iar în estul Rusiei au fost găsite mașini japoneze de ocazie contaminate cu particule radioactive. Potrivit angajatului Institutului francez IRSN Philippe Doubio, produsele industriale pot fi într-adevăr infectate.
în general, „fratele nostru“, și înainte de aceasta a mers la mașinile fenolici, și acum ca și în cazul în care funcționarii (și nu tipul de inteligent, cum ar fi tipul ridică din umeri știind toyotovodov comunitare) spun că acestea sunt infectate.
"radiația nu este vizibilă, deci nu este dăunătoare", sau vor înceta să cumpere cochiliile? (de la cuvântul RAC)
Da, în general, rahat japonez auto - nu există nici o calitate reală germană (c)
Și unde este calitatea germană? Am ridicat problema securității sănătății, în mașinile produse în Japonia și expuse la radiații este periculoasă, indiferent cât de multe mii de kilometri motorul lor nu a mers.
Shl: tovarășii au cumpărat deja prulki în avans, plănuiți să-ți trimiți mașinile în Japonia pentru restabilire-colorare cu apă sfântă, iod acolo. și toate astea.
2. Țara de origine
a) rahatul german - nu există o calitate reală japoneză
b) rahat japonez - nu există o adevărată calitate germană
c) rahat coreean - în general, nu există nici o calitate
d) Rahat francez - pentru rahat si tot
e) rahat american - pentru că nu există nici o calitate japoneză, nici germană
f) rahat chinezesc - totul este clar aici, chiar nu este nimic de discutat.
g) rahatul nostru - bine, mașinile normale nu pot face într-o țară în care urșii merg pe străzi
3. Motorul
a) Rahat de benzină - mănâncă foarte mult
b) rahatul diesel - reparații scumpe
c) Hibrid de rahat-baterie de cost de bani nebun
d) Rahat de gaze - cu siguranță va exploda și va mirosi
4. Transmitere
a) Rahat de mână - trebuie să fie tras tot timpul, și chiar schimbarea ambreiajului uneori
b) Mânerul robotic este rahat - trăgând pe întrerupătoare și, în general, nici un fig este un automat
c) Racii automate - comutatoarele nu sunt acolo și acolo și reparații costisitoare
d) Rahatul variator - cu siguranță va muri
5. Actuator
a) Rahat în față - nu este clar cum să ieșiți din derivă
b) Rahaturii din spate - nu este clar cum să nu intrăți în derapaj
c) Rahatul complet - nimic nu este de înțeles, cu siguranță vei fi ucis
6. Corpul
a) Rana de salon - frigiderul nu se potrivește
b) rahatul hatchback - portbagaj mic
c) Rahat universal - pe un smochin acest hambar
d) Raciul Coupe - înapoi pentru a urca inconfortabil
e) Cabrioletul este un rahat
f) Rahat de autobuz - prea mare
7. Clasa de mașină
a) Un moped rahat cu un acoperiș
b) B rahat - plimbari ca un motoret, mananca ca o masina
c) rahat de tip mare, dar de fapt mic
d) D rahat - a crezut ca a fost aproape E, dar sa dovedit a fi un C mare
e) E rahat - bine, și cum să parcați această vaca?
e) F rahat - ai vazut cat costa?
8. Volanul
a) Rahatul drept - nici o cale de a depăși
b) Rahat stânga - scump și nu există o calitate reală japoneză
9. Altele
a) Rahat de tonifiere - nimic nu este vizibil
b) Lipsa rahatului - totul este vizibil de pe stradă și fierbinte
Ce fel de "mașini fenolice" pe care fratele nostru a călătorit?
Mi se pare că există în principiu filtre în fundal și roți. Realizați decontaminarea și înlocuiți filtrele - FIG oricine găsește.
citat: prin postat de n1ce:
Shl: tovarășii au cumpărat deja prulki în avans, plănuiți să-ți trimiți mașinile în Japonia pentru restabilire-colorare cu apă sfântă, iod acolo. și toate astea.
La dracu, Japonia .. Sunt la marginea orașului Dimitrovgrad cu NIIAR-ul meu.
70 km. pentru a merge departe nu nada
Aici setul complet: SM, WORLD, RBT-6, RBT-10/1, RBT-10/2, BOR-60, VK-50. alege orice reactor
și vor fi sfințiți și pătați.
El a asigurat că "nu este nimic teribil acolo". "Ei (mașinile) stau în parcare", a explicat G.Onișcenko. "De regulă, nici o decontaminare nu este necesară, pentru că după un timp își pierd radioactivitatea și totul".
Potrivit șefului Rospotrebnadzor, în viitor se pot realiza autovehicule. „Există niveluri foarte scăzute (de radiații), - a spus Onișcenko - cel mai probabil, a fost la momentul respectiv, probabil, unele precipitații, fie în Japonia, sau în altă parte.“ "Nivelurile sunt nesemnificative și nu reprezintă niciun pericol", a subliniat el. Astfel de mașini sunt pur și simplu parcate, și din moment ce acestea sunt radionuclizii cu durată scurtă de viață, fundalul lor va slăbi în timp, a explicat expertul.
Șeful departamentului a reamintit că departamentele Rospotrebnadzor erau pregătite pentru astfel de momente. "Când ne pregăteam, am alocat facilități sanitare penale, mașinile sunt apărate", a spus el. "Desigur, ar fi posibil să le procesăm, dar nici nu mergem pentru asta, pentru că nu este nevoie", a spus Onishchenko. "Aici este situația actuală obișnuită, care nu reprezintă interesul nimănui, cu excepția celor care practică înșiși", a menționat el.
„În ceea ce vehiculul este în staționare, atunci, în conformitate cu ordinea stabilită în țara noastră, ei trebuie să treacă prin decontaminare care urmează să fie întreprinse de către autoritățile portuare. Dacă dezactivarea de succes, vehiculul poate fi trecut pe teritoriu „- a spus Onișcenko (el nu a făcut în acest caz, pentru a clarifica faptul că dezactivarea ar putea fi mai scumpe mașini ei înșiși -. Notă“ Gazety.Ru „.).
Potrivit lui, în caz contrar, ar trebui ridicată problema exportului de autoturisme înapoi pe teritoriul Japoniei.
„In timp ce noi nu am primit nici o garanție, iar noi nu înțelegem procedura de emitere a unor astfel de produse în Japonia, deși asigurări că nici o mașină, nici un produs nu va funcționa în Japonia, în cazul în care este contaminat cu radionuclizi dat anterior,“ - a spus Onișcenko.
„Înainte de a cheltui bani, puteți obține o garanție“, - a spus el, explicând că dezactivarea va avea loc în detrimentul persoanelor sau organizațiilor private, importul de autoturisme japoneze.
Specialistii de la Rospotrebnadzor această săptămână reținut pentru 20 de mașini cu un nivel ridicat de radiatii livrate de nave din Japonia, iar acum Sea Port comercial trebuie să fie stocate pe teritoriul terminalului său auto dedicat are 47 de mașini japoneze, interzisă emiterea de detecție au supraestimat radiația de fond, a spus portul.
"De la prima <фонящих» автомобилей прошло полмесяца, но никакого взаимодействия между госорганами и участниками внешнеэкономической деятельности до сих пор не выстроено. Таможенники говорят, что у них нет необходимых полномочий для принятия окончательного решения относительно дальнейшего выпуска проблемных машин в свободное обращение, равно как и нет оснований в виде заключения экспертов, чтобы отправлять груз обратно в Японию>, - a spus raportul.
"Rospotrebnadzor, la rândul său, nu oferă opțiuni pentru rezolvarea situației care a apărut cu vehicule problematice aflate deja în port - s-au plâns în port. "În plus, nu oferă instrucțiuni participanților la activitățile economice externe, pe baza cărora este posibil să se organizeze controlul autoturismului atunci când se încarcă în porturile japoneze, excluzând astfel apariția vehiculelor contaminate pe teritoriul Rusiei".
Sunteți la fel ca "Radiații care dau viață" (cu)
citat: prin postat de n1ce:
Și unde este calitatea germană?
cei care sunt familiarizați cu calitatea germană
deoparte yapmash nu arata, sper ca acum
porniți fără o baterie și tremurați în întuneric?
îmbrățișându-se așezat în spatele scaunului șoferului, în loc de centuri, și pus pe o bucată pentru o fixare mai bună.
citat: prin n1ce:
De ce esti atat de fericit, conuri japoneze au umflat?
Și de ce ești atât de îndrăzneț, pe evacuator te duci să faci greșeli?
bmv și cu erori la serviciu va ajunge,
ea avertizează în prealabil despre defecțiuni
ea are chiar un bec separat pentru scăderea presiunii în anvelope
acolo.
dar dacă te ridici cu instrumente improvizate nu o vei primi.
Iar înainte ca bmw-ul să fie bătut de motor, acesta oferă informații pe tabloul de bord sau pur și simplu printr-un semnal sonor din partea de jos a avertismentului. )
În general, ca întotdeauna offtopic.
Vreau să aud opiniile posesorilor potențiali, te-ai speriat de radiații sau nu agravează în general situația care a luat deja forma?
întrebarea este diferită. dar nu și dacă bariuurile au fost uluite - pentru a aduce acest lucru în Rusia. și ce fel de oameni li sa permis să meargă în Rusia? astfel încât despre decontaminare nedeshovuyu - lucru foarte. pot învinge dorința de a importa acest lucru în Federația Rusă.
Decontaminarea este o modalitate foarte bună de a supăra banii în plus, care vor spune la revedere mașinii și o vor trimite înapoi în Japonia.
citat: de Kot_koms:
Ce mai există radiații.
Induced pe metal.
principalul lucru este că piese de schimb japoneze nu sunt radioactive în stoc
filtru există tot felul de tampoane. )))
------------------
- Burn Witch! - Dar e atât de frumoasă. - E bine. dar apoi arde
citat: prin postat de n1ce:
Vorbesc despre faptul că în curând se vor înmulți pacienții cu cancer
De fapt, nu e vorba de un subiect. Iti aduci aminte care a fost speranta de viata a oamenilor sanatosi in trecut?
citat: de San Sanych:
Inductionat pe un metal
citat: de San Sanych:
Induced pe metal.
Sanych, nu conduce. Nu există radiații neutronice în Yapia.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: