Care a fost rezultatul unificării tarifelor în Rusia și Kazahstan?

12. În rezumat, putem spune că tarifele unificate ale TS au redus semnificativ costul transportului unei game largi de bunuri. Dacă luăm în considerare un declin general în mai multe domenii, taxele de transport pentru transportul de cărbune a scăzut cu 6% (în limba rusă 4%, 2% în Kazahstan); Kazahstan trafic export de cereale în porturi RF a scăzut cu 8% (la RF cu 7% în Kazahstan 1%); tariful pentru transportul păcurii și al altor produse petroliere a scăzut cu 7% (ponderea RF - 3%, Kazahstan - 4%); costul transportului de oțel a fost redus cu 3%.







13. Tarife excepționale în cadrul Uniunii vamale

14. "Țările din Spațiul Economic Comun vor adopta noi norme pentru aplicarea tarifelor excepționale pentru transportul feroviar de marfă. După cum a raportat Serviciul Federal al Tarifelor din Federația Rusă, documentele necesare au fost deja pregătite și sunt coordonate cu serviciile de profil ", a declarat Dmitry Khantsevich.

15. În conformitate cu „Acordul privind normele comune pentru stabilirea tarifelor exclusive pentru companiile de transport feroviar pentru transportul de mărfuri“, a considerat că crearea de beneficii pentru oricare dintre întreprinderile și producătorii industriali din cadrul SEE nu poate fi tolerată. tarifelor feroviare exclusive sunt stabilite pe baza „Regulile uniforme pentru stabilirea tarifelor exclusive pentru companiile de transport feroviar pentru transportul de mărfuri.“







16. Deși noile norme nu sunt încă stabilite, Serviciul Federal Tarif al Rusiei a anunțat extinderea tarifelor exclusive pentru transport:

17. - cimentul prin stațiile de frontieră ale Federației Ruse;

18. - cărbune destinat exportului;

19. - Metale feroase și resturi de metale feroase care se deplasează prin graniță. Tranziții ale Finlandei și ale țărilor baltice din porturile străine;

20. - concentrate și minereuri de import;

21. - prin porturile din est ale autoturismelor importate, precum și a mașinilor rusești;

22. - containere de 40 de picioare cu piese auto;

23. - țiței provenind din căile ferate din Orientul Îndepărtat. precum și alte grupuri de bunuri.

24. <>Aplicarea noilor reguli privind tarifele exclusive va face posibilă transpunerea transparentă a politicii de formare a plăților de transport, cel puțin așa se speră.

Subiecte și întrebări pentru seminarii

1) Descrieți sistemul de acte normative și legale care reglementează procedura de stabilire, colectare a plăților vamale în uniunea vamală

2) Descrieți mecanismul de circulație a taxelor vamale din partea Federației Ruse

3) Descrieți procedura de distribuire a taxelor vamale de import între statele membre ale uniunii vamale







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: