În ultimele 3-4 luni, imediat după lovituri ciudate de iarnă în suspensie, atunci când se deplasează gropi și au fost observate nereguli, a fost similar cu calea de urmat în cazul în care nu este fixat nimic, și umblă după cum dorește, atunci când gazuesh masina trage puternic din stânga și când frâna spre dreapta, asa ca a fost foarte dificil de a conduce mai ales în oraș, în cazul în care membrii mișcării, de asemenea, nu a fost avânta început să se schimbe o piesă de schimb la alta, și a decis să înlocuiască toate care poate fi nu poate, prin urmare, următoarele părți au fost achiziționate în jurul tău:
VAG - 357 407 182 - Suport de fixare față față 2 buc.
Lemforder- 17619 02- Rulmentul cu bile, partea din față stânga mai jos.
Lemforder- 17620 02- Rulmentul cu bile, dreapta față mai jos.
Lemforder- 27132 01- Blocaj barei de protecție din spate 2 buc. (De la Audi TT)
Înlocuirea aici este destul de ușoară, au reușit undeva în 4-5 ore, dar aveți nevoie de unelte speciale pentru lipirea în blitz-uri silențioase.
Primul lucru pe care l-au făcut a fost să atârne mașina de pe ambele părți, spărul a fost un suport.
Au scos roțile.
Rămâne pentru a elibera pârghia, atunci trebuie să deșurubați șuruburile ale pârghiei, stabilizator, și odată ce vom schimba mingea prin desurubarea cele trei șuruburi cu un suport triunghiular (în sine o minge dintr-un pumn nu poate fi eliminat, iar în cazul în care înlocuirea acestuia nu este necesar ca debarcarea șuruburilor cu articulație sferică ar trebui să marcheze pe pârghia astfel încât să nu aducă în jos prăbușirea similaritate)
Prin rotirea volanului, agatați maneta.
Pârghia a fost îndepărtată.
Cu un cuțit am tăiat cauciucul tălpii din spate
Acum, apăsați bara de silențioasă din față, era doar cel mai mort!
Va fi nevoie deja de o adaptare.
Acum puteți apăsa blocuri silențioase noi.
Apăsați partea din spate a TT, estompând toate "Fairies" :)
și bara de silențioasă din față, aici este deja necesar să fii mai precis pentru că forța este aplicată centrului, apoi bucșa metalică poate fi împinsă.
Totul este gata, brațul nostru de brand nou, în același timp, a decis să schimbe articulația sferică, fără nici un sughiț aici, umplut noaptea VDshkoy, iar dimineața a apărut fără nici o problemă.
Asamblați pârghia în ordine inversă, pentru ao împinge în poziție, volanul trebuie rotit, acest suport mecanic vertical este încă util, astfel încât șuruburile pot fi fixate de îmbinarea cu bile.
După toate aceste manipulări, s-au înscris la OD pentru demolare, au costat 2.650 de ruble.
Și acum despre efectul bate dispărut, mașina a început să se răzbune mai tare pe denivelările, nici huruit, era un control clar atunci când atinge încetat să participe la sentimentul că în față și din spate sunt diferite mașini, plutește pe drum nu mai este, drumul păstrează bine!
Mulțumesc tuturor, mă bucur dacă am ajutat pe cineva :)
Pret de emisiune: 5 600 ₽ Kilometraj: 150000 km
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: