Toyota Harrier Sistemul de diagnosticare a vehiculelor
Codul de diagnosticare poate fi determinat de numărul de blitz-uri ale indicatorului corespunzător.
Pentru a obține codul de diagnosticare a ieșirii, trebuie să scurtcircuitați bornele "13" ("TC") și "4" ("CG") ale conectorului de diagnostic DLC3 sau bornele "TC" și "E1" soțiile ieșite și încep să clipească.
Notă. dacă nu se observă intermitența indicatorului, atunci bornele conectorului de diagnosticare nu sunt blocate.
Citiți codul de diagnosticare prin numărul de intermitențe ale indicatorului corespunzător
a) Funcționarea normală a sistemului (fără defecțiuni).
- Indicatorul se aprinde și stinge la intervale de 0,25 secunde.
b) Indicarea DTC.
- Dacă există o defecțiune, indicatorul clipește la fiecare 0,5 secunde. Prima secvență de erupții corespunde primului număr al unui cod di-agnostic format din două numere. După o pauză de 1,5 secunde, se emite o secvență secundară de blitz-uri corespunzătoare celui de-al doilea număr de cod. Dacă există două sau mai multe coduri de eroare, se stabilește un interval de 2,5 secunde între ele.
- După toate codurile sunt derivate, o pauză de 4,5 secunde, iar apoi acestea sunt repetate până conector terminale diag-nosticheskogo închis.
Notă. în cazul mai multor coduri de defecțiuni, indicația acestora începe cu un cod mai mic și continuă treptat.
1. Porniți modul de diagnosticare.
a) Opriți radioul.
b) Rotiți cheia de contact în poziția "ACC".
c) Apăsați butonul "1", "6" - control de la distanță "8" de radio, de 3 ori faceți clic pe "DISC" (Ar trebui să vedeți inscripția "1-190").
190 - tuner radio
1C4 - consola de administrare
1d4 - afișaj multifuncțional
240 - Player CD
* ЗА0 - Modificatorul MD
2. Coduri de citire (diagnostice curente).
a) Apăsați butonul "1", sistemul intră în modul curent de diagnosticare (aproximativ 40 de secunde).
b) Apăsați butonul "TUNE". Dacă există o defecțiune, codul său va fi afișat.
c) Apasati din nou butonul "TUNE". În acest caz, va fi afișat următorul cod de eroare și, dacă nu, va fi afișat starea normei.
d) Reveniți la starea anterioară folosind butonul "TUNE ˅".
e) Puteți reveni la modul di-agnostic inițial apăsând butonul "8".
g) Opriți contactul.
3. Citirea codurilor (din memorie), a) În modul de diagnostic inițial, apăsați pe „2“ (afișare inscripția „“ cod „).
b) Apăsați butonul "TUNE". În acest caz, modul de citire a codului va fi implementat.
c) Apăsați butonul "TUNE". Dacă există o defecțiune, codul său va fi afișat.
d) Apăsați butonul "TUNE" din nou. Se va afișa următorul cod de eroare:
sau cod suplimentar:
e) Reveniți la starea anterioară folosind butonul "TUNE ˅".
e) Puteți reveni la modul di-agnostic inițial apăsând butonul "8".
h) Opriți contactul.
4. Ștergerea codurilor.
b) Apăsați butonul "2" și verificați absența codurilor de eroare.
Autodiagnosticarea sistemului Multivision
1. Activarea modului de diagnosticare.
Notă. verificați nu mai devreme de 30 de secunde după pornirea contactului.
a) În același timp, hold-wai butoane butonul „1“, „6“ și „8“, apăsați de trei ori „DISC“ Apăsați și.
Notă: Pentru a confirma includerea modului de diagnosticare, veți auzi un semnal sonor de trei ori.
Autodiagnosticarea sistemelor de climatizare
1. Verificarea indicatorilor.
a) Țineți apăsată tasta "AUTO" și "RECIRC / FRESH", activați contactul.
b. Asigurați-vă că toți indicatorii clipește de 4 ori la intervale de 1 secundă.
Notă:
- După verificarea indicatorilor, sistemul va intra în modul de ieșire a codurilor de eroare de diagnosticare.
- Pentru a finaliza testul, apăsați comutatorul "OFF".
2. Verificarea senzorilor.
a) Verificați indicatoarele. După verificarea indicatorilor, sistemul va trece la modul de ieșire a codurilor de eroare de diagnosticare.
b) În timpul verificării codurilor de eroare ale senzorilor apare pe afișaj. Pentru decodarea codurilor de eroare, consultați tabelul "Coduri de diagnosticare pentru defecțiunile sistemului de climatizare".
3. Verificarea unităților.
a) Introduceți modul de verificare a senzorului și apăsați butonul "RECIRC / FRESH".
b) După verificarea fiecărui amortizor, a servomotorului și a releului, verificați dacă există flux de aer de la deflectori.
- Codurile de probleme apar unul câte unul, începând cu unul mai mic.
- Pentru a finaliza testul, apăsați comutatorul "OFF".
Trimiteți-le prietenilor: