Există situații în care schema de conectare KAMAZ 5511 este pur și simplu necesară. După ce un dispozitiv sau un dispozitiv eșuat nu poate crea numai probleme cu funcționarea vehiculului, ci și pentru o perioadă mai lungă de distracție. Și acest lucru nu poate fi permis, deoarece pentru mulți proprietari KAMAZ 5511 este un asistent indispensabil.
Formula roților 6x4, puterea motorului 220 CP capacitate de transport 11 tone, volum corp 8,5 metri cubi
Schema generală
Schema inițială a echipamentelor și cablurilor electrice KAMAZ-55111
În general, mașina și-a dovedit fiabilitatea, dar condițiile dure de operare îi obligă pe proprietari să monitorizeze îndeaproape elementele și nodurile individuale ale economiei electrice.
Cea mai obișnuită basculantă este KAMAZ 5511
Echipamente electrice detaliate
- Pentru confort, schema generală este împărțită în 10 coli (similar cu instrucțiunile din documentația fabricii);
- Formatul părților este numerotat de noi A și B cu numerotare, unde A este primul rând și B este al doilea rând, respectiv;
- Această metodă de ieșire pentru imprimare în format A3 și A4 este cea mai convenabilă;
- Toate fotografiile din articol pot fi făcute clic și adaptate pentru a funcționa nu numai pe PC, ci și pe dispozitive de tabletă.
Prima parte - A1
Mai jos este prezentat modul de lipire a părților publicate. Prețul tipăririi a 10 foi este de câteva ori mai mic decât costul instruirii oferite de diferite resurse și de editori.
Fiți atenți! Schema de conectare KAMAZ 5511 conține toate denumirile fabricii, ceea ce facilitează în mare măsură identificarea articolelor în timpul reparațiilor prin propriile mâini.
A doua parte este A2
De asemenea, este necesar să vă amintiți despre modificările mașinii în timpul lucrărilor de întreținere și reparații, deoarece cablajul KAMAZ 5511 poate avea diferențe.
- pe drumurile naționale, o mulțime de tehnologii de conversie, având elemente ecranate,
- o serie de modificări au fost emise pentru țările calde. prin urmare, este imposibil să conectați un încălzitor de cabină mai puternic la fire standard, etc.
A treia parte - A3
De asemenea, pot apărea diferențe între corpurile de confort din cabina șoferului.
A patra parte - A4
Dar, în cea mai mare parte, schema este universală, deoarece constructorul a fost însărcinat cu crearea unui autobasculat reparabil, care poate fi readus în serviciu în cazul unei defecțiuni într-un timp scurt.
Cea de-a cincea parte este A5
Informații generale
Economia națională a acelor ani a necesitat un autobasculant puternic și sigur, care a determinat caracteristicile generale ale vehiculului.
În acei ani a existat o boom-ul de construcție al întregii Uniuni, așa că era necesar:
- fiabile și nepretențioase în mașina de întreținere;
- cu capacitate ridicată de ridicare;
A șasea parte - B1
- cu trafic ridicat;
- capacitatea de a lucra cu combustibil ieftin;
A șaptea parte - B2
- permițând funcționarea non-stop (în nordul îndepărtat);
- cu o standardizare ridicată a unităților și ansamblurilor de modele fabricate și dezvoltate.
A opta parte - B3
Și o astfel de mașină a apărut datorită muncii intenționate și dezinteresate a sute de specialiști în afaceri auto.
Partea a noua este B4
Fiți atenți! Cea mai bună confirmare a succesului designului este faptul că camionul este folosit astăzi.
A zecea parte este B5
Articole similare
-
Chiuveta pentru schemele de self-catering (fotografii și clipuri video)
-
Încălzirea tavanului într-o casă privată cu propriile fotografii, video și diagrame
Trimiteți-le prietenilor: