În zonele metropolitane mari, în special în Moscova, intensitatea traficului și densitatea mașinilor din interiorul orașului sunt destul de mari. Acest lucru duce la blocări de trafic, congestionare pe drumuri, o încetinire semnificativă a traficului. În câteva ore, o mașină cu o încărcătură poate trece numai prin blocaje de trafic doar pentru una sau două zeci de kilometri. Deoarece este imposibil să se prevadă în prealabil toate obstacolele de pe traseul din interiorul orașului, tariful include doar transportul în funcție de timp.
Dar când un camion părăsește șoseaua de centură din Moscova, pe drumurile relativ libere din apropierea Moscovei, cantitatea de interferență a traficului este redusă semnificativ și viteza crește. În același timp, consumul de combustibil al uzurii motorului și a dispozitivului de rulare al autovehiculului crește, deoarece în blocajele de trafic ale orașului motorul funcționează aproape tot timpul la mers în gol. Prin urmare, pentru Centura Moscova este inclusă în calcul și tariful pentru kilometrajul parcurs. De obicei, această rată se calculează după trecerea MKAD pe șosea pe drumul spre oraș înainte de a reîncărca MKAD (la revenirea înapoi).
În cazul în care un client comandă un traseu dificil cu mai multe puncte de încărcare și zona de descărcare, rata de începe kilometraj să funcționeze la intersecția dintre șoseaua de centură din Moscova la ieșirea din oraș, și se calculează pe cel mai scurt traseu înapoi în oraș cu ultimul loc de manipulare. Rata de ceas pentru operarea vehiculului funcționează tot timpul se mișcă și se oprește cu sarcina, adică. E. Naschityvatsya încetează după finalizarea ultimului loc în procesul de încărcare și descărcare.
În același mod, se calculează plata pentru serviciile echipajului de încărcătoare. Dacă aveți nevoie de un calcul detaliat al costului serviciilor pentru transportul de mărfuri pe un traseu complex, vă rugăm să contactați managerii noștri.
+7 (499) 638-36-36, +7 (965) 301-09-01 - Moscova
+7 (483) 259-03-63 - Bryansk
Trimiteți-le prietenilor: