De ce motorul diesel fumează, negru, albastru și alte culori
Mulți se întreabă de ce mașina produce o cantitate mare de fum, de o anumită culoare. Motorul diesel, care funcționează în mod normal și nu are nici un prejudiciu, produce fum transparent aproape imperceptibil cu ochiul liber.
Fumul provenind de la o mașină cu motor diesel apare din diverse motive, cu toate acestea, mulți șoferi susțin că aspectul de fum sau de aburi gri este complet permis. Acest lucru se întâmplă atunci când mașina accelerează.
Motoarele diesel pe camioane grele produc fum, care rezultă din funcționarea incorectă, întreținerea necorespunzătoare a injectorului sau rata de livrare a combustibilului în exces și, uneori, toate cele trei motive simultan.
Diferitele culori ale emisiilor, înseamnă abuz de combustibil și pot fi, de asemenea, un semnal de probleme cu motorul.
Cea mai eficientă opțiune, cu astfel de probleme, va fi utilizarea de întreținere, care în viitor va economisi semnificativ timp și bani.
Cu toate acestea, există situații în care, chiar și cu inspecții tehnice periodice, pot apărea astfel de probleme. Acest lucru se poate întâmpla în mașini mai vechi și în mașini noi.
Ce simbolizează fumul alb?
Această situație apare adesea când motorul pornește arderea lichidului de răcire și a lichidului de transmisie. În mod obișnuit, apare fum alb când există o problemă cu garnitura capului. Poate fi deteriorat sau scurs.
Când defectarea este asociată cu lichidul de transmisie, motorul consumă lichidul printr-un furtun de vid conectat la cutia de viteze. Există o oportunitate și o cale de ieșire din combustibil direct fără prelucrare.
Alte opțiuni pot fi:
- Fumul ușor, sub formă de abur, poate fi principala caracteristică a evaporării apei. Dacă există un fum alb clar, atunci aceasta indică o temperatură scăzută a motorului, în această situație puteți simți mirosul caracteristic al motorinei.
- Cu condiția ca lichidul să intre în camera de ardere, acesta începe să fiarbă, provocând astfel apariția unui fum alb. Această problemă apare dacă garnitura de cap este fixată incorect sau este deteriorată.
- Rezultatul ruperii supapelor, poate fi o comprimare slabă a cilindrilor, de asemenea, într-o astfel de situație, de cele mai multe ori inelele pistonului eșuează.
- Fără eșec, ar trebui să verificați cu atenție injectoarele, pentru daune, aceasta poate fi, de asemenea, cauza fumului alb.
- Dacă ziua este înghețată și mașina a început, atunci aspectul fumului alb nu este critic, deoarece motorul are nevoie de ceva timp pentru a se încălzi. Cu toate acestea, dacă, chiar și după câteva ore, fumul alb continuă să existe, atunci aceasta indică deja o defecțiune a mașinii.
- În apropierea inelelor de piston, pot fi depuse anumite depozite, ceea ce poate provoca apariția fumului alb, totuși, după ce mașina a rămas o vreme și se încălzește, fumul dispar.
- Dacă după o jumătate de oră, mașina continuă să treacă fum alb, aceasta este o consecință a unei defecțiuni a injectorului, precum și a problemelor cu pompa de combustibil.
- Există posibilitatea ca un șofer neexperimentat să poată amesteca aburi cu fum alb. Ca regulă, aburul este împărțit în aer foarte repede, iar fumul începe să crească.
Negru fum, semnal de alarmă
Ieșiți fum negru, pot indica probleme serioase cu mașina. De aceea, de îndată ce se detectează fumul negru, trebuie să contactați imediat centrul de service sau să remediați problema pe cont propriu, dacă este posibil. O situație similară apare atunci când combustibilul nu este pulverizat complet.
Un alt motiv foarte frecvent pentru apariția fumului negru este consumul mare de combustibil. În această situație, trebuie să verificați injectorii și regulatoarele de presiune ale combustibilului. Cel mai bun lucru este să începeți inspecția, din filtrul de aer. Dacă conducta de combustibil este puternic înfundată, poate provoca și fum negru, totuși această situație nu se produce adesea.
În primul rând, este necesar să modificați periodic și în timp util elemente de filtrare. Acest sfat va fi util tuturor proprietarilor de transport diesel. În viitor, puteți salva o mulțime de bani grave, și cel mai important, pentru a evita defecțiuni grave.
Există o problemă cu mașinile mai vechi atunci când încep să arunce fum negru la accelerare. În această situație, este mai bine să refuzați alimentarea în locuri îndoielnice. Combustibilul de calitate slabă poate bloca injectorii.
Aspectul fumului negru în mașinile cu motor diesel curat este un moment foarte îngrijorător. În mașinile noii generații, există senzori electronici speciali care ajută la reducerea problemelor cu fumul.
adresare
Există mai multe metode universale pentru rezolvarea problemelor legate de fum, cu toate acestea, cea mai bună modalitate de ieșire din această situație se îndreaptă spre garaj:
- Fără eșec, trebuie să monitorizați starea filtrului de aer, dacă este necesar, schimbați elementul filtrant în timp util. Este deosebit de important ca filtrul să nu aibă umiditate, ceea ce poate duce la consecințe foarte grave. Dar, dacă a apărut o asemenea neplăcere, trebuie să înlocuiți urgent filtrul.
- O atenție deosebită trebuie acordată deteriorării furtunurilor, clemelor și intercoolerului. Aerisirea conductelor de aer este foarte importantă. Pentru a verifica etanșeitatea, puteți folosi o pompă obișnuită. După ce au fost înfundate mașina, este necesar să se presurizeze sistemul și să se acorde atenție sunetelor externe în acest moment. Nu trebuie să existe priză de aer la punctul de conectare.
- În timp pentru a diagnostica pompa de injecție, chiar dacă există cea mai mică suspiciune de defecțiune.
- Puteți scoate duza de la capul blocului și îl puteți inspecta vizual pentru prezența depunerilor de carbon. Dacă este disponibil, merită reparat sau înlocuit injectorul defect.
- Fără eșec, trebuie să monitorizați senzorul EGR, indicatorii săi ar trebui să ofere o imagine completă a ceea ce se întâmplă.
- Verificând compresia, aceasta este o altă metodă foarte simplă de diagnosticare, poate efectua chiar și un motorist novice.
- Este necesar să curățați în mod regulat filtrul special, care reține depozitul, este în aproape toate automobilele moderne diesel. Dacă este foarte uzată, ar trebui înlocuită cu una nouă.
Aceste sfaturi simple vă vor ajuta să identificați problema. Cu toate acestea, în cazul în care nu este posibil să se determine cauza fumului, cea mai bună soluție este să contactați magazinul de reparații auto. Personalul profesional al atelierului, cu ajutorul echipamentului de diagnosticare, poate identifica cu ușurință cauza defecțiunii. Nu renunță la reparații în cutia lungă, deoarece apariția fumului, acesta este doar primele semne de rupere.
- Trebuie să încălzesc motorul mașinii?
- Defecțiunile senzorului unei detonări - semne de defecțiune
- Înlocuirea inelelor de ulei - instrucțiuni pas cu pas
- Cum să curățați corect motorul mașinii cu propriile mâini?
- Repararea compresorului de aer condiționat al mașinii de către mâinile proprii
- Cum sa faci o groapa in garaj cu mainile tale - instruire pas cu pas
- Instrucțiuni pas cu pas pentru spălarea injectorului
- Vopsirea roților turnate de dvs.: instrucțiuni detaliate
Navigare după înregistrări
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: