Îngrijirea sistemului de alimentare cu energie constă în aplicarea combustibilului recomandat de instalație; depozitarea corespunzătoare a combustibilului; în îngrijirea rezervorului de combustibil și alimentarea cu combustibil; alimentarea cu combustibil a sistemului de alimentare cu combustibil; spălarea în timp util a filtrelor și înlocuirea elementelor de filtrare ale filtrului de filtru fin; în verificarea, lubrifierea și reglarea sistematică a mecanismelor individuale ale echipamentelor de combustibil; schimbarea în timp util a uleiului în tigaie și spălarea agentului de curățare a aerului.
Regulile de îngrijire a unui rezervor de combustibil:
1) Asigurați-vă că deschiderea din capacul gâtului rezervorului de aer nu este înfundată de murdărie; Atunci când gaura este blocată, combustibilul se va opri de la pompa de carburant. Curățați gaura zilnic în timpul realimentării.
2) După fiecare 20 de ore de funcționare înainte de pornirea motorului deschis vat robinetul de golire al unui rezervor de combustibil și de scurgere acumulat sedimente de fund și rezervorul de apă.
3) După fiecare 100 de ore de funcționare a unității, spălați filtrul de plasă de umplere a rezervorului de combustibil și filtrul furtunului filtrului pompei de umplere.
4) După fiecare 900 de ore de funcționare a unității, spălați rezervorul de combustibil cu motorină. La spălare, fără a scoate rezervorul din aparat, combustibilul este golit prin robinetul de evacuare al rezervorului.
5) Nu lăsați capacul rezervorului de combustibil deschis.
Îngrijirea filtrelor de combustibil constă în scurgerea periodică a nămolului, spălarea filtrelor și înlocuirea elementelor de filtrare în filtrul fin. La fiecare 20 de ore de funcționare, curățați sedimentele de la filtrele de curățare preliminară, grosieră și fină, astfel încât apa și murdăria să nu se acumuleze în ele. Pentru a evacua, opriți dopurile de scurgere unul câte unul pe carcasele filtrului, evacuați sedimentele și apă. După priza de golire.
Filtrul de combustibil de curățare aspră se spală la fiecare 50 de ore de funcționare a motorului diesel.
Pentru a spăla filtrul, trebuie să:
1) Închideți robinetul de combustibil.
2) Scoateți capacul carcasei filtrului împreună cu secțiunile filtrului.
3) Deșurubați piulițele care fixează secțiunile filtrului și scoateți secțiunile.
4) Clătiți secțiunile filtrului și acoperiți în kerosen sau motorină. Puneți secțiunile pe știfturi și strângeți-le cu piulițe de la mână la îndemână.
5) Clătiți carcasa filtrului; Înlocuiți dopurile de scurgere și asamblați filtrul.
6) Umpleți sistemul de alimentare cu combustibil.
.? E = ?? t s ..> si> t; font-family: ?? «Times New Roman», »Serif» „> asedieze abdomene în jos cu una sau două lovituri de un ciocan pe mânecă;
așezați capul blocului pe lateral și loviți de patru până la cinci ori cu un ciocan de cupru la capetele tijelor supapei;
verificați cu mâna dacă plăcile arcurilor ventilelor sunt aprinse în raport cu tijele, - nu este permisă rularea; dacă plăcile leagă, înlocuiți biscuiții sau plăcile; atunci când parsăm, nu este permisă ruperea de perechi de biscuiți.
5) Înainte de a instala capul unității pe motor, verificați calitatea garniturii capului; îndoieli și lacrimi nu ar trebui să fie.
6) După măcinarea supapelor, asamblați motorina, acordând o atenție deosebită strânsei corecte a piulițelor capului unității.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: