prezentată o gamă largă de pahare de diferite mărci. Este important să nu faceți o greșeală în alegere - costul serviciilor nu este întotdeauna egal cu calitatea. O ofertă decentă la un preț accesibil vă oferă compania "Mobiskar".
De peste 13 ani am fost angajați în reparații profesionale și înlocuirea sticlei auto, având încredere în cei mai buni producători. "Mbaskar" oferă clienților săi un raport preț-calitate decent. Vom fi bucuroși dacă ne contactați!
Articole similare
-
Inspectarea cu o fisură pe parbriz este posibilă trecerea în 2019
-
O fisură de pe parbriz este posibilă trecerea unei inspecții
Trimiteți-le prietenilor: