Înainte de pregătirea sezonului de iarnă - puneți lamele și dulapuri noi de noroi. Una dintre blocurile vechi (introduse în primăvară) a fost spart, iar pinii de stropire au fost la o distanță scurtă de 5 cm și apoi au sugerat că lamelele de nămol importă ceva sub dulap. Păi, pare destul de clar - o formă atât de lungă (aproape la sol) și originală.
Pentru remarca unui prieten "la prima groapă", nu am acordat nici o atenție.
Iar ieri, noaptea târziu, m-am dus la el. f-ee. să spunem un prieten: cool: Ei bine, în curtea noastră, întunericul se întunecă, nu vedeți nimic și v-ați dus într-o adâncime. Există un canal peste capac. Ei bine, zăpada sa topit și în jurul dealului, pe scurt - ciocnirea standard de iarnă. Am ieșit, m-am uitat și am luat o decizie în principiu - trebuia să mă întorc înapoi, în mod periculos, și trebuie să mă întorc în groapă, drumul este foarte îngust între cele două garduri. În timp ce învață, începu încet să rotească mașina înainte și înapoi, iar rrrraz - stânga. Decrimă caracteristică tensionată. Am ieșit - Trinde bryzgovik - a vărsat cu carne, roata a adus-o la moarte și asta-i tot.
De aici două întrebări:
1) Aveți nevoie de aceste clape de noroi frontale în cele din urmă? Sau poate foarte scurte?
2) cât de corect să părăsești groapa? Am avut o lopată cu mine, trebuie să am nevoie de un podkapat? Dacă știam că ar fi așa.
PS: starea de spirit a fost stricată, m-am certat cu asta. familiar, dar soția lui a văzut dimineața un zgomot aprins și a crezut că am alunecat într-o groapă până la ora 12 dimineața. rece:
_________________
Niki Lauda - Ayrton Senna - Alain Prost - Mikael Schumacher - campioni buni!
iar partea din spate pot fi aruncate afară ușor, doar au nevoie de un loc (a 9-a 8,) bara de protecție aproape din plastic (foaie, pe ambele părți), astfel încât murdăria nu a zbura acolo, mai ales ca murdăria zboară de sub lumina din spate, la stânga, și umplute în bara de protecție. Am facut-o, acum sunt fericit =), acum nu exista noroi sub felinar, altfel am zburat constant si am fost umpluti (cu vestiare).
De aceea aș bate capul cu un beater. Bara de protecție este închisă, iar pe cei care sunt după tine mergeți - la rahat. Urâțenie.
Apărătoarele de noroi față sunt destul de suficiente pentru dulap, dacă vă răsuciți și apoi benzile obișnuite de cauciuc, flipperii la sol nu au nici un sens. El însuși înșurubat înainte o astfel de lungime medie, ca și pragurile nu sunt atât de kokatsya.
_________________
Ține mintea în minte și nu dispera.
Forumul are 14 ani
Auto: Ford Expediton 05 EB
Față de pe urmă! cu atât mai mult cu atât mai bine, pentru că după iarnă veți vedea cum pokotsali pragurile tale de pietre mici (verificate), iar partea din spate pot fi aruncate afară cu ușurință, nevoie doar de un loc (9, 8) bara de protecție aproape de plastic (foaie, pe ambele părți ) pentru a obține murdăria nu a acoperi, mai ales ca murdăria zboară de sub lumina din spate, la stânga, și umplute în bara de protecție. la domiciliu, a făcut acum mulțumit =), sub murdăria de lumină este acum plecat, iar mai devreme în mod constant și a zburat blocată acolo (cu Locker).
Sunt absolut de acord cu Andrei Okhtinsky. Și nu doar un beater.
maxyrius tu cel puțin o dată a mers pentru astfel de boozers. Pe o pistă umedă murdară, acestea sunt mai rău decât camioanele. dar acestea au un astfel de design.
Mdaa. Sunteți, de asemenea, fericiți la fel.
_________________
VAZ 08 / MB 124 / Ford Focus .Ford Galaxy, 05 Ghia / Ford Mondeo 2.5t, Ghia
Față de pe urmă! cu atât mai mult cu atât mai bine, pentru că după iarnă veți vedea cum pokotsali pragurile tale de pietre mici (verificate), iar partea din spate pot fi aruncate afară cu ușurință, nevoie doar de un loc (9, 8) bara de protecție aproape de plastic (foaie, pe ambele părți ) pentru a obține murdăria nu a acoperi, mai ales ca murdăria zboară de sub lumina din spate, la stânga, și umplute în bara de protecție. la domiciliu, a făcut acum mulțumit =), sub murdăria de lumină este acum plecat, iar mai devreme în mod constant și a zburat blocată acolo (cu Locker).
Pentru absența apărătoarelor de noroi din spate, este necesară o amendă, în ciuda tuturor inspecțiilor efectuate de vehicule. Trebuie să Shohei a scăzut o apărătoare de noroi, îl am în portbagaj aruncat (sau, mai degrabă, el mi-a atârnat-o rupt Schaub nu a pierdut) Polițistul ma noaptea pariul său (NEK crap ceea ce a fost) a făcut și a spus 50P fin + „40 de minute pentru protocolul de înregistrare“ (l deja citatul său)
_________________
Suntem așteptați de la întuneric.
Pentru absența apărătoarelor de noroi din spate, este necesară o amendă, în ciuda tuturor inspecțiilor efectuate de vehicule. Trebuie să Shohei a scăzut o apărătoare de noroi, îl am în portbagaj aruncat (sau, mai degrabă, el mi-a atârnat-o rupt Schaub nu a pierdut) Polițistul ma noaptea pariul său (NEK crap ceea ce a fost) a făcut și a spus 50P fin + „40 de minute pentru protocolul de înregistrare“ (l deja citatul său)
Și unde este scris?
Doar o săpată foame veșnică, în cazul în care apărătoarele din spate, o amendă, să zicem, haideți. Și l-am lovit, că nu este interzis să folosească vehiculul fără acest lucru și, în general, tocmai a căzut ", am urmat locul de reparare". Sa întors.
_________________
Spălătorul ar trebui să se trezească!
Există un canal peste capac. Ei bine, zăpada sa topit și în jurul dealului, pe scurt - ciocnirea standard de iarnă. Am ieșit, m-am uitat și am luat o decizie în principiu - trebuia să mă întorc înapoi, în mod periculos, și trebuie să mă întorc în groapă, drumul este foarte îngust între cele două garduri. În timp ce învață, începu încet să rotească mașina înainte și înapoi, iar rrrraz - stânga.
Oamenii nu vă păreau. că TAPER ne reproduce din nou
- Zăpadă standard de iarnă
- el este pe cauciuc zimțat
- în gaura deja condus, dimensiunea și adâncimea determinate
- și dintr-o dată face o decizie înțeleaptă de a se întoarce, și chiar și cu swinging înainte și înapoi.
Ce nu este clar, ce este acolo pentru un bumpkin astfel. sau cauciuc de vară (dar cu spini)
Dar el alege temele competent. Oamenii întreabă deja cum să se exprime :-D
TAPER, spune-mi. sub ce nume, de obicei, într-un forum pe care îl ieseți
_________________
Mult noroc pe drum
aceasta este industria constructoare de mașini - producătorul nu o recomandă. "
Așa-i - nu pun partea din față, cel puțin, lamele de noroi. Și nu există pe dulapuri, standard, 15, dar dulapurile din spate sunt dotate cu clape de noroi.
Nu mă prefac adevărul, dar era așa cu mașina mea. Am plecat din Germania. Prin masina, ancorele frontale cu clapete mici de plastic din nisip au costat deja. Sigla Samara de pe apărătoarele de noroi nu era acolo, dar clapele de noroi nu erau plastice în locurile standard, ci erau fixate direct pe arc.
Uite frumos. După ce am așezat lanternele din Sankt-Petersburg, clapeta de noroi spate trebuia să fie înlocuită cu o garnitură standard de cauciuc.
Deci ieșirea a fost setată, iar apărătoarele de noroi față sunt standard.
_________________
Mult noroc pe drum
Forumul are 14 ani
Locație: RUS / Penza
Auto: VW Passat B6
cei care mi-au bătut capul.
chiar și atunci dacă te duci, atunci da, drum umed, nu puteți opri brusc la câțiva pași de mașină și apoi. sunteți în cineva Zade lui altcineva = (, dar atunci când departe de o astfel de mașină merge care încă nu ajunge. Poate că nu sunt atât de murdare, dar încă nu au înjurat-o mașină fără apărătoare! Acum, sincer. și pe o pistă umedă în țara în care aceasta nu ajuta doar vreau să spun că este necesar să se plece și ceea ce nu este, și tu kolutushkoy de fapt apărătoare cu Locker spate (mediu și lung) rupe curent, astfel încât ceva timp în granița înapoi zdal -... Aripă off, și totuși Locker nu este etern în curând nu vor exista găuri pentru elemente de fixare = ((am și era), Samara și zeci de personalul lor UI sute acolo sub noroi și fabrica de ei înșiși, lor este suficient, dar dacă nu există nici un loc regulat (de exemplu, rupt sau OKA) și dulap scurt (până la bara de protecție nu ajunge). Trebuie să pretinzi meșterului și fora bara de protecție.
Un design de „închidere a barei de protecție de murdărie,“ am este cu apărătoare, chiar și aripile (+ dulapuri) murdărie a zburat sub taillight, poziția de închidere principală printr-o apărătoare de noroi la un Locker, dar sunt dulapuri lungi ca acest loc Sama aproape, am 2114, dulapuri de alegere până în oochen mici, a cumparat, deși o astfel (bara de protecție nu se închide) și apoi mulțumit.
Oamenii nu vă păreau. că TAPER ne reproduce din nou
- Zăpadă standard de iarnă
- el este pe cauciuc zimțat
- în gaura deja condus, dimensiunea și adâncimea determinate
- și dintr-o dată face o decizie înțeleaptă de a se întoarce, și chiar și cu swinging înainte și înapoi.
Ce nu este clar, ce este acolo pentru un bumpkin astfel. sau cauciuc de vară (dar cu spini)
Dar el alege temele competent. Oamenii deja rasperaet cum să spună
TAPER, spune-mi. sub ce nume, de obicei, într-un forum pe care îl ieseți
Artem! Da, nu cresc pe nimeni și scriu cum a fost.
Și despre nenorocitul - azi, din nou, este blocat (în după-amiaza), un loc rău - nu voi mai merge. apometru E este umplut în interiorul traseu pe polkolesa Yamin, roata stângă a barei de protecție este un plecat, încerc să merg mai departe, alunecare - bordură de gheață verticală, spate - la fel. Apelarea rapidă nu este -. Această lungime groapă de 50-70 cm Ei bine, am bordul polmetrovuyu conduc în portbagaj (doar în cazul, iar mufa este convenabil), a pus-o sub roata și trimis la partea de sus a avene, el a mers ușor. rece:
Pe scurt, trebuie să fim atenți cu aceste gropi.
Și despre un ceainic - da, eu sunt încă un ceainic (pentru a fi cinstit), dar experiența de jumătate de an există deja și 11 tkm în spatele tău.
Prin urmare, sunt foarte recunoscător tuturor pentru sfatul și ajutorul lor.
Forumul este un mare ajutor. rece:
_________________
Niki Lauda - Ayrton Senna - Alain Prost - Mikael Schumacher - campioni buni!
Poate că nu suntem atât de murdari, dar nu am jurat niciodată în mașină fără apărătoare de noroi!
Fie că aveți vreme uscată, fie că nu există primăvară umedă și iarnă înghețată. Poate râurile fluviului curg acolo? Periodic, furioșii sunt furioși fără apărătoare de noroi din spate, nu spun povestiri că nu restrâng hrean sau că fără ei naman. Nu fi naman! Verificat în momentul exact până în ziua de astăzi. Și ei conduc în această urâțenie înfricoșată - cea mai mare parte lideri de clasă. Îmi amintesc că nu este deosebit de plăcut să schimbăm apărătoarele de noroi din spatele șahului - șuruburile taamului erau atașate și așa mai departe. Dar noroiul zboară de la fund la abundență frontală.
_________________
Ține mintea în minte și nu dispera.
Forumul are 15 ani
Auto: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan, SX, MKPP
Am pus pe dulap 15 cu apărătoare din față, al treilea an și amândoi păstrate perfect. Totul depinde de Condus, în cazul în care unitatea nu este corectă, atunci cel puțin unele Put vin de pe la, eu, de asemenea, doresc să se constate că clapele noroi lungi pe capătul din față nu este bun. Și fără o plimbare de echitatie din spate nu respectă pentru tine același driver, din cauza vremii ploioase și apărătoare din spate, de zbor de pulverizare să fie sănătos.
_________________
Noroc Valery.
? Aripi - acesta este modul în care „ceea ce a spus:“ Doamnă, pentru a rezolva problemele lor înșiși, el nu are, pentru că este - CONSTRUCȚIE masina osbobennost - producătorul nu recomandă ".
Așa-i - nu pun partea din față, cel puțin, lamele de noroi. Și nu există pe dulapuri, standard, 15, dar dulapurile din spate sunt dotate cu clape de noroi.
De ce trișezi oamenii? Ce dracu este trăsătura constructivă? Samara-2 părăsește fabrica cu apărătoarei de noroi din față - groase de cauciuc. Adevărat, ei tind să stea în portbagaj. Ei chiar au numărul lor de catalog este 2114 - și așa mai departe. Ele sunt boltite de corp prin corpuri regulate, împreună cu căptușeala aripii. Ele nu sunt atât timp cât pune de obicei - ei nu se vor rupe. Apărătoare fata - necesitatea masini cu tractiune fata, este doar pe clasici nu sunt necesare, și nu este pur și simplu nu sunt furnizate de către plante. Așa că Madame tocmai a trimis la partea din spate a polițistului pentru razvodilovo.
Băieți! Cum credeți: să puneți sau nu un nou apărător de noroi pe locul rupt (în fața ușii șoferului)?
Doar ceva de condus timp de 30 de minute. în serviciu și să plătească 200 de ruble.
Și poate vara să aștepte? Și dracu 'vara?
Tulpini că orice zăpadă și noroi rahat se lipeste pragul de la ușa din spate - o astfel de „barba“ este în creștere, este necesar spinyvat periodic.
Aveți nevoie de un apărătoare de noroi față sau nu? Recomandă, frați
Nu arunca în Pionist, vreau să spun - o tapera: wink. Ea se gândește cum poate :-D
_________________
Ține mintea în minte și nu dispera.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: