Cea mai mare schimbare se referă în mod evident la apariția și este absolut sigur că a existat mai multă agresiune sub forma RLX. În plus față de modificările de aspect, sedanul a primit noi opțiuni și sa schimbat din punct de vedere tehnic. Așadar, remarcăm apariția unei noi grile de caracter masiv, care începe treptat să "răsplătească" toate noutățile sub denumirea de "Akura".
La baza RLX, ultima capacitate V6 de 3,5 litri pe benzină este de 314 l. a. dar acum este combinată cu un nou "automat" în 10 trepte, în loc de 6 trepte.
Cu toate acestea, producătorul susține că hibridul program de gestionare a modernizat bine, iar motorul de bază este acum lucrează împreună cu transmisia automată 10-viteză, care asigură o eficiență crescută, dinamica îmbunătățită și un nivel la fel de ridicat de confort.
Produsul brandului japonez va apărea în acces cu capacitatea motorului de 377 cai putere, pe lângă "motorul" este hibrid și oferă trei motoare electrice. Salonul îmbunătățit Acura RLX aproape că nu sa schimbat, dar acum a extins lista materialelor public disponibile pentru finisare. În ceea ce privește caracteristicile inovatoare, observăm controlul croazierii adaptive, prezența unui sistem de urmărire a numărului de mișcări.
Compania a spus că se așteaptă să crească vânzările celui mai mare salon după upgrade. Prezentarea oficiala a noului RLX va avea loc saptamana viitoare la Monterey, dar pana in toamna, masina nu va intra in implementare.
RECOMANDEM CITEȘTE ȘI:
Trimiteți-le prietenilor: