Lecția # 2 Sistemul de alarmă în vagoane.
- Semnalizarea prezenței scurt-circuitului firelor plus și minus pe caroseria automobilului (SZK) - servește pentru controlul unei stări de izolare a sistemului de alimentare electrică a autovehiculului.
Lămpile de semnalizare sau diodele emise de lumină (GDR), comutatoarele sau butoanele (GDR) sunt amplasate pe tabloul de distribuție. În absența unui scurtcircuit sau a unei scurgeri de curent, ambele lămpi ard în mijloc. Când verificați alarma prin închiderea a cel puțin unui comutator sau prin apăsarea unui buton, ambele lămpi sau LED-urile se sting.
În cazul unui curent de scurgere, adică reduce rezistența sau. una dintre lămpi este mai strălucitoare decât cealaltă. Lumina puternică a lămpii "+" - închiderea firelor pozitive în carcasă, strălucirea luminii "-" - închiderea firelor negative în carcasă. În cazul unui scurtcircuit (conectarea firelor la carcasă), o lampă este aprinsă, cealaltă este oprită. Un scurtcircuit poate cauza un incendiu în mașină.
La acceptarea autovehiculului, conductorul ar trebui să verifice funcționalitatea SZK prin oprirea alternativă a comutatoarelor sau prin apăsarea simultană a butoanelor.
Este vopsit în roșu, are o denumire corespunzătoare (urgență, accident).
Scopul butonului de urgență este de a deconecta generatorul și toți consumatorii puternici de energie electrică din funcționare.
După apăsarea butonului de urgență, circuitele rămân nevătăcute (pornite) (recepționează alimentarea de la baterie):
- iluminat de noapte de noapte
- farurile semnalului coada.
Întreruperea mașinii cu butonul de urgență produce conductorul mașinii în următoarele cazuri: (Cunoașteți cu inima!)
- În cazul unui incendiu în mașină sau al fumului din panoul electric
(În sarcina de foc este îndepărtat de la toți utilizatorii și permite să stingă focul atunci când deenergised sisteme electrice, cu un fum blanketing neenergizat schite- defect loc tsep- conexiune slabă sau un alt eșec, ceea ce a condus la căldură și fum)
- În cazul unui scurtcircuit în mașină sau a unei scurgeri curente către caroseria automobilului
(determinată de SZK pe panoul electric)
- Cu un curent de încărcare mare AB, care nu scade în timp (poate duce la o explozie a AB).
- Când săgețile oscilează pe un ampermetru sau un voltmetru
(Indică o încălcare a unității alternator sau cutie de viteze. Atenuarea TK-2 unitate întinzător sau bruiere TRKP reduktora- poate încălzi scripeți și oprirea dispozitivului de indicare de siguranță).
- În vagoanele conduse din partea de mijloc a axei în mișcare (viteza de peste 40 km / h), generatorul nu funcționează. Se determină prin ampermetru și voltmetru. Un curent de încărcare nu este la VY tensiune ab- 110 120 B. Scopul consumatorilor-off pentru a evita descărcarea profundă AB, ca De la baterie, toți consumatorii puternici (aer condiționat, boiler etc.) sunt furnizați.
Demontarea completă a mașinii. Pentru deconectarea completă a autovehiculului, TEM îndepărtează siguranțele AB "+" de la bateria (situată la partea inferioară a panoului electric)
"-" bateria din cutia de sub masina de la capatul cutiei de baterii.
Pe timp de noapte, siguranțele de siguranță nu îndepărtează lămpile de avarie și lumina de urgență funcționează până la sfârșitul modului de urgență.
Plasarea siguranțelor "+", în funcție de tipul de mașină.
În toate cazurile, siguranțele au o denumire în locul instalării.
Exemplu "Baterie" + 80 A
Setați comutatorul central în poziția zero!
Articole similare
-
Cauzele tulburărilor psihice în bolile oncologice - stadopedia
-
Semnele electrocardiografice ale încălcărilor automatismului inimii - stadopedie
Trimiteți-le prietenilor: