Mecanismul de service a eșuat în curând

Înainte de a putea conduce o mașină și 100 km ca la ieșirea din parcare blocat cu o lampă aprinsă 3 ... lichidată și a condus mai departe, dar înțepenit (și cum nu tensiona doar cumpărat o mașină).







De asemenea, sa ținut cont de viteza redusă pe motorul încălzit (aproximativ 600) și de defecțiunile lor la instalație.

În seara am trecut prin informații, am aflat că problema este răspândită, motivele pot fi diferite, de la grave la capacul neacoperit al rezervorului de gaz.

La început m-am gândit la serviciu, dar erorile pot fi considerate pedale.
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

Dacă încercarea nu a fost prima sau motorul a fost lichidat - așteptați 10 secunde.

1. Pedala de gaz este complet eliberată, rotiți cheia de contact în poziția "ON" și așteptați 3 secunde
2. Apăsați până la capăt și eliberați pedala de gaz de 5 ori timp de 5 secunde (și este mai rapidă 5 secunde, fără a apăsa o secundă)
3. Se așteaptă timp de 7 secunde (dacă așteptați 8 poate să nu reușească), apoi gazul pentru a împinge și țineți capătul de aproximativ 10 secunde, până când se aprinde lumina SES de pe panoul de bord.
4. Închiderea gazului, citim - numărăm)

Cel mai probabil, prima cifră va fi 0, erorile constau din 4 cifre, mici întreruperi între clipiri, în cazul în care există mai multe erori, clipește unul câte unul.

Greșeala mea a fost 0340 - că există o eroare cunoscută de senzorul de eroare din partea șoferului pasagerului! (nu cea înlocuită), dintre care 2 (a doua, pe de altă parte, codul său de eroare 0345).

Articolele sunt după cum urmează:
23731-AL616 catalog, cea mai recentă versiune este 23731-AL61A (în formă de g, stânga, dreapta pentru mine)

CUM A FOST AICI, 0340 este cel potrivit! amestecat și nu cel schimbat))
Eroarea a ieșit din nou, voi schimba ambele)

Catalogul 23731-6J906, cea mai recentă versiune 23731-6J90B (dreaptă, dreapta, partea pasagerului)

Acesti senzori sunt localizati: pe partea pasagerului in disponibilitate normala pentru inlocuire; din partea șoferului "hreserade zazesh" - am împușcat și conductele de aer și accelerația.







În fotografie este sub o "tubă" neagră, este evident că el este încă ascuns, el nu poate fi nici măcar văzut cu "toți" colectați.

senzorul lateral al șoferului

Canalele de aer pot fi trase cu ușurință - o pereche de șape. Clapeta de accelerație - 4 șuruburi pe hexagon (nu pierdeți garnitura).

Nicăieri nu există conectorul inteligent al senzorului menționat, trebuie să apăsați placa pe partea laterală de-a lungul conectorului până când se aude un clic. În consecință, atunci când vă conectați - apoi purtați la clic pe placa "spate", destul de strâns.

Merge totul în ordine inversă.

Și atunci ar fi bine să te antrenezi!
Predăm o accelerație curățată:

Dacă încercarea nu a fost prima sau motorul a fost lichidat - așteptați 10 secunde.

1. Pedala de gaz este complet eliberată, rotiți cheia de contact în poziția "ON" și așteptați 3 secunde
2. Apăsați până la capăt și eliberați pedala de gaz de 5 ori timp de 5 secunde (și este mai rapidă 5 secunde, fără a apăsa o secundă)
3. Va asteptam timp de 7 secunde (dacă așteptați 8 poate să nu funcționeze), apoi apăsați gazul până la capăt și țineți flash-uri SES bec NU eliberați pedala în 10 secunde!
După 20 de secunde, lampa SES se va aprinde constant.
4. Eliberăm pedala și în 3 secunde pornim motorul
5. Turnurile ar trebui să crească la aproximativ 1500, să se grăbească la 500 și să se obosească.

Pe motorul încălzit, viteza ar trebui să fie de ordinul a 700-750, după apăsarea gazului trebuie să se întoarcă în mod normal la ralanti. Rețineți că pe scara tahometrului nu există semne de 250 de rotații, doar 500 și 750, proporțional cu diviziile rămase.

Suntem surzi, pregătirea este terminată.

Resetați eroarea SES, dar și zero memoria ECM:

Dacă încercarea nu a fost prima sau motorul a fost lichidat - așteptați 10 secunde.

1. Pedala de gaz este complet eliberată, rotiți cheia de contact în poziția "ON" și așteptați 3 secunde
2. Apăsați până la capăt și eliberați pedala de gaz de 5 ori timp de 5 secunde (și este mai rapidă 5 secunde, fără a apăsa o secundă)
3. Se așteaptă timp de 7 secunde (dacă așteptați 8 poate să nu reușească), apoi gazul pentru a împinge și țineți capătul de aproximativ 10 secunde, până când se aprinde lumina SES de pe panoul de bord.
4. Să eliberăm pedala de gaz, să așteptăm 10 secunde (intermitentul SES clipește)
5. Apăsați complet pedala de accelerație timp de 10 secunde (SES continuă să clipească)
6. Eliberați pedala de gaz, opriți aprinderea

De fapt toate))
Creații pedale bazate pe club-fx)

P.S. Am călătorit la o sută de kilometri, totul este bine și se întoarce și rândul, 700-750

Prețul de emisie: 1 800 ₽ Kilometraj: 94500 mile







Trimiteți-le prietenilor: