În teorie, "lucrul în afara" poate fi util în economie. Spuneți, pentru lubrifierea unui lanț de biciclete, a balamalelor ușilor, a încuietorilor etc. Adevărat, pentru toate aceste nevoi este suficientă o sumă mică. La fel ca orice alt produs petrolier, uleiul uzat arde bine, deoarece este folosit în cazane speciale pentru încălzirea spațiilor. O altă modalitate este de a elimina uleiul destinat eliminării de către companiile relevante. Ne interesează.
"Lucrul în afara" arde bine, deoarece este folosit ca combustibil în cuptoare speciale.
Prețul pe litru de "minerit" poate ajunge până la 10 ruble, dar costul depinde de volumul pe care îl predați. Dacă aveți o cutie, atunci nu poate fi luată deloc. Prea puțin. Marea majoritate a companiilor încep o conversație dacă aveți 200 sau mai multe litri.
În noul ulei de motor, există aproape sigur componentele izolate de la "oprirea".
Uleiul de motor uzat este achiziționat de producătorii de combustibil.
Producătorii de combustibili și lubrifianți purifică uleiul uzat, alocă compoziții "de bază", la fel ca cele din ulei. Ei bine, apoi merg la reutilizare pentru a produce noi uleiuri de motor.
Este puțin probabil ca aceasta să funcționeze pentru reciclare la un entuziast simplu de mașină. Poți să treci bateria veche, după ce ai primit, să zici 500 de ruble, dar să dai 400 de ruble pentru eliminarea anvelopelor vechi. Plus costul benzinei pentru transportul consumabilelor către punctele de recepție. Dar conștiința va rămâne curată, pentru că este ceva nobil - deci orașele noastre vor fi cel puțin puțin, dar mai curat.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: