Chevrolet Niva rulează 100 000 km

Să mergem!
De fapt, fotografia evenimentului. Ne pare rău "overslept" cifra rotundă. Nu este păstrat pentru istorie. Ei bine, bine.

Au trecut 100 000 km de kilometraj.

Pentru a începe cu, masina a fost inițial cumpărat pe credit la un preț de 500 000 de ruble într-un GLC set complet (cu aer condiționat). Rata dobânzii la împrumut a fost de aproximativ 16%. CASCO obligatoriu. Împrumutul a fost acordat pentru o perioadă de 5 ani. Dar apoi mi-am dat seama imediat că prea mult va masina mea, așa că toate forțele au fost aruncate pe angajamentele rapide de rambursare. Am plătit întreaga sumă pentru 2 ani întregi. Principala problemă era în KASKO, care era de 35.000 de ruble. Dacă numărați timp de 5 ani, atunci va fi de 175 000 de ruble. Aceasta, îmi pare rău, 35% din costul mașinii! Și dacă vă imaginați unde este posibil să se atașeze de bani, atunci devine foarte trist să-l dea la compania de asigurări, care nu este faptul că, în cazul unui eveniment asigurat va costa onest. Ei bine, aceasta este doar opinia mea. Poate că sunt foarte buni.






În general, la sfârșitul celor doi ani, sa dovedit că mașina ma costat până la 600 650 de ruble! Ie plătită peste 100 000 de ruble, dintre care 75 000 de ruble este același CASCO ((
Desenează concluzii, Doamne. Este meritat? La urma urmei, dacă vă apropiați din punct de vedere practic, atunci nu noutatea mașinii determină calitățile sale operaționale, ci starea ei. Aici am un traseu de 100 mii km. Mașina mea este acum mult mai veselă decât atunci când am cumpărat-o.
Nu-mi puteam permite apoi nici o mașină uzată, tk. Am avut bani doar pentru plata în avans. Mai puțin de 50 de mii am introdus. Dar dacă aveți mai mulți bani, luați banii folosiți și amânați, ca și când ar fi luat un împrumut. Veți fi foarte surprins de cât veți economisi! Apoi, vă rugăm să vă faceți o mașină nouă.
Dacă credeți că achiziționarea unui automobil nou, aceasta nu se va rupe în jos și veți avea un cuplu sau trei ani de răgaz pentru a repara și gata pentru ca acesta să plătească mită sub formă de dobânzi la împrumut și Hull, este un nonsens total. În mod specific, repararea modelului Chevrolet Niva nu merită banii. Este mai ieftin și mai ușor. Vorbesc despre uzul civil obișnuit. Ai mai important lucru atunci când achiziționează un jgheab folosit / nu au ucis cumpăra, frumos lustruit și parfumată, înainte de a veni pentru o vizită.
Prin urmare, personal sfatul meu. Cumpărați folosit și economisiți bani. Tu și mașina veți avea bani. Și dacă nu vă place mașina în sine, o veți vinde cu o pierdere de preț mult mai mică decât "aproape nouă". Un fapt științific! )))







Mergem mai departe. Revizii, echipamente suplimentare.
Apoi totul, bineînțeles, la fiecare să-l prindă. Toată lumea are portofele și portofele.
Am făcut:
- Izolarea completă a zgomotului interiorului + peretelui motorului din interior. Am făcut totul singur. N-am încredere în nimeni, pentru că Pot și am avut timp.
- Am schimbat rulmenții de pe butucii frontali de pe Iveco cu modificarea corespunzătoare a pumnilor rotativi.
- Am schimbat amortizoarele, arcurile, discurile de frână, tampoanele pentru cele de marcă, acționările armate și mai mult pe puțini.
- Crossed pe acoperiș + Box Thule.
- generator de 120 A
- Set de roți suplimentare pe roți
- Protecția carterului, protecția spatelui pentru spate, praguri
- Shnorkel
- Rezonatorul de căutare în loc de catalizator, care a murit în primele 10 mii de mile.
Plus lucruri diferite în detaliu. Nu întindeți lista aici.
În general, timp de 6 ani, au câștigat până la 220.000 de ruble! Da, așa este, atunci celălalt, și apoi se uită la „total“ și diverse semne de întrebare în capul meu acolo ca „este într-adevăr atât de scump?“. Da, este scump. Dar fiecare schimbare aduce o contribuție la calitatea conducerii, emoțiile mele ca șofer etc.

Fiecare tip diferit: portari, omyvayka, cârpe, chiuvete etc. acumulate la 31 000 de ruble.

Ce altceva? Bineînțeles, reparații! După toate sovkomavtoprom nu poate ajuta, dar pauză! La urma urmei, toate astea sunt rahaturi. De fapt, cu excepția găleților din Togliatti, nu faceți nimic! Această tiradă poate fi continuată pe o perioadă nedeterminată, cu excepția cazului în care cineva își amintește că încă există o fabrică în Ulyanovsk și că voi fi iertat de uazovods))) Și apoi totul nu pare a fi atât de rău cu Chevrolet Nivami.

Și acum, desert! Cât de mult combustibil a fost ars?
Compleu doar AI95. Și în acest 95 de minute am ars până la 413.000 de ruble. Aceasta este de aproximativ 11 100 litri. Se pare că consumul mediu pentru 100.000 km a fost de 11.1 litri la 100 km. În general, este normal. Nu sunt supărat.

Ciresul de pe tort va fi un rezumat.
Un total de 1.550.000 de ruble au fost cheltuite pe mașină timp de 6 ani. Aceasta este de 708 ruble pentru fiecare zi de proprietate a masinii. "Dofig!", Veți spune. Da, desigur, dofigisca! Cine susține. Pentru banii pot fi destul de obluzhivat nevoile lor de zi cu zi în taxi pentru a merge la natura, pentru a transporta dzhippery lucruri - și Movers de marfă. Și aveți cel puțin o treime, sau chiar jumătate din acești bani vor rămâne în numerar. Este garantat.
Și am încercat să dau seama care mașină ar fi cea care poate fi numită "vehicul". M-am uitat, m-am uitat. Din nefericire, dacă vorbim de cumpărarea unei mașini noi, atunci nu există astfel de mașini. De asemenea, nu a găsit ...
Și personal, mi-am făcut alegerea conștientă, chiar înainte de cumpărare. Am înțeles în mod clar că nu există o justificare economică rezonabilă pentru deținerea unei astfel de mașini și niciunui altul, nu. Îmi place doar procesul de conducere, îmi place călătoresc, călătoresc și sunt gata să plătească pentru asta.
În general, în ceea ce privește economia rezonabilă, dacă doriți să dețină o masina care este aproximativ egal cu costul de oportunitate, pe care am citat mai sus (taxi, etc), acesta va fi unele vechi Daewoo Matiz cu motor din mașină.
Asta e doar dacă ai nevoie de o mașină ...

În general, am scris că știu. Voi fi bucuros să aud gânduri și opinii pe tema raportului!
Mult noroc tuturor! Anul Nou fericit!







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: