Forum toyota verso - Pagina 5

Băieți, spuneți-mi dacă să procesez fundul unei mașini noi?
Familiar ia masina si imediat pentru ca au prelucrat partea de jos. De ce este necesar să procesăm, pentru că tot ceea ce este corpul galvanizat, sentimentul de prelucrare, pierderea de bani în plus.






Dar despre "rezervarea" sunt de acord, adică un film de protecție care este lipit de bara de protecție, praguri, pe aripa, care nu ar fi cioplit.
Poate cineva sa "rezervat" deja cum să o facă sau nu are sens, spunând că în timp filmul devine galben, nu-i așa?

Bună ziua tuturor. Puneți Verso-ul pentru anvelopele de iarnă R 16 215 \ 65 toate OK. Aproape puțină eliberare a crescut. Nici nu doare. În comparație cu R 17 215 \ 55 a devenit mult mai plăcut să conducă. Șinele de cauciuc înghiți fără probleme, și chiar și pe gropi a devenit mai confortabil de condus. Am coborât cu adevărat roțile de vară. M-am dus la 2 atmosfere. Toyotovtsy mulțumit. La TO, deși nu au observat imediat, roțile au pompat până la 2,2 Atm. Nu m-am gândit că ajung la asta. Prietenii au fost de asemenea surprinși. Acum 18 mii km. probleme încă.

Corect a făcut George, la anvelopele fabricii p17 de 55 de ani, dacă luați aceeași iarnă. va fi mai scump și plimbare zhosche, optimal - 215 60 p16, 65-lea pe gauri se trezeste pentru a bate arce. Așa că ai grijă. L-am luat pe bridgestone cu un hohote apropiat, și e în regulă. mai bine în zăpadă și cereale. pe gheață așteaptă mai mult ... Lamele ștergătoare de fabrică - numai pentru vara, acum a arătat impotență completă, va trebui să ia iarna. Presiunea pneurilor pe Toyota Verso ar trebui să fie - înainte de 2.4. înapoi 2.3. și 2.2 nu este suficient. va înota în viteză de la o parte la alta - verificată.

Sunt complet de acord cu Serghei. Versuri și tocmai a rănit pe Toyota Todd în noul corp. hai sa vorbim pe acest site. se pare că a format deja un proprietar de schelet. site-ul convenabil și simplu. unde puteți și trebuie să discutăm repede durerea noastră. dar inca un punct de vedere pozitiv despre minibachnik ...







Un moment bun pentru toți iubitorii de Versa! Ce pot să spun ... sau mai degrabă, de unde să încep? Toyota nu sa schimbat timp de 8 ani, am incercat aproape totul, pentru care aveam destui bani, de aceea am tot dreptul sa ma contrazic si sa am o parere.
Deci ... în momentul în care am ales în mod deliberat această mașină, am fost directorul departamentului de vânzări al uneia dintre reprezentanțele Toyota. Prin urmare, aveam o resursă administrativă foarte tangibilă - aș putea să iau o mașină de testare cu mine de mult timp, astfel încât alegerea să fie și mai conștientă.
Versochka (versulya, versachche, Samaras cu aripi, etc.) și, imediat prins toată lumea - stil destul de agresiv pentru un minivan (sau, mai degrabă, mikrovena), cu motor bun 1.8, un nou CVT, transformare interioară, hașuri ascunse sub picioarele pasagerilor din spate (acolo cei care încă nu au găsit?).
Alegerea a fost făcută în favoarea Elegance, plus a ajutat starea civilă și de mentalitate (doi tineri spinogryzov și setea de călătorie), și nu am regretat și încă foarte fericit.

Constantine, nu reduc Verso-ul la imposibil. deoarece Toyota Verso nu este privată. cum ar fi nota Nissan. și compactul real de dimensiuni complete cu maniere pe minivan. deși aceste minivane sunt Ford Galaxi. toyota sienna și altele ...

Bună ziua VersoVody! În cele din urmă, iarnă a venit la Moscova. Nu este zăpadă, iar dimineața până la -24 grade. Toyota Verso a fost pornită dimineața fără probleme.
Întrebare: cine are de câte ori ard pictograma albastră de pe afișajul tahometrului - "motorul nu se încălzește". Am la idle până la 15 minute. Și orice recomandări cât de mult să încălzi mașina sau minutele prin 5 este mai bine să mergi la o viteză mică?

Pentru Sergey. Nu există nici o recomandare pentru o insignă albastră chiar și într-o carte (sau nu am arătat bine). Nu este clar de ce Verso a scos temperatura motorului. iarna este necesar un punct de referință pentru temperatură aproximativ. dar odată limitate toyotovtsy color becuri. atunci părerea mea. pe celule 16 toyotovskih. motoarele (așa cum avem) supraîncălzirea este rară și. în consecință încălzirea are loc într-un ritm foarte lent. mai ales în timpul iernii. se calmeaza mai repede in miscare (aceasta este specificul clasei a 16-a pe care o aveam pe corola 1.6). Prin urmare. bazat pe temperatura peste bord. trebuie să vă experimentați și să găsiți timpul optim pentru mișcare. după 8-10 minute. încălzirea în îngheț de 20 g poate începe să se miște repede. până când lumina albastră se stinge sau a doua opțiune. După 5-7 minute încălzirea aragazului în zona roșie va începe deja să dea aer cald. atunci temperatura motorului a mers aproximativ la 50 de grame. și astfel puteți începe să vă mișcați încet ... Nu foarte convenabil, desigur - dar ce să faceți ...







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: