Care este diferența dintre OSAGO pentru un taxi dintr-o politică obișnuită?
Din punct de vedere vizual, contractul OSAGO pentru un taxi practic nu diferă de politica obișnuită. Singura diferență vizuală este marca societății de asigurare, care este pusă sub formă de ștampilă în condițiile speciale ale politicii. Acest semn indică faptul că vehiculul este folosit ca un taxi.
Specificații de înregistrare a OSAGO prin taxi
Fiecare șofer știe că activitatea de operare a unui automobil folosit ca taxi este mult mai mare. În consecință, riscul de a ajunge într-un accident este foarte mare, deoarece cu cât șoferul este mai mult decât volanul, cu atât este mai mare riscul de a încălca regulile și de a se întâlni într-un accident. În practică, majoritatea accidentelor se datorează oboselii și neatenției, deoarece șoferii de taxi sunt foarte obosiți de seară.
Mulți șoferi pentru a cumpăra bani primesc politica obișnuită "civilă" a OSAGO. În cazul în care un conducător auto este angajat în transportul și va fi responsabil pentru un accident, iar compania de asigurări va fi în măsură să dovedească faptul că aparatul nu este utilizat în scopuri personale, cheltuielile financiare pentru repararea părții vătămate va fi perceput integral vinovatul accidentului.
Documente necesare pentru asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto prin taxi
Înainte de a încheia un contract de asigurare obligatorie, proprietarul mașinii trebuie să notifice societatea de asigurare că mașina va fi utilizată în scopuri comerciale, pentru transportul pasagerilor.
Cererea va trebui să anexeze un pachet de documente și să le trimită personal sau să fie trimisă prin scrisoare recomandată, printr-o notificare adresată biroului central al societății de asigurări. Pachetul standard de documente solicitat pentru înregistrarea OSAGO include:
- Pașaportul proprietarului vehiculului;
- documente pentru masina (certificat de inregistrare sau PTA);
- permisul de conducere al tuturor conducătorilor auto care vor fi admiși la conducere;
- hartă de diagnostic (taxa trece verificarea tehnică de 2 ori pe an);
- carte de licență;
- contractul cu societatea de transport pe baza căruia se efectuează transportul;
- informațiile medicale ale șoferilor.
În cazul în care asigurarea refuză să înregistreze RCA cu taxiul
În practică, mulți șoferi de taxi nu pot să formalizeze un contract de asigurare și să cumpere o politică regulată. Problema este că, la încheierea contractului în cadrul companiei de transport, va fi necesară asigurarea politicii RCA pentru un taxi. Societățile de asigurări, la rândul lor, nu elaborează o politică pentru un taxi fără acordul companiei de transport. Se pare - un cerc vicios.
În conformitate cu Legea privind OSAGO, o societate de asigurări care deține o licență valabilă pentru a încheia contracte de asigurare obligatorie este obligată să elibereze OSAGO prin taxi. Conducătorii auto care au fost refuzați pot scrie o plângere la RSA și la Banca Centrală. Pentru a depune o plângere în cerere, va trebui să indicați - din ce motiv societatea de asigurări refuză să asigure autoturismul. Dacă există un refuz oficial, o copie a refuzului relevant al asigurării poate fi atașată la documentele însoțitoare.
Cum se calculează prima de asigurare?
Tabelul tarifelor de bază ale OSAGO
Tipul vehiculului
Pentru calcularea primei de asigurare pentru OSAGO pentru un taxi se folosește formula specială:
prima de asigurare = Tb (rata de bază) * Cr (rezidență a proprietarului auto) * MSC (discount pentru plimbare fără probleme) * KO (numărul de conducători auto) * FAC (varsta, experienta de conducere) * km (Putere) * Kc (perioada de utilizare) * Кп (termen de asigurare) * Кн (încălcări brute).
Deoarece proprietarii taxiurilor schimba adesea șoferii, este posibilă formalizarea unei politici OSAGO cu condiția unui număr nelimitat de persoane. Valoarea contractului de asigurare obligatorie de răspundere civilă auto pentru o asemenea comoditate crește cu 80%.
Exemplu de calcul al costurilor
Luați în considerare cât de mult va costa asigurarea pentru un taxi cu un număr limitat de șoferi și fără restricții.
Să presupunem că este necesar să emită CTP pentru taxiul VAZ Largus, cu o capacitate de 89 cai putere. Proprietarul mașinii este înregistrat și locuiește la Moscova. Mașina va fi controlată, în primul caz, numai de proprietar. Proprietarul masinii are 45 de ani si are o experienta de conducere de 21 de ani.
Calculul pentru un sofer experimentat
prima de asigurare = 6166 (rata de bază) * 2 (înregistrarea proprietarului auto) * 1 (off) * 1 (număr de conducători auto) * 1 (vârsta și experiența de conducere) * 1.1 (grosime) * 1 (perioada de utilizare) * 1 (termen de asigurare) * 1 (încălcări grave) = 13 565,20 ruble
Calculul cu un număr nelimitat de șoferi
prima de asigurare = 6166 (rata de bază) * 2 (înregistrarea proprietarului auto) * 1 (off) * 1 (număr de conducători auto) * 1.8 (vârsta și experiența de conducere) * 1.1 (grosime) * 1 (perioada de utilizare ) * 1 (termen de asigurare) * 1 (încălcări grave) = 24 417,36 ruble
Amenzi pentru șoferii de taxi pentru gestionarea vehiculelor fără RCA
La nivel legislativ, a fost aprobat un sistem de amenzi pentru conducere fără contract de asigurare obligatorie. În plus, există sancțiuni pentru conducerea vehiculului de către un conducător auto care nu este înscris în polița de asigurare.
Articole similare
-
Asigurare de protecție pentru un taxi - costul înregistrării și al documentelor
-
Transportul în Muntenegru - autobuze, taxiuri, costuri de trenuri, orar, rute
-
De ce asigurătorii nu plătesc pentru un asediu, asigurări de azi, presa
Trimiteți-le prietenilor: