Un conosament (fr. Connaissement, referință contabilă englezească de transport, B / L, BOL) este un document emis de transportator proprietarului încărcăturii.
Rechizite obligatorii ale conosamentului:
Acesta este furnizat de către expeditor:
- Numele expeditorului și locația acestuia. Numărare: "Expeditor".
- Portul de descărcare de gestiune în conformitate cu contractul de transport maritim. Numărătoarea: "Portul descărcării".
- Numele destinatarului și locația lui. Numărătoarea: "Destinatar".
- Numele încărcăturii necesare pentru identificarea încărcăturii, numărul de scaune și masa încărcăturii, o indicație a naturii periculoase a bunurilor sau a proprietăților speciale. Dacă un expedier este trimis pe aceeași conosament în mai multe containere, trebuie să specificați greutatea și cantitatea din fiecare recipient. Caseta: "Descrierea pachetelor și a bunurilor".
Introduceți de transportator (agent de linie ocean, maritim sau de alimentare):
- Numele transportatorului.
- Portul încărcăturii. Coloana: "Portul de încărcare".
- Numărul originalelor conosamentului. Numărătoarea: "Numărul originalului".
- Data și locul eliberării conosamentului.
Cea mai importantă proprietate a unui conosament este că realizarea drepturilor încheiate în hârtie este posibilă numai cu prezentarea fizică a originalului sau a originalelor. Copiile documentului, electronice sau de altă natură, nu au nici un efect juridic.
Conosamentele sunt de trei tipuri: nominal; purtător; a făcut la comandă.
Nominal - când în coloana "Destinatar" este indicat destinatarul.
Purtător - rareori folosit, deoarece orice deținător al conosamentului purtătorului este destinatarul legal al mărfurilor.
Ordine - când o anumită persoană are dreptul să ordone pe cine să livreze bunurile. Acest drept este fixat prin cuvintele "prin ordin" - "la comandă" în coloana "Destinatar". În cazul în care conosamentul nu specifică ordonatorul, conosamentul este considerat "la ordinul expeditorului".
Conosamentul certifică proprietatea asupra mărfurilor expediate.
Actul de expediere îndeplinește simultan mai multe funcții:
- primirea transportatorului care primește încărcătura pentru transport, cu o descriere simultană a stării aparente a mărfurilor;
- scrisoarea de trăsură;
- confirmarea contractului de transport al mărfurilor;
- document de titlu;
Un conosament poate servi ca garanție pentru o marfă expediată.
Inițial, conosamentul a fost utilizat pentru transportul mărfurilor pe mare. În prezent, conosamentul poate cuprinde transporturi nu numai prin transport maritim sau fluvial, ci și în cazurile în care transporturile sunt efectuate prin diferite tipuri de transport. În acest caz, conosamentul este numit prin factură.
Carnetele de încărcare sunt liniare, charter, de coastă, la bord.
Conosament liniar (B / L liniar) - un document care descrie voința expeditorului, care vizează încheierea unui contract de transport de mărfuri.
Carta conosamentului charter (charter B / L) - un document care se eliberează pentru a confirma primirea de mărfuri transportate pe baza unei autorizații. O cartă este un acord de navlosire, adică un acord privind angajarea unei nave pentru un zbor sau pentru o anumită perioadă de timp. Carnetul de închiriere nu funcționează ca un document pentru executarea unui contract de transport maritim, deoarece în acest caz se încheie un contract separat de navlosire a unei nave sub forma unei autorizații.
Atât o factură liniară, cât și o carte de călătorie definesc relația dintre transportator și terț - titularul de bună-credință al conosamentului. Un conosament este o chitanță emisă de transportator către expeditor pentru a confirma primirea mărfurilor pentru transportul pe mare, precum și un document de proprietate. În același timp, contractul de vânzare a mărfurilor, precum și alte operațiuni cu privire la mărfuri, se efectuează prin intermediul unui conosament fără transferul fizic al mărfurilor.
Carnet de concesiune de coastă (custodie B / L) - un document emis pentru a confirma primirea încărcăturii de la expeditor pe țărm, de obicei în depozitul transportatorului. Atunci când se primește o încărcătură pentru care a fost primită o încărcătură de coastă la bord, se marchează încărcarea mărfurilor pe navă și se indică data încărcării și alte mărci. Uneori, o conosament de coastă se înlocuiește cu un conosament onboard.
La bordul B / L este un document emis atunci când mărfurile sunt încărcate pe o navă.
În conosamentul, ca garanție, trebuie să existe anumite cerințe obligatorii: informații despre încărcătură. Absența lor lipsește conosamentul funcțiilor documentului de titlu și încetează să mai fie o lucrare valoroasă. Conosamentul este emis în mai multe exemplare, dintre care unul este trimis expeditorului. La emiterea unui transport pe una din facturile de expediere, toate celelalte copii își pierd forța. Destinatarul este definit în conosament în trei moduri. În funcție de aceasta, facturile, înregistrarea, purtătorul, purtătorul sunt diferite.
Un conosament nominal (B / L drept) este o garanție în care este indicat numele unui anumit destinatar.
Comanda B / L este o garanție pentru care bunurile sunt emise fie prin ordin al expeditorului sau destinatarului, fie prin ordin al băncii. Comanda conosamentului de comandă este cea mai obișnuită în practica transportului maritim.
Purtător de trăsură (B / L) - un document care atestă că a fost emis către purtător, adică nu conține date specifice privind persoana îndreptățită să primească mărfurile și, prin urmare, încărcătura în portul de destinație trebuie să fie eliberat oricărei persoane care la prezentat.
informații
Trimiteți-le prietenilor: