PERCEPȚIA FORMULUI PE PLANĂ
Avionul, care este mediatorul între artist și spectator, este simțit și perceput de fiecare persoană în felul său, datorită caracteristicilor individuale, adică subiectiv. Dar există și o percepție obiectivă.
Înainte de a crea compoziții plane, este necesar să se familiarizeze cu tiparele percepției lor.
De exemplu, dacă sarcina este de a alege un avion în proporțiile cele mai armonioase, în majoritatea cazurilor acest avion va corespunde proporțiilor secțiunii de aur sau aproape de ele. Acest lucru se datorează cel mai probabil faptului că baza construcției omului, a naturii, a Pământului și a cosmosului sunt aceleași proporții. Dacă un punct va fi folosit pentru a desemna centrul planului, acesta va fi puțin mai mare decât centrul geometric. Toate acestea se explică prin senzația obiectivă a avionului.
Percepția avionului de către europeni diferă de percepția sa de către japonezi și de alți reprezentanți ai culturii orientale, care, în scris, plasează liniile pe verticală. Citiți avionul de la stânga la dreapta și de la colțul superior până la partea de jos. Prin urmare, punctul situat în colțul din stânga sus nu cauzează nicio întrebare suplimentară, dar este perceput în mod natural. Cu toate acestea, transferarea acestuia în orice alt loc atrage atenția mai activă a spectatorului. Atunci când rezolvăm o compoziție într-un plan, este necesar să luăm în considerare și să folosim iluziile optice ale percepției avionului, precum și punctele, liniile sau petele pe acesta.
1. Percepția optică geometrică a formei
Un pătrat geometric precis pare să fie mai mic în înălțime și, prin urmare, pătratul optic ar trebui să fie ușor extins în înălțime. Ochiul tinde să exagereze întreaga percepție orizontală și mai slabă a verticalei.
Cu o diviziune geometrică exactă a formei în două părți egale, partea inferioară pare să fie mai mică, deci este necesară o corecție optică a împărțirii. Ochea supraestimă partea superioară și subestimează partea inferioară a planului, astfel încât orice figură, pentru a apărea în centrul planului, ar trebui să fie ușor deplasată în sus.
Linia orizontală apare mai groasă decât aceeași linie verticală.
Pătratul în planul cu descrescător este perceput ca un punct. Pe un fundal negru, pătratul este citit mai mult, decât pe alb.
Din punct de vedere geometric, cercul exact pare a fi alungit în lățime.
Același cerc arată diferit în funcție de locația sa în avion. Deasupra - lumină, în creștere; de mai jos - grele, grele. Și pe fundal negru, această proprietate este exprimată mai activ.
Triunghiul cu fața în sus pare stabil, iar într-o formă inversată forma este instabilă.
Dreptunghi dreptunghiular, arată durabil și greu, în picioare - mai ușor și mobil.
Cifrele egale sunt percepute diferite. Strălucirea de figuri albe pe un fundal negru împinge granițele lor vizual și ele par a fi cu mult mai mari decât aceleași negri pe un fundal alb.
Liniile orizontale care formează un pătrat o extind vizual la o înălțime, liniile verticale se extind.
Câmpul pătrat, mărginit de linii orizontale, se extinde, iar câmpul vertical - se prelungește.
Forma formată de pătrate dă iluzia unor pătrate suplimentare în colțuri. Când tastați cu cercuri, iluzia dispare.
2. Percepția punctului, liniei, petelor în avion
Punctul începe să se miște și formează o linie.
Linia verticală este stresată de gravitate.
Linia orizontală este întinsă spre stânga și spre dreapta. Când forța este îndepărtată, este gata să se îndoaie.
Linia se mișcă de la stânga la dreapta.
Două variante de percepție: linia începe undeva în stânga și se termină; Linia a început în dreapta și se mișcă spre stânga, în direcția citirii.
Linia nedeterminată. Este lipsită de mișcare și este întoarsă atât spre stânga cât și spre dreapta.
Apare un punct și linia începe să se deplaseze spre el.
Punctul de mișcare, gata de leagăn, leagăn de pendul.
Se formează o linie optică imaginară. Acest lucru se datorează citirii constante a avionului.
Linia diagonală are o direcție de mișcare clar marcată.
Exemplele de mai sus demonstrează existența unei percepții obiective, care trebuie luată în considerare la compunerea pe plan. Pentru a crea compoziții, este de asemenea necesar să dezvoltăm un sentiment de proporție, adică un sens cantitativ al masei unui element sau elemente și un plan. Aceasta este una dintre cele mai importante sarcini ale compoziției de învățare.
Planul suprimă elementul și este de o importanță capitală.
Cercul și triunghiul suprima avionul, îl distrug. Forma în timp ce se alunecă din plan, simte aparentul dezechilibru al elementului cu avionul.
Relația dintre formă și plan se găsește mai corect. Dacă comparăm aria cifrelor, se pare că cercul are mai multă suprafață, dar optic ele arată la fel. Acest lucru sugerează că o formă deschisă, agresivă (în acest caz un triunghi) necesită un plan mai mare pentru echilibrare.
Să schimbăm mijloacele de exprimare fără a schimba dimensiunea. Se pare că toate cercurile au dimensiuni diferite. Pentru a restabili raportul, trebuie să faceți un cerc gri mai mult decât roșu, deoarece tonul roșu este același cu cel gri, dar datorită activității culorii este perceput ca fiind de dimensiuni mari. Un cerc alb pe un fundal negru trebuie redus pentru a menține egalitatea optică. Luând în considerare acest exemplu, puteți vedea că cercurile "se retrag" diferit față de plan, în moduri diferite. Alb-negru - mai mult, gri și roșu - mai puțin.
Grafica textura în timp ce se mișcă elementele și, prin urmare, este necesar să se ajusteze locația lor. În al doilea rând, este prezentată o posibilă soluție la echilibrarea elementului în plan. Pe poziția adevărată a figurii din plan, ochiul nostru nu este judecat atât de silueta, cât și de centrul optic de gravitație optic. Pentru "greutatea" formei, culoarea și textura nu au o importanță prea mică. Culorile "calde" sunt mai grele decât culorile "reci", culorile sunt foarte saturate și texturate - mai grele decât saturația scăzută și netedă.
În acest capitol, a fost luată în considerare problema perceperii planului imaginii și a elementului pe care se află. Despre crearea unei compoziții multififtuale, a legilor sale și, în primul rând, despre echilibru, vom vorbi în capitolul următor.
Pentru cea mai mare dezvoltare a percepției formei și planului sau, după cum se spune, "fixarea ochiului", este necesar să se facă în mod independent toate schemele propuse (1, 2). Luați o foaie de hârtie goală de dimensiuni de 12 x 9 cm și aplicați toate pozițiile menționate mai sus.
În lucrare este necesară utilizarea mai eficientă a metodei de aplicare, deoarece va permite de multe ori rearanjarea elementului în căutarea locației sale în avion. Schimbați în mod activ dimensiunile de linii și pauze între ele, forma și configurația, modificați tonul, culoarea, textura și, comparând diferitele opțiuni, stabiliți concluziile. Aceste exerciții sunt foarte convenabile pentru a face pe un computer, deoarece atunci când comparați puteți suprapune o opțiune pe altul. Va fi bine să vedeți diferența cantitativă dintre formele deschise și cele închise, schimbând dimensiunea formei, în funcție de tonul, culoarea, textura grafică. Odată cu schimbarea calității planului, va fi necesar să se schimbe locația formei sau a caracteristicilor sale și, eventual, ambele.
Se recomandă efectuarea următoarelor exerciții.
Urmăriți modificarea dimensiunii cercului, în funcție de schimbarea culorii și texturii (negru, galben, roșu, strălucitor, negru mat, etc.). Avionul este alb.
Pe diferite planuri de culoare și textură (5-6 variații), urmați modificarea mărimii cercului alb, apoi negru.
Înlocuiți forma cercului cu un triunghi și urmați aceleași exerciții. Faceți-vă propriile concluzii.
Alegeți aceleași exerciții pentru sarcinile pe care le-ați făcut deja, dar folosind diferite forme. Se potrivesc zonele acestor elemente.
Trimiteți-le prietenilor: