= O.S 2.2 1.1 suflare Coeficientul valoarea Fa Lq = 14,35 kg / kg impuls Pk presiune == 2-105 Pa la temperatura de intrare a gazului turbinei Tg = 873 K Parametrii In afara pa = 101 300 Pa, Ta = 288 K- [c.215]
Coeficientul de suflare al generatorului de abur este -1,5% E> nP, unde Π este debitul de abur de la generatorul de abur (brut). [C.84]
Fo, - este factorul de suflare pentru motoarele diesel [c.61]
P este raportul de suflare al cilindrului diesel [c.87]
Pierderea amestecului combustibil în timp ce purjează purjare evaluat raportul cantitativ care reprezintă raportul dintre greutatea amestecului combustibil rămase în cilindru după purjare, greutatea amestecului de combustibil primit în cilindrul motorului. [C.68]
Conform datelor experimentale, coeficientul de purjare cantitativ este de aproximativ 75%, prin urmare, în timpul purificării, aproximativ 25% din amestecul combustibil este pierdut. [C.68]
1 kg de aer rămas în cilindrul unui motor cu piston după închiderea organului de baleiaj și evacuare, compresorul trebuie să livreze aer kg ip, prin urmare, raportul de purjare [c.217]
La motoarele în patru timpi, atunci când se lucrează cu supraalimentat, factorul de purjare φ este în intervalul 1-1,2, iar în motoarele în doi timpi - 1,3-1,8. În acest sens, distanța dintre punctele 3 și 3 ", precum și între punctele 3 și a din diagrama Y-p pentru un motor în doi timpi este mai mare decât pentru un motor în patru timpi [C.217]
Când raportul de purjare f = 1 (care este posibilă în motorul supraalimentat în patru timpi cu un nivel scazut), expansiunea în turbina va avea loc de-a lungul liniei 5 -8 „(linia punctată în fig. 87 și 88). [C.219]
Factorul real de purjare este determinat de expresia [c.227]
Studiile sugerează că mijloacele primare de creșterea puterii motoarelor turbo-piston sunt evenimente pe două cicluri următorul ciclu. creșterea densității de încărcare prin presurizarea și răcirea după turbocompresorul, creșterea numărului de rotații ale arborelui motorului, arderea combustibilului suplimentar în camera de postcombustie amonte al turbinei, a redus rata de exces de aer și raportul de purjare, creșterea eficienței agregatelor aplicate (cu piston motor. compresor turbină). [C.245]
Pentru a estima debitul aerului de suflare în motoarele în doi timpi, se folosește raportul aer exces de purjare a aerului și coeficientul de suflare u. [C.254]
Valorile factorului de suflare a aerului în exces y0 și factorul de suflare (p pentru motoarele moderne [c.254]
Temperatura gazului în receptor cu deplasarea gazelor de evacuare cu aer de purjare, factorul de purjare luând ip = 1,1, obținem [c.266]
Cantitatea de gaze de evacuare pe unitatea de masă a combustibilului ars în funcție de raportul de exces de aer și de raportul de suflare. [C.50]
În unele cazuri, în special în motoarele în doi timpi. calitatea curățării cilindrilor din gazele de eșapament este estimată de factorul de suflare [c.76]
La motoarele în patru timpi, cu un cilindru suflat în timpul suprapunerii supapei și în motoarele în doi timpi, o parte din sarcina proaspătă de intrare este folosită pentru purjare și nu participă la procesele de compresie și combustie. Cantitatea de taxă folosită pentru purjare este estimată de factorul de suflare [c.80]
Valoarea mare a factorului cantitativ de suflare [c.430]
Valoarea mare a factorului de puritate calitativă 7). [C.430]
Factorii de purjare sunt determinați pe baza următorilor parametri [c.431]
Valorile cele mai ridicate ale factorilor de purjare cantitativi și calitativi care pot fi obținuți în cele mai reușite modele sunt 0,75-0,82. [C.432]
cantitățile cunoscute introduse în calculul em1P t e ratură de apă / ieșire și încălzirea apei de alimentare inițială a aburului 4 parametri Po, la și / (numărul de etape în instalarea revendicării subrăcirii apă-încălzitoare în condensatoare Atk de purjare coeficient evaporator p. [C.46]
Această ecuație se referă presiunea medie indicată a unui motor diesel cu o sarcină SPGG SPGG (Pd.), Purge Coeficientul f și coeficienții g) și t [c.134]
Factori de suflare plane și spațiali (minimizarea dimensiunilor zonelor suflate în cilindru). [C.430]
Masini Motoare Ediția 2 (1977) - [c.76. c.80]
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: