Operatorul de turism de ieșire este specializat în dezvoltarea, promovarea și punerea în aplicare a excursiilor internaționale de ieșire, adică călătoriile cetățenilor din țara lor dincolo de granițele sale. Aceasta este cea mai complexă, necesitând aplicarea celui mai mare efort și a tipului de investiții de turism.
Complexitatea autgoinga constă în principal din necesitatea unui studiu aprofundat al direcțiilor vândute. Operatorul trebuie să dețină informații complete nu doar pentru a le vinde la hoteluri, excursii, transferuri organizate, ordin de înregistrare a intrării în țară, dar, de asemenea, să cunoască politicile autorităților locale, care acționează în gazdă legile țării, obiceiuri și norme de comportament, de securitate turistice și de proprietate, în special bucătăria locală, munca instituțiilor de agrement și de divertisment .... cunoașterea maximă a traseului, trebuie să furnizeze informațiile cele mai complete ca agent, și de turiști, a ajuns la cea mai mare parte doar ca rezultat al călătorie excursii angajaților tour operator în centrele de resort și turistice, un studiu atent al surselor secundare de informații și disponibile, fie de la operatorul de turism însuși sau experiență de concurență lucrați în această direcție.
Nu întotdeauna angajații chiar și cei mai mari operatori de turism reușesc să-și planifice efectiv propriile zile de lucru, luând în considerare factorii menționați mai sus ai organizației de outsourcing. Potrivit operatorilor de turism ruși și europeni, este destul de dificil să se organizeze ieșiri în masă în direcțiile din Europa de Sud (Italia, Spania, Portugalia), Turcia, Egipt și Tunisia.
În plus, complexitatea cheltuielilor poate fi explicată prin nevoia de așezări internaționale și o mai mare dependență de factorii de influență indirectă pe piața turistică (situația economică, politică, de mediu a țării beneficiare și a țării donatoare).
În funcție de activitatea de operator de turism cooperare autgoingovogo și companiile aeriene (datorită faptului că, în prezent compania aeriană a deveni cei mai importanti furnizori de servicii de călătorie pe piață) pot fi clasificate pe operatorii de turism internaționale și non-flayterov flayterov.
Flater este un tour-tour operator, care este un navlositor activ al aeronavelor deținute de companiile aeriene locale. Aceasta este o etapă de dezvoltare atât a operatorului de turism cât și a operatorului de turism din regiune, unde jucătorii activi din piața turistică primesc oportunități (și financiare și de piață) pentru zboruri charter către locuri de recreere. Aceasta este, operatorul de turism - organizator de zbor -charternogo este capabil nu numai să pre-plătească costul Cartei, dar, de asemenea, să realizeze numărul maxim de treceri sau aviabile-ing pentru a rezerva un bilet de avion pentru a maximiza profitabilitatea zborului. În funcție de formele de cooperare dintre fluturași și companiile aeriene, puteți evidenția și:
- flayterov absolut - operatorii de turism, de cumpărare în primul rând contractul de aeronave charter complet, adică se angajează de comun acord cu companiile aeriene rukovodvastvom și serviciile la sol aeroportuare să plătească integral și să efectueze un zbor din plin sub propria răspundere. Această formă de cooperare între zbor și compania aeriană este tipică pentru operatorii de turism, volumele de vânzări și dimensiunea fluxurilor turistice din care permit garantarea maximă a sarcinii de zbor care depășește rata de încărcare planificată a navei pentru a atinge rentabilitatea zero. În consecință, dreptul de a dispune de biletele de avion pentru zborul planificat este în întregime deținut de zborul absolut, care îl realizează fie ca parte a unor excursii sau ca un singur serviciu destinat turiștilor sau altor operatori de turism;
- fluturașii relativi - operatorii de turism mai mici, al căror volum de vânzări și oportunități de piață nu le permit să garanteze "creșterea" zborurilor charter pe cont propriu. Din acest motiv, relativ operatorii de zbor-tur consolidează eforturile lor în cadrul unui bazin (asociație creată temporar, care există pentru a atinge obiectivul general al membrilor săi), sunt separate printr-o cabină a unui avion de linie pe blocuri de locuri. Dimensiunea blocurilor este de asemenea convenită în mod necesar între operatorii de turism care participă la grup și reprezentanții conducerii companiilor aeriene. În viitor, operatorul de turism - clientul blocului de locuri pe zborul charter este responsabil și riscă în limitele numărului de locuri din blocul declarat de el. Desigur, condițiile de plată, plata costului cartei, mărimea discountului pe fiecare scaun depinde în primul rând de mărimea blocului (numărul de locuri menționat) și poate fi individual pentru fiecare operator de turism, o petrecere la piscină.
non-flyerii sunt agenții de turism externalizați, a căror formă de lucru nu implică transportul aeronavelor în orice condiții.
Refuzul unui operator de turism internațional de a participa la organizarea zborurilor charter poate avea mai multe motive:
- tour operator care lucrează în zonele în care optimizat ieftin și cele mai convenabile zboruri regulate (de exemplu, nu are nici un sens să organizeze un zbor charter de la Rostov în Italia, deoarece mulți ani de capital de sud programată a zborului zboară în limba italiană Forli);
- Operatorul de turism oferă odihnă VIP în direcții nepopulare și nepopulare, deoarece dimensiunea redusă a fluxului turistic nu permite asigurarea încărcării întregii cămăși;
- operatorul de turism nu se implică în organizarea de aeronave, oferind autobuze, căi ferate sau croaziere;
- operatorul turistic nu are oportunități financiare sau de piață pentru organizarea zborurilor charter. Dacă nu are nici un zbor charter propriu, nici un bloc de scaune
pentru zborurile charter, operatorul de turism oferă încă circuite de aer, apoi, în acest caz nu este nu numai la organizarea de „handling la sol“ folosind rannoy inost Meet-companie, dar, de asemenea, pentru a căuta bilete de pe zborurile altor tour-operatori de pe piața regională.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: