Opinii ale proprietarilor despre caravana Dodge - forum de proprietari de masini de la noi

Răspunsurile proprietarilor despre Dodge Caravan

avantaje:
confort
Disponibilitatea pieselor de schimb
repairability
Fiabilitate relativă cu îngrijire corespunzătoare
Costurile medii pentru w / h







dezavantaje:
Coroziunea metalului
Izolarea fonică este slabă

Așadar, am fost destul de norocos să devin proprietarul lui Dodjik. Primele impresii ale mașinii - doar o bucurie, până când veți săturați mai departe. Toate nu ar fi nimic, dar pentru oameni ca mine care trăiesc în regiune, această mașină devine o povară, pentru că nu există piese de schimb și lăcătușilor normali care să-l poată repara.
Motorul: foarte fericit, fără pretenții, folosește 9,5 litri pe autostradă, aproximativ 13 de litri în oraș. Dar, în schimb, veți obține o unitate rapidă, întotdeauna gata de a accelera, deși spun că până la o sută timp de 14 secunde, am aproximativ 9 secunde.
Caseta: Dar cu ea am avut nici noroc, jumătate de patinat perfect, dar după iarna a fost rău pornit din nou, și apoi totul a încetat, așa cum am spus, maeștrii au strâns, așa că au găsit un bărbat într-un fel repara un cost de aproximativ 60.000 de ruble , și două luni de așteptare pentru furnizarea de piese de schimb.
Echipamente electrice: soba și aerul condiționat sunt plăcute, ștergătoarele sunt de asemenea făcute într-un mod nestandard și foarte asemănător. Dar el a inceput sa tina "gena", da putin curent, si pretul ei, de asemenea, nu este fericit. Farurile sunt dezgustatoare, plasticul este tulbure și lustruit în fiecare lună este stabil, diferența dintre cea mai apropiată și cea mai apropiată este absolut nici una, mă gândesc la instalarea farurilor suplimentare.
Corp: corpul este foarte puternic, chiar și în cazul în care vopseaua a fost peeling, nimic nu se întâmplă cu fier, în partea de jos să nu frotiu nimic și totul este normal, nu există nici un indiciu de rugină. În general, o mașină frumoasă, și copiii ei de la bucurie, și soția sa, dar pentru o astfel de „fericire“ trebuie să plătească scandalos, ca piese nu sunt ieftine, iar timpul de livrare nu este foarte.
S-au spart în mașină pentru un an de utilizare: cutie de transmisie automată - 60.000 r. fluxul de direcție curge - 15.000 de ruble. tampoane schimbat (1.500 - spate si 800 - in fata) stabilizator - cea mai slabă verigă a mașinii - 1200 pe bucata, brațele - 800 pe bucata, bila - 350 de căciulă, de tracțiune și sfaturi, de asemenea, dar nu-mi amintesc prețul, undeva pe ordinea de 500 de ruble, și înlocuirea perii generatorului, unchiul a constatat că aliajul de lipit perie de la un ban, care este de a fi un înlocuitor al generatorului, noua ordine de 10.000 p.






Așa că cred că, indiferent dacă am avut noroc, sau toți sunt atât de pretențioși, părerea mea despre americani sa schimbat foarte mult într-un mod rău. Și mai mult despre direcție, volanul este blunt, mi se pare că la TAZ 21083 manevrarea a fost mai bună. În general, totul, sper că cineva va ajuta feedback-ul în sensul în care să se uite atunci când cumpără o mașină!

Contra: cauciuc nativ 205/70 R15 - dezgustător. Pe un drum umed, cu o mașină bine încărcată, era necesar să se reducă viteza la 70-80 km / h (demolare). Instalarea Michelin 225/55 R17 a schimbat radical situația. În timpul iernii a pus Ultra Grip 500 215/65 R16 - mulțumit.
Masina este moale și cuplat cu cadrul din spate și izvoarele de plăcere la volan nu se poate vorbi, de altfel, pe umflaturi pot arunca chiar și la încetarea din spate a masinii - este periculos.
Prin urmare, a fost necesar să se instaleze amortizoare KONI (22 TR împreună cu instalația) - o altă mașină, și chiar vă puteți păcăli în jur.
Frâne: Sub medie. Deși am schimbat toate tampoanele + discurile de frână (originalul), de la instalarea pe care Brambo a refuzat-o până acum - este costisitoare și nu este nevoie să conduceți rapid și să frânați brusc.
În ceea ce privește motorul și cutia: simplu, fiabil, fără nici o electronică răcoroasă lucruri ușor și ieftin de servit de la neoficial. Destul de normal de consum de benzină (15 litri orașul 92) pentru o astfel de masă.
În timpul funcționării nu se rupe în jos, dar eu încă schimbat la sosire: toate lichidele, toate curele + pompă + 2 cleme (Mopar), toate lumânările de filtrare și aproape complet cu lagăre cu suspensie (acest lucru este pur și simplu pentru ei înșiși). Toate piesele de schimb originale costă 40 tr. Cred că nu este deosebit de costisitoare.
În plus: tentație și alarmă cu înfășurare automată - 20 tr.
Vreau să adaug: îmi place să-mi plac mașina și nu o voi lăsa. Deoarece mașina principală din familie este aproape o opțiune ideală (nu este suficientă tracțiunea integrală). Într-un flux urban intensiv, dimensiunile se simt (este dificil de manevrat). În timpul iernii, datorită masei mari, puteți purta cu ușurință în zăpadă, chiar și pe anvelope de iarnă împăturite.
În viitorul apropiat, se planifică instalarea unui sistem stereo cu un buget de maximum 100 tr. și poate tot.
Pentru oraș aveți nevoie de o mașină care este mică, plină de viață, de preferință cu un motor complet. Considerăm că opțiunea, pentru utilizarea frecventă, achiziționarea de Suzuki Jimny ca oa doua mașină, dar Dodjik super mașină - nu se aștepta.
goodies
- Interioară imensă
- Nu este un vorbitor nativ
- Aragazul - se încălzește și balsamul - se răcește bine
contra
- Frâne. și apoi este o chestiune de obișnuință
- Rândul din spate al scaunelor este foarte greu, transformarea salonului de agrement nu se realizează

Nu am scris recenzii, dar ceva a fost dureros. Există o mulțime de comentarii conflictuale despre această mașină. Nu inteleg cerintele pentru overclocking-ul super-dinamic pentru aceasta clasa de masini in general. De asemenea, nu înțeleg modul în care oamenii pot judeca automobilele oamenilor fără să înțeleagă propriile lor. Eu citez, „am stabilit o cutie de viteze automată cu 4 trepte pentru a comuta pe volan. Trehstupok pe Dodzhike Nu-mi amintesc, probabil, în prima retragere a proprietarului a determinat numărul de etape ale regimului“ 3 „“ Vă spun, primele probleme au fost transmisiile automate cu trei trepte. Ei bine, bine, nu trebuie să judec. Digresiune.

Un exemplu. Un bărbat în curte vine

- Spune-mi cum îți place mașina?

- Ce este, cine nu întreabă, toată lumea îi place. Și apoi Kalina mea este plictisită de mine.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: