Al doilea mod este de a ridica presiunea uleiului în motorul zmz 406-409

Bună ziua proprietari 406h de familie motoare ZMZ Această intrare în B, din nou bine cu privire la presiunea uleiului în motorul nostru. studierea sistemului de ungere din capul blocului și cilindru sa constatat că planta a făcut multe stocuri pentru care are loc o pierdere de presiune mare. Și sugerează ideea cum este posibil să se mențină o presiune stabilă în sisteme.Ob o astfel de metodă, are deja un record posibil pentru a face firele și înșurubați în conducta cu jet de a conduce angrenajele pompei de ulei și promvala! Din nou, duzele salva presiunea exercitată de noi dacă sunt instalate în calea ulei care alimentează circuitele de temporizare gidronatyazhiteli, în canalul superior din pretensionator chiulasei ream asemenea gaura de 6 mm la 7 mm și 8 m cu filet pasul 1 înfășurare și aer duze ale carburatorului vazovskogo exemplu -k valoare la 150 sau 170 și canalul nu mai este de 6 mm și 1,5 sau 1,7 sau duze pot fi fabricate de casă, dacă este posibil. Și acest punct este foarte important pentru acele motoare care sunt montate pe dispozitivele de pretensionare cu lanț de tip mecanic (dm.1006100 drepte pro din GAS grup) așa cum este ilustrat, t. Pentru .Acestea sunt suflate printr-o deschidere centrală prin, cel puțin în porțiunile exterioare instalate pe două O inele, pierderea de presiune la fiecare







0,5 kg. Cu sistemul gidronatyazheniya cred că gaura din fabrică este, de asemenea, foarte mare! Există un arc și un destul de rigid și cu piston, care, atunci când se întinde lanțul este împins de primăvară și gidropodpora ulei + fixat pe inelul de retragere de reținere a etapelor de locuințe! De ce gaura in canalul de ulei la 6mm? în partea de jos a sistemului de lanț de tensionare este același ca și gaura chiar mai sus! puteți la demontarea motorului în locul manșonului de ghidare a lanțului de acoperire prin care uleiul potrivit pentru întinzătorul de jos face casă de exemplu, vlyayuschuyu manșon exterior dimensionată pentru 11.6mm și diametrul interior al 0.8mm și pasul de 5 mm în ea duzele prea 107-162 care vă veți bucura.







burghiu cu 7 mm

filetarea filetului la pasul de 8 mm 1

facem un jet sau ne pregătim din vasele 2106

strângeți în prealabil cu un material de etanșare a firului

pe dispozitivul de întindere din exteriorul celor două inele de cauciuc și prin mecanismul care, în piuliță, fluieră uleiul.

ne întoarcem un nou manșon cu un fir sub duză

apăsați manșonul în poziție

jeturi în loc

Vă mulțumim pentru atenție! Presiune bună asupra motoarelor dvs.!

Etichetă de preț: 1 000 ₽ Kilometraj 300000 km

Ca 165 Urmați

FakeHeader

Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.

Bună ziua! În prezent, cât de mult se face o mașină cu o astfel de modificare? Spune că roțile dințate devin sceptice?

Bine ai venit! Spune-mi, te rog, atunci când instalați duza în canalul superior de tensionare a vă zasverlivali gaura 7 mm, ușor oblic? Sau un alt mod? Acum am colecta motor de unelte de canal zazhikleril, bucșe de pe dispozitivul de tensionare inferior este, de asemenea, stabilit, și cu „acest“ Sunt isportit.Budu tem recunoscător pentru răspuns rapid! Vă mulțumim în avans!

Voi completa instalarea de jeturi după filetare este necesar să eliminați cu grijă chips-urile
din canal (bumbac) sau chiar jetul va înscrie ...







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: