Toți proprietarii de mașini sunt uniți de dorința ca Renault Megan 2 să călătorească cât mai mult timp posibil fără surprize neplăcute. Cheia funcționării cu succes a vehiculului este competentă și în timp util. Mișcarea lui Renault Megan se realizează prin transferarea rotației de la diferențial la roțile motoare prin intermediul arborilor de antrenare prin balamale cu viteze unghiulare egale.
Întreținerea corespunzătoare
Caracteristici în design
Automakerul a rezolvat această problemă pe mașinile unei lansări ulterioare, instalând suporturi armate. Dar, dacă depuneți eforturi pentru motor, se observă mobilitatea acestuia, atunci problema care este afectată de deteriorarea articulației CV trebuie eliminată. Din cauza dezechilibrului, șurubul de pe perna superioară a motorului este rupt, astfel încât partea dreaptă suferă.
Racordurile externe de CV, spre deosebire de cele interne, nu sunt pliabile, deci nu există nici un motiv să-l dezasamblați pentru reparații. În cazul îmbinării CV, care este atașată la angrenajul semi-axial al diferențialului, este posibilă achiziționarea unui sigiliu tripoid, ulei, antere. Dar, în prezența deteriorării acestei îmbinări, scurgerea etanșărilor de ulei, neasociate cu trepiedul, va necesita înlocuirea ansamblului de antrenare cu anterele.
Principalele caracteristici
Nevoia de a înlocui unitatea, anterele se pot manifesta în timpul mișcării lui Renault Megan 2. Există semne de bază ale defecțiunilor:
- Zgomotul excesiv indică adesea necesitatea înlocuirii lagărului intermediar. În cazuri mai rare, strângeți nucile;
- Vibrațiile sunt posibile după impacturi grave asupra roții, ceea ce duce la deformarea arborilor de antrenare. Este necesară schimbarea dispozitivului de antrenare, a etanșării la ulei, a lagărului;
- Există o retragere constantă de la o anumită traiectorie, manipularea sa deteriorat considerabil. Toate acestea indică faptul că articulațiile CV exterioare dreapta sau stânga sunt uzate. Lagărele au dezvoltat resursa.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: