Înregistrarea în giems

Acest blog este dedicat problemelor de înregistrare a iahturilor de navigație în Federația Rusă. Înregistrarea, clasificarea și certificarea unui iaht de navigație, admiterea sa în apă - una dintre problemele cheie cu care se confruntă atât șoferii experimentați, cât și cei de vârf. În prezent, țara a dezvoltat un sistem în care iahturile de navigație sunt înregistrate în Ministerul Transporturilor din Federația Rusă, GIMS și VFPS. Despre ce este diferența dintre aceste sisteme de înregistrare a yachtului de navigație, practică și dificultățile apărute atunci când interacționați cu autoritățile statului și WFPS și acest blog este dedicat.







Reprezentanții Comitetului Executiv al WFTU, ai Ministerului Transporturilor și ai GIMS vor răspunde la întrebările comunității de navigație. Moderator al blogului - Comitetul Executiv VFPS

Bună ziua! Eu am dreptul de a-mi bate jocul cu toate semnele posibile, cu excepția navigației! Vreau cu adevărat să le obțin, pentru că am un șanț scurt de șapte metri lungime! Am învățat totul singur și m-am îndreptat singură! Spune-mi cel mai puțin costisitor mod de a obține o marcă de navigație sau un document, astfel încât aceste semne să fie puse de hamei! Sunteți pregătit să faceți examenul extern! Pentru a mă direcționa la formare plătită este prost - pentru mine este pierdut doar bani, trebuie să existe un mod simplu și ieftin. El a trecut legea la externi - el a învățat totul el însuși și a trecut fără greșeli fără un ban de bani!

Bine ai venit! Construiesc un iaht de 6 m lungime, la 3 m lățime, zona de navigație 30 mp Iahtul este proiectat și echipat nu pentru scopuri SPORT - adică nu intră sub incidența definiției unui vas de navigație SPORT. De asemenea, este echipat cu locuri de odihnă. În conformitate cu noua legislație, nu este supusă înregistrării, deoarece are o lungime mai mică de 9 metri și nu o barcă sportivă, dar pe de altă parte este supusă înregistrării deoarece este dotată cu locuri de odihnă. Vom trece din faptul că principalul lucru este că iahtul nu este o barcă de sport și nu este supus înregistrării. 1: Atunci, în ce definiție ajunge un astfel de iaht, cum să îl înregistrați și ce "drepturi" are nevoie? 2: Acesta va fi operat cu o suspensie de 23 CP. se poate înregistra ca o navă mică, deoarece în definirea navigației nu este indicat nimic 3: Dacă un iaht sportiv este mai mic de 9 metri și înregistrarea în GIMS nu este supusă, atunci aveți nevoie de "drepturi" la acesta. Vă mulțumim în avans!







Bună ziua. „Am pe mana“ centerboard barca-LES 750 de documente: bilet navei, fără a marca de anulare a înregistrării în GIMS în Tver la barca din contul eliminat, contractul de cumpărare și vânzare, documentația de proiect. unde pot solicita înregistrarea consiliului în regiunea Nizhny Novgorod.

Alo Am efectuat construcția unei nave de navigație: lungimea de 2,3 m. lățime 1,32m. navigați cu 3,5m2. greutate 30 kg. Vă cer să clarificați dacă este necesar ca această navă să se înregistreze și ce.

Există un proiect de catamaran 9,42 lung în limba engleză. Vreau să o construiesc. Pot să-l construiesc, să-l înregistrez în GIMS și să merg pe el nu numai de-a lungul Volgăi și afluenți, dar și pe mare.

Bine ai venit! Spune-mi ce Standard și regulamentele guvernate de proiectarea și construcția de iahturi mai mare de 12 metri, pentru persoane fizice și exploatarea lor ulterioară pentru înot privat în Atlantic, sau în cazul în care pentru a merge, ceva pentru a obține lista necesară de astfel de documente. Mulțumesc.

Bine ai venit! Spune-mi vă rog, vreau să construiesc un material de barcă de o lungime de 12 metri, aș putea să-l înregistrez cu posibilitatea accesului la Oceanul Atlantic. Mulțumită în avans.

O zi bună. Există un iaht pe Marea Neagră. 13,5 metri. Motor staționar de 40 CP Folosit pentru mersul pe coastă. Merită să vă înregistrați la GIMS, însă inspecția Ministerului Transporturilor, al doilea an, trebuie să fie înregistrată la Ministerul Transporturilor. Ne-au târât prin tribunale. Conform deciziei instanței, trebuie să plătim o amendă de 10000r, dar nimeni nu a anulat înregistrarea în GIMS. Cine poate opri această nelegiuire. Mulțumesc, Dmitry.

Întrebarea dvs. este trimisă către GIMS. Așteptăm răspunsul oficial.

Șeful Registrului WFSU Andrey Maslov.

Vă cer să clarificați care sunt regulile care se aplică pe teritoriul Federației Ruse pentru iahturile de navigație aflate sub pavilion străin, care doresc să participe la regatele de navigație rusești, auzit că există o nouă lege care reglementează aceste acțiuni. Prompt care: data și numărul.

Întrebarea este aceeași, termin finalizarea samostroy-ului dobândit pe proiectul "carter 30" și totul pare a fi bun, cu excepția înregistrării. material: lemn-plastic. lungime-10m. lățimea-3.1. înălțimea plăcii - 1,2 m. perechi 48. spitalul nu este instalat și nu planifică. Scopul utilizării DIFERITE de la călătorie la curse. Acum, barca se află în districtul Mozhaysk. Eu însumi trăiesc în Moscova, spune-mi oameni buni, cum și unde să mă înregistrez pentru a obține ceva pentru a zbura spre apă fără să mă uit înapoi. Fie cu o declarație în giems (dar fără motor vor fi trimise la F, P, C,) sau totul se va întâmpla invers. Și unde aș putea să mă întorc pentru a fi considerat oficial și oficial și nu printr-o compensare.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: