citat:
Nu cred că are un corector mecanic - apoi prețul de finalizare la 95.
Adică?
Și aici aprinderea pentru a crește raportul de compresie? Guma trebuie ajustată din nou, altfel se poate face mai rău decât a fost.
vogan În acea aprindere pe care o gândiți, fără a lega punctul otcheta de arborele cotit, nu are nici un rost. Lucrezi, învață cum să construiești, să o programezi. Bine, într-un cuvânt. Am citit un forum unde există o discuție despre acest gând luminos. Acolo nu este definit cum să tăiați programul de "hall modulator" senzor de sală, așa să spunem. În ceea ce privește fiabilitatea sistemului - a răspuns astfel: - "Dacă vă înfruntați creierul, puteți pleca fără ele. După ce ați scos clema de la regulatorul centrifugal".
Pentru a face acest lucru, cheia tranzistorului trebuie pusă pe intrarea creierului, ceea ce va transforma polaritatea impulsului la intrarea unității electronice programate. Modulul va fi un mod uniform, altfel, așa cum oferă forumul, va supraîncălzi și va arde tabloul de bord. Aprinderea electronică a consiliilor economice ar trebui să fie ieftină, fiabilă și reparabilă maxim, chiar și pe drum.
Și pentru motorul despre care scrie Wer-Wolf, nu reglați bricheta, ci plasați etichete noi. Pentru că cele vechi sunt sub tăietor. Un nou grad de compresie este un nou punct de aspirație.
p_s i-am explicat să vogan de ce și ce nu canale. Și lăsați-i să crească. Motoarele noastre fără plumb programat au arătat 200. Atunci când pereplyunut, apoi cărțile în mână.
Am o aprindere cu auto-aprindere bazată pe VAZ-2108 (senzor de hală, comutator, bobină ZMZ-406). Nu am viteza de avans în acest moment (georgienii), am doar o opțiune acum. Funcționează perfect, doar pentru un început rece rece, datorită aprinderii timpurii.
Vogan,
Unghiul este unul, pentru modurile de mediu și de mare viteză, este selectat printr-un mod experimental (expus la ochi :))
În fiecare glumă există o glumă. Dacă este serios, într-adevăr se ajustează la ochi, expune-l aproximativ cum ar trebui să fie, fă un semn și ajustă-l. Turnat cu 1 mm lateral +, a condus văzut cum și ce, apoi porniți mai departe etc. Și așa până veți obține cel mai bun rezultat.
Strabaskop aici nu ajută ca mărci standard pentru raportul standard de compresie.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: