Există o serie de probleme care sunt rezolvate numai prin cipare, adică prin intercalarea programului în unitatea de control a motorului. De exemplu, nu este un secret faptul că multe programe din fabrică sunt sincer nereușite și necesită înlocuirea acestui motiv comun.
Ce este tuning-ul?
Acest termen înseamnă interferențe în software-ul (software) al motorului-ECU (ECU). Scopul său este de a schimba anumiți parametri ai motorului, pornind de la modul de funcționare a ventilatorului electric al sistemului de răcire și se încheie cu reglarea individuală a motorului sport.
Ce miracole vă puteți aștepta de la acordarea de cipuri?
Desigur, în cazul mașinii de producție nu suferă de „boli ale copilăriei“, nu putem fi reprogramat numai pentru a obține efectul de instalare a turbinei de supraalimentare, care este, puterea și cuplul creșterea maximă cu zeci de procente - în cazul nostru va fi de aproximativ 5-8% cel mai bun caz. Este mult mai important ca prin intermediul reglării cipului să putem mări cuplul motorului în zona cu viteză redusă. Acest lucru are un efect pozitiv asupra elasticității masinii va scadea sensibilitatea sa pentru a încărca pasagerilor și mișcarea dealului, va fi mai ușor pentru a obține în curs de desfășurare. Cu alte cuvinte, masina devine mai usoara si mai placuta de manevrat. În ceea ce privește cifrele din față - viteza și accelerația maximă timp la 100 km / h atunci numai de tuning-un singur cip, fără interferențe serioase cu design-ul motorului se poate realiza un câștig de cel mult 10 km / h și, respectiv, 1 secundă.
Când este necesară ajustarea cipurilor?
Există multe cazuri în care producătorii auto din străinătate au desfășurat campanii de recuperare a mașinilor cu software de calitate slabă. Producătorul intern nu ne strică cu astfel de delicii, deși exemple de software nereușit - chiar mai mult decât suficient. Iată doar câteva.
Multe „Nexia“ cu motor caracteristic shestnadtsatiklapannym „nu este în ordinea de“ consum mare de carburant - aproximativ 10 de litri pe autostrada si chiar mai mult - în oraș. După reprogramare obținem o economie de 2-3 litri la suta cu o dinamică și mai bună a autovehiculului. Aceeași problemă cu popularul Cheru-Amulet. Soluția este aceeași.
Există o mulțime de astfel de exemple, iar o corectă gestionare a cipurilor ajută la corectarea situației.
Repararea autovehiculului "Injector-service" se instalează pe o perioadă de garanție egală cu o lună de la data lucrării. În această perioadă, acceptăm orice pretenții privind funcționarea motorului până la returnarea programului "nativ" și, prin urmare, banii plătiți pentru serviciu.
Trimiteți-le prietenilor: