Participați la misiuni dedicate bătăliei de la Marea Britanie pe modelele actualizate Hurricane și BF.109E, adăugate în actualizarea 1.51:
[Superioritate în aer] Marea Britanie - în modul AB;
[Operațiunea] Marea Britanie - în regimurile RB și SB.
În ciuda faptului că Germania a fost predat de experiența amară a primului război mondial și nu a luat în considerare nici o posibilitate de a lupta „pe două fronturi“, după capturarea și prezentarea Europa continentală, cu punerea în aplicare pe termen scurt a planului elaborat „Barbarossa“, conducerea militară a III Reich a decis să un timp scurt pentru a face departe cu Marea Britanie.
Istoricii încă nu se poate ajunge la o opinie certă, de ce Hitler a început punerea în aplicare a planului invaziei Angliei pe mare și aer, iar în cazul în care acest lucru a fost un șiretlic organizat, în scopul de a forța Londra să se predea.
Bombardiere germane He.111 pe drumul spre Anglia
Orice ar fi fost, British expediționar Forța la Dunkirk înfrângere a determinat raportul dintre „Fuhrerului națiunii germane“ trupelor britanice, pe care a exprimat în „Directiva №16: La pregătirea operației de aterizare împotriva Angliei“: „Din moment ce Regatul Unit, în ciuda fără speranță de a din punctul de vedere militar al situației, nu a dat încă semne de pregătire pentru negocieri, am decis să pregătesc o operațiune amfibie împotriva Angliei și, dacă este necesar, să o efectuez. Sarcina acestei operațiuni este distrugerea statului englez ca bază pentru continuarea războiului împotriva Germaniei ".
2) Pregătirile trebuie să țină seama de îndeplinirea tuturor condițiilor în care va fi posibilă debarcarea:
a) Forțele Aeriene britanice trebuie bătute într-o stare atât de reală și morală încât nu vor putea să-și adune forțele pentru nici un atac semnificativ asupra trupelor germane care trec.
Și aceasta într-un moment în care executarea punctului 2a, care tocmai a fost adoptată, era deja în plină desfășurare.
Formal, data de începere a acestei confruntări poate fi considerată un 28 mai 1940. În această zi, un grup de bombardiere Dornier Do.17 survolat teritoriul francez, fără nici o rezistență din partea forțelor aeriene franceze, până când practic distrusă. A doua zi, 29 mai, aproximativ treizeci de bombardiere Luftwaffe, care zboară în direcția nord, aproape de flăcări Dunkirk, vizionarea de la o înălțime împilate soldați britanici și francezi și Coasta de echipamente. Cu toate acestea, pentru a lansa bombe piloții germani nu au avut timp, deoarece acestea au fost interceptate escadrila Supermarine Spitfire. Conform rezultatelor unui raid efectuat la Dunkirk un bombardier a fost împușcat în jos, două au fost grav avariate.
Mai târziu, bombardierele germane au început să apară regulat pe cerul englezesc, în grupuri de nu mai mult de 60-70 de mașini, fără a provoca, totuși, pagube serioase în partea britanică.
Pentru a menține războiul aerian cu Marea Britanie, Germania sa concentrat pe partea de nord-est a țării și în teritoriile ocupate ale celor două flote aeriene, comandate de feldmareșalul Kesselring și Shperrle. Aceste forțe includ 11 Escadrilei Messerschmitt Bf.109 (1.300 avioane) și două cu două motoare de luptă escadron Messerschmitt Bf.110 (180 mașini), precum și 10 bombardier escadron 1350 Heinkel He.111, Junkers Ju.88 Dornier.Do și 17. utilizate în luptă și bombardiere în picaj Junkers Ju.87. piloți germani au fost bine pregătite tactic, așa cum experiența acumulată în luptele din Polonia și Franța.
Royal Air Force (RAF) ar putea opune germanilor 534 de tip luptător Supermarine Spitfire și Hurricane Hawker, și 213 bombardiere și avioane de sprijin, cele mai numeroase dintre ele Armstrong Whitworth Whitley, Handley pagină Hampden și Vickers Wellington, Bristol Blenheim și Fairey luptă .
Urmele de inversare pe cer peste Anglia
Astfel a început epicul de patru luni, care a coborât în istorie ca "Bătălia pentru Marea Britanie" ...
Gaijin și război Thunder sunt mărci comerciale și / sau mărci comerciale înregistrate ale Gaijin Entertainment sau furnizorii săi de licență, toate celelalte logo-urile sunt mărci înregistrate ale proprietarilor respectivi. F-84 Thunderjet, XF5F-1 Skyrocket, XP-50, F4F-3 Wildcat, F4F-4 Wildcat, F4U-1A Corsair, F4U-1B Corsair, F4U-1C Corsair, F6F-3 Hellcat, F7F-1 Tigercat, F8F -1 Bearcat, F8F-1B Bearcat, F9F-2 Panther, F9F-5 Panther, OS2U-1 Kingfisher, OS2U-3 Kingfisher, F3F, P-61 Black Widow, P-47D-25 Thunderbolt, P-47D-27 Thunderbolt , P-47m-1-RE Thunderbolt, P-47N-15 Thunderbolt și P-47D-28 Thunderbolt sunt mărci înregistrate ale Northrop Grumman Systems Corporation și sunt utilizate sub licență pentru Gaijin Entertainment.CONSOLIDATED B-24 LIBERATOR, CONSOLIDAT PBY CATALINA, LOCKHEED P-38 LUMINOS. LOCKHEED F-80 stea căzătoare, MARTIN B-57 CANBERRA, embleme asociate și logo-uri, precum și modele de caroserie ale vehiculelor sunt fie mărci comerciale înregistrate sau mărci comerciale ale Lockheed Martin Corporation în SUA și / sau alte jurisdicții, utilizată sub licență de către Gaijin Entertainment. P-39 și P-63 embleme, logo-uri, desene și modele ale corpului sunt mărci comerciale ale Textron Innovations Inc. și sunt utilizate sub licență de către Gaijin Entertainment.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: