Alarma de autoturisme saturn kl-01 funcții standard ale sistemului

FUNCȚII STANDARD ALE SISTEMULUI

  • Transmițător cu cheie cu 2 butoane programabil
  • Antiskan
  • Descuierea / blocarea la distanță a ușilor auto cu relee încorporate
  • Rezultat negativ pentru gestionarea luminilor de parcare
  • Ieșire sirenă
  • Ieșire pentru controlul starterului sau a blocării aprinderii
  • Intrare declanșator negativă
  • Mod de oprire în caz de urgență
  • Dezarmarea în 2 etape a sistemului în modul alarme
  • Timp limitat al modului de alarmă
  • Indicator LED (LED)
  • Verificarea semnalelor de sirenă atunci când sistemul este armat / dezarmat
  • Avertizare privind funcționarea anterioară a sistemului

INSTRUCȚIUNI DE INSTALARE

CENTRAL CONTROL UNIT

Selectați locul pentru a instala unitatea centrală de control în interior (de exemplu, în spatele sau sub tabloul de bord) și fixați-l cu cele două șuruburi furnizate. Unitatea centrală de comandă poate fi de asemenea fixată cu curele din plastic. Nu instalați unitatea centrală de comandă în compartimentul motorului, deoarece acesta nu este sigilat. Evitați instalarea unității direct pe componentele electronice ale mașinii. Acestea pot reprezenta o sursă de interferențe radio, reducând intervalul emițătorului sau provocând întreruperi în funcționare.







LED INDICATOR (LED)

Kitul include un LED roșu (LED), care arată starea sistemului de alarmă. Ar trebui să fie instalat pe tabloul de bord și să fie clar vizibil din exteriorul mașinii, dar nu ar trebui să distragă atenția conducătorului auto.

SIRENE SUPLIMENTARE

Alegeți un loc pentru a instala o sirenă suplimentară (nu este inclusă) în compartimentul motorului, care este bine protejată împotriva accesului din sub mașină. Nu localizați sirena în apropierea unităților de încălzire puternice sau a părților mobile în compartimentul motorului. Pentru a preveni acumularea de umiditate, clopotul sirenei ar trebui să fie îndreptat în jos.

SUPORTURI LIMITARE SUPLIMENTARE PENTRU UȘI, HULL sau COVER

Dacă doriți să asigure siguranța ușilor, capota sau portbagaj (sau la hayon) masina, va trebui să se conecteze la sistemul de ușă regulat comutator polaritate negativă și / sau să instalați suplimentare limitatoare, usi, capota si portbagajul (nu sunt incluse). Limita necesară lanț Loose întrerupătoare usi, capota si diode portbagaj.

Întrerupătorul de limitare trebuie să fie montat întotdeauna pe suprafața metalică a vehiculului care deservește masa. Este important să alegeți un loc în care acumularea sau curgerea apei să fie excluse, evitați locurile de scurgere a umezelii pe pereții aripilor capotei. Alegeți locurile protejate de garnituri de cauciuc atunci când hota (sau compartimentul pentru bagaje) este închisă.

Întrerupătorul de limitare poate fi instalat cu un suport sau într-un orificiu de montare de 1/4 inch (6 mm). Amintiți-vă că atunci când instalați corect, comutatorul de limitare trebuie să aibă o curgere de cel puțin 1/4 inch (6 mm) la închiderea capotei.

SUPLIMENTAR SENSOR

Dacă doriți să vă conectați la sistem (pentru a firului de declanșare negativ dioda de izolare obligatorie) senzor de șoc suplimentar - pentru a alege o suprafață solidă pe peretele dintre pasager și compartimentul motorului din interiorul mașinii (de exemplu, pe coloana de direcție sau sub tabloul de bord) și instalați folosind șuruburi sau folosind constrictions sub bord.

Cu orice metodă de atașare a senzorului, asigurați-vă că aveți acces ușor la senzor pentru ao regla.

Conectarea firelor sistemului

RĂNIRE RED CU SIGURANȚĂ: K + 12V DC DIN BATERIE

Acest fir oferă putere sistemului. Conectați firul roșu la + 12V DC de la baterie.

Sarma neagră alimentează "solul" cu unitatea principală a sistemului. Conectați firul negru la borna negativă a bateriei.

ATENȚIE! Nu confunda acest cablu cu un fir subțire de antenă negru care iese separat de la unitatea centrală de comandă.

Modele de ardere albastră și verde - funcționarea ușii de acționare electrică

Dacă autovehiculul nu este echipat cu o încuietoare centrală sau cu încuietori electrice, puteți instala unitățile electrice furnizate și le puteți conecta la sistem, după cum urmează: Conectați firul albastru de sistem la firul de deblocare al discului albastru. Conectați firul verde al sistemului la firul verde al blocării unității.

WIRE PURPLE: IEȘIRE NEGATIVĂ (250 mA) LA LUMINILE GENERALE

Sârmă pură include lămpile de parcare atunci când armarea și dezarmarea sistemului, precum și atunci când sistemul este declanșat. Acesta este un tranzistor cu ieșire de joasă tensiune (250 mA) și trebuie utilizat numai pentru a controla bobina releului auxiliar.

Conectare: Conectați cablul Violet la terminalul # 85 al unui releu suplimentar de 30 A. Dacă circuitul luminii de parcare este în vehiculul cu polaritate pozitivă (majoritatea vehiculelor) - conectați bornele # 86 și # 87 ale releului auxiliar la + 12V prin siguranța auxiliară de 10A.

Conectați circuitul de control lateral al vehiculului la pinul # 30 al releului.

Dacă lanțul lămpilor de parcare din mașină are o polaritate negativă (în principal în mașinile japoneze) - conectați terminalul # 86 al releului auxiliar la + 12V prin siguranța suplimentară 10A și terminalul releu 87 la "pământ". Conectați circuitul de control lateral al vehiculului la pinul # 30 al releului.

ATENȚIE! Nu conectați firele de alimentare ale releului la firele roșii și negre ale sistemului.

GRAY WIRE: OPRIRE DE URGENȚĂ

Când sistemul este în modul de protecție sau în modul de alarmă (când este declanșat) - închiderea firului gri la masă va deconecta sistemul (blocarea motorului va fi dezactivată și sistemul nu va declanșa de la declanșatorul negativ). În acest fel, puteți dezactiva sistemul dacă lanțul de chei este pierdut sau nu funcționează.







Pentru confort, puteți conecta firul gri la comutatorul opțional de schimbare a valetului (nu este inclus). Conectați celălalt fir al comutatorului Valet la masă.

Dacă nu utilizați comutatorul opțional de siguranță, asigurați-vă că firul gri al sistemului nu se apropie accidental de "pământ" în timpul funcționării.

ORANGE WIRE: LA LED INDICATOR (LED)

Trageți firul portocaliu de la unitatea de sistem la LED-ul furnizat și conectați-l la unul dintre firele LED. Conectați celălalt cablu LED la + 12V.

NEGRU / ALB SARMA: ieșire negativă 250 mA când porniți PROTECTION - DEMAROR LOCK releu suplimentar normală închis

Acest cablu servește pentru a controla un releu de închidere suplimentar normal închis sau un releu de blocare a aprinderii (nu este inclus). Opțiunea de conectare pentru blocarea starterului este descrisă mai jos.

Conexiune: Conectați negru sârmă / alb la terminalul # 86 releu 30A suplimentare. Terminalul de conectare # 85 relee la firul comutatorului de aprindere, care primește tensiune + 12V, atunci când cheia de contact este în „START“ și tensiune 0V este prezentă atunci când cheia de contact este în „OPRIT“.

Tăiați firul de mai sus de la comutatorul de aprindere la solenoidul de pornire al mașinii și conectați acea parte a firului tăiat care provine de la contactul de aprindere la pinul # 30 al releului. Conectați cealaltă parte a firului la borna releu # 87a.

Notă: Rețineți că sursa de alimentare a releului de blocare va fi furnizată numai când motorul este pornit. Astfel, releul de blocare va consuma energia acumulatorului numai în momentul încercării de pornire, în timp ce sistemul este în modul de protecție.

WIRELESS GALBEN: + 12V DC ÎN LINIA IGNIȚIEI

Acest fir informează sistemul asupra prezenței / absenței de alimentare a comutatorului de aprindere, astfel încât să nu existe o armare accidentală în timpul conducerii (adică cu contactul aprins).

Conectarea: Conectați sistemul galben este purtat firul de blocare a aprinderii, care are o tensiune de + 12V, atunci când cheia de contact se află în poziția „ON“ (PORNIT) și „Crank“ (START) și un 0V de tensiune atunci când cheia de contact se află în pozițiile. "OFF" (OPRIT) și "ACC".

BROWN WIRE: INSERTUL DE NEGATIV (-) TRIGGER

Când sistemul este în modul de protecție, când firul Brown este scurtcircuitat la masă, sistemul va declanșa imediat. Acest cablu poate fi conectat la comutatoare suplimentare de limitare a portierelor, a capotei sau a portbagajului. În acest caz, sistemul va funcționa la deschiderea ușilor, capotei sau trunchiului mașinii.

La firul Brown este de asemenea posibil să conectați un senzor suplimentar (neapărat dezactivat de o diodă).

Conectare: Dacă întrerupătorul standard de închidere a ușii este închis la sol atunci când ușile sunt deschise (acest lucru este tipic pentru majoritatea mașinilor), trebuie să conectați cablul Brown la unul dintre comutatoarele de limitare standard. În majoritatea cazurilor, este suficient să conectați cablul maro la un singur întrerupător de limită, indiferent de numărul de uși din mașină.

Pentru a proteja capota și / sau portbagajul, trebuie să instalați comutatoare suplimentare de limită și să le conectați la ele. Asigurați-vă că dezasamblați lanțul întrerupătoarelor de limitare pentru uși, capota și trunchiul cu diode.

WIRELESS PINK: OUTPUT POZITIV PENTRU SIREN (3A)

Trageți acest fir prin manșonul de cauciuc din bariera de căldură către locul de instalare al sirenei suplimentare. Conectați firul de culoare roz la firul roșu al sirenei. Conectați cablul sirenei negre la "sol".

FINALIZAREA INSTALĂRII:

ANTENNA: Trageți firul negru subțire al antenei până la întreaga sa lungime, fixați-l într-un loc unde nu se poate deteriora. Evitați să așezați acest cablu în jurul cablului principal de înaltă tensiune și alături de părțile metalice ale caroseriei automobilului.

RECOMANDĂRI PENTRU ajustarea senzorului de șoc opțional: Rotiți cu grijă șurubul de reglare a senzorului sensul acelor de ceasornic până când se oprește cu o șurubelniță mică. Închideți capota, portbagajul și a pus sistemul este armat. Așteptați timp de 6 secunde, până când activitatea tuturor dispozitivelor de securitate pentru a stabiliza, apoi deplasați degetul pe bara de protecție din spate (nu se bat pe geamul, îl puteți rupe!) Pumnul cu o asemenea forță, care ar fi suficient pentru a sparge sticla.

Dacă sistemul nu funcționează, rotiți șurubul de reglare în sensul acelor de ceasornic (pentru a crește sensibilitatea) cu aproximativ 1/4 rotație și verificați din nou sensibilitatea senzorului. Repetați această procedură până când se declanșează alarma. Gărzile ar trebui să funcționeze cu un impact puternic asupra barei de protecție din spate a mașinii.

Atenție vă rog! La o sensibilitate ridicată, protecția va fi declanșată de vibrațiile vehiculelor grele din apropiere. Pentru a micșora sensibilitatea, rotiți șurubul de reglare în sens invers acelor de ceasornic.

PROTECȚIA CABLURILOR: Protejați întotdeauna firele cu tuburi spirituale sau le înfășurați cu bandă electrică. Asigurați cablajele de-a lungul întregii lungimi cu curele de plastic. Acest lucru va asigura o deteriorare a firelor atunci când acestea intră în contact cu părțile în mișcare fierbinte sau ascuțite ale mașinii

PROGRAMAREA TRANSMITERILOR

Sistemul vine cu un transmițător-transmițător pre-programat. În memoria sistemului, puteți programa un alt transmițător suplimentar de chei.

Pentru a programa emițătoarele:

  • Scoateți jumperul de la conectorul de pe unitatea de sistem,
  • Aplicați + 12V la firul galben de sistem, apoi aplicați + 12V la firul roșu al sistemului
  • Sirena va da un bip lung care să confirme că sistemul a intrat în modul de programare
  • Apăsați butonul pentru primul emițător. Sirena va transmite un scurt semnal care să confirme că primul transmițător este programat în memoria sistemului. Dacă cel de-al doilea emițător nu este programat în 30 de secunde - sistemul va ieși automat din modul de programare, iar sirena va emite 5 bipuri scurte
  • Apăsați butonul al doilea emițător. Sirena va da 2 semnale sonore scurte care confirmă faptul că al doilea emițător este programat în memoria sistemului. După 1 secundă, sistemul va ieși automat din modul de programare, iar sirena va da 5 semnale sonore scurte

Notă: După programarea unui nou transmițător, toate codurile programate anterior vor fi șterse din memoria sistemului.

ANEXA:

Codificarea culorilor firelor

La sirena suplimentară (FOR)

INSTRUCȚIUNI DE UTILIZARE

  1. Pentru a bloca ușița mașinii și a armați sistemul, apăsați butonul din stânga al emițătorului. Sirena (dacă este conectată) va da un semnal, luminile de staționare (dacă sunt conectate) vor clipi o dată, blocarea motorului (dacă este instalat un releu suplimentar) se va aprinde și LED-ul va începe să clipească încet.
  2. Dacă una dintre uși, capota sau portbagajul este deschisă când se aprinde protecția (dacă aceste circuite sunt conectate la sistem) - sirena va da 3 semnale, luminile de parcare vor clipi 1 dată și circuitul declanșator negativ va fi bypassed. După închiderea ușilor, a capotei sau a portbagajului - sistemul ia imediat acest lanț sub pază.
  3. Pentru a debloca ușile mașinii și dezarmarea sistemului, apăsați butonul din dreapta al emițătorului. Sirena va da 2 beep-uri, luminile de parcare vor clipi de 2 ori, ușile mașinii vor fi deblocate, motorul va fi deblocat, iar LED-ul va clipi rapid până când contactul este cuplat. În cazul în care, cu toate acestea, sistemul este dezarmat sirena va da 4 beep-uri, iar luminile de parcare vor lumina intermitent de 4 ori - acest lucru înseamnă că sistemul a funcționat.
  4. Atunci când sistemul este armat - deschiderea ușilor, capota sau portbagaj, sau cheia de contact declanșează imediat modul de alarmă, și în termen de 30 de secunde va rula o sirenă și luminile de parcare vor lumina intermitent, iar sistemul va merge din nou în modul de protecție. Dacă unul dintre circuitul rămâne deschis după 30 de secunde - modul de alarmă apar din nou. După 5 minute, modul de alarmă va opri sistemul va trece lanțul de declanșare negativ, dar va rămâne armat.
  5. Apăsarea oricărui buton al transmițătorului în timpul modului de alarmă va opri sirena și luminile de parcare, dar sistemul va rămâne în modul armat. Pentru dezarmarea sistemului, apăsați butonul din dreapta al emițătorului (sirena va da 4 semnale și luminile de parcare vor clipi de 4 ori).
  6. Dacă transmițătorul este pierdut sau nu funcționează - puteți utiliza procedura de oprire de urgență a sistemului.
    • Deschideți ușa mașinii cu o cheie. Modul de alarmă va porni, sirena va începe să funcționeze și luminile de parcare vor clipi.
    • Conectați cablul gri al sistemului la "sol" (sau rotiți comutatorul de schimbare la "On").
    • Sistemul se va opri, sirena va da 3 semnale, luminile de parcare vor clipi de 3 ori, LED-ul se va stinge, motorul va fi deblocat și intrarea declanșatorului negativ va fi dezactivată.






Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: