Ghidul motoristului

Instalația arborelui cotit pentru motor D-245

Instalația arborelui cotit pentru motor D-245.12

Înainte de asamblare, fiecare arbore cotit trebuie verificat pentru detectarea defectelor magnetice și ultrasonice pentru absența fisurilor micro și macro; și, de asemenea, asupra corespondenței setului selectat de carcase de rulmenți ale lagărelor principale cu dimensiunea gâturilor interioare.






Nu sunt permise pagube mecanice (riscuri, scobituri, crestături, etc.) pe cotierele arborilor cotiți și în carcasele rulmenților și lagărele de legătură.
Gâtul gâtului, inserțiile și cuiburile de lagăr trebuie șterse cu un șervețel și suflate cu aer comprimat.
Capacele principale ale lagărelor trebuie să se potrivească bine în mufa unității. Înlocuirea și îndoirea capacelor principale ale lagărelor nu este permisă.






Rascomplektovka rulmenti loose nu sunt permise. Inserțiile trebuie instalate în locașurile corespunzătoare ale blocului cilindrilor.
Gâtul și garniturile native trebuie lubrifiate cu ulei de motor înainte de a pune arborele cotit.

Șaibele de împingere, care sunt montate pe pereții patului celui de-al cincilea lagăr de rădăcină și a capacului lagărului, trebuie selectate astfel încât jocul longitudinal al arborelui cotit după strângerea șuruburilor principale ale rulmentului să fie 00.14. 0,37 mm.
Supapele mecanismului supapei trebuie să iasă peste planul șaibei cu 0,5. 2,0mm;
În kitul pentru un singur motor diesel este necesar să selectați pistoanele, tijele de legătură și pinii pistonului din același grup de greutăți, greutățile tijelor de legătură complete cu pistoanele nu trebuie să depășească 30 g.
Suporturile arborelui cotit și lagărele arborelui cotit și carcasele lagărului arborelui cotit sunt fabricate în două dimensiuni nominale.

Dimensiunile nominale ale gâtului unui arbore cotit

Diametrul arborelui, mm







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: